Koitin muistella noita eri syitä, mitä jenkit oli forumillaan keksineet.
Muistaakseni jollakin nokkavalmistajalla, olikohan Comp Cams, oli joskus viallisia nokkia, jotenkin vinoja, jolloin nostajat pakotti sitä jompaankumpaan pituussuuntaan, varmaan näkyis nokassa toispuolisena kiillottumana, kun tarkaan katsois.
Ja tais joskus olla liikkeellä jakopään rattaita, joista nenän päähän tulevasta puuttui, tai oli huono se öljyura. Itsekin muistelen sellaista joskus viilanneeni ko rattaaseen jakopäärempan yhteydessä.
Cambuttonin teko ei liene hankalaa, valmiinakin muistaakseni saa, kuten myös jotain parempaakin systeemiä nokan vaeltamisen estämiseksi. Öljynkierronhan näkee, kun sen jakajan nappaa pois, oliko öljyä, vai kuiva.
Noihinhan on vedetty ylimääräista öljylinjaa ulkokautta voitelemaan ko rattaita, mutta se ei liene tarpeen, jos nuo muut jutut on kunnossa, ei varmaan öljyssä uittaminen auta, jos nokka vaeltaa tai jakaja liikkuu ylösalas.
Kyllähän tuohon aina jokin syy on, suurin osa noista koneista kun kuitenkin toimii ihan ok siltäkin osin.