Sen verran tiedän että se moottori
mikä on autossa kiinni. siinä on todellinen
lämpöongelma. eli silloin kun termostaatti aukeaa
niin jäähdytysputkistoon tulee painetta, tosin
nyt laitoin sinne termarin ja uuden syylärin korkin
ja huomasin että lämpötilat ei mee suoraan tappiin
vaan jää huomattavasti alle max:min. tosin autosta
tuli kokeilun aikana varsinainen höyrysauna kun lämppärin kenno alkoi vuotamaan ja näkyvyys meni nollaan.
Kuinka paljon testipaine syylärissä sekä lämppärin kennossa tulee olla?
-> eli elämä välillä koettelee jopa jeeppihemmoja.

---