Kirjoittaja Make66 11.11.05 klo 06:43:46
Purkaus jatkuu!
Öljypohjankin sain irti. kampiakselin päässä ollut
resonator dumper oli sitten helv. tiukassa.
enkä heti huomannut ulosvetäjällä irrottaessa
että ulkokehältähän sitä ei tietenkää saa lähteä
vetämään pois. ->
sisäkehän ja ulkokehän välissä on "kumi" joka
antoi periksi n. 2 mm. Saiskohan sen takasin
prässillä vai joko se meni verkon painoksi.
Tietääkö joku mikä sen limpun tarkoitus on?
muuten alakerta näytti jo paljon paremmalta.
http://i27.photobucket.com/albums/c195/Makesi66/AMC_006.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c195/Makesi66/AMC_007.jpg
(Liite poistettu)
Öljypohjankin sain irti. kampiakselin päässä ollut
resonator dumper oli sitten helv. tiukassa.
enkä heti huomannut ulosvetäjällä irrottaessa
että ulkokehältähän sitä ei tietenkää saa lähteä
vetämään pois. ->
sisäkehän ja ulkokehän välissä on "kumi" joka
antoi periksi n. 2 mm. Saiskohan sen takasin
prässillä vai joko se meni verkon painoksi.
Tietääkö joku mikä sen limpun tarkoitus on?
muuten alakerta näytti jo paljon paremmalta.
http://i27.photobucket.com/albums/c195/Makesi66/AMC_006.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c195/Makesi66/AMC_007.jpg
(Liite poistettu)