Kasi ja ne tuumaa isommat rummut käytännössä tarkoittaa perän vaihtoa. Se , kone ja loota yhteensä on 34 % miinus mahdolliset moottorin apulaitteet. Oikeestaan vain laturi on tällainen. Tämähän ei vaadi kanta-autokatsastusta, mutta PERIAATTEESSA jo erikoisvanteet vie yli 35%:n.  Samaten jos haluaa erilliset etupenkit yms. Käytännössä ei varmaan tule ongelmia, mutta mutta. Jos saa esimerkiksi laatikon menemään alkuperäisenä niin homma helpottuu jo kummasti. Ehkäpä vielä sen peränkin!

Tämä homma on kiristynyt viimevuosina kovasti. Siitä on todisteena vanhoja svappeja joissa on 9" rummut ympäri ja prosenteista tai muutoksista ei ole mitään mainintaa otteella. Voishan se tuurilla onnata vieläkin.

---