C.hero kirjoitti 30.12.06 klo 13:22:48:

Mulla oli aikanaan 304" moottorissa sama ongelma. Moottori mene lopulta Jeepin keulalta johonkin Hornettiin??  Eikös se ollut siinä kolmivärisessä??  Miten saitte ongelman kuriin??  Rattaat maksoi siihen aikaan oikeesti kultaa.

Heti alkuun heitin sen perstoliten "laadukkaan" rattaansyöjän roskiin. Mulla paikalla oli normaali kärjellinen (ja järjellinen) jakaja. Mitään ongelmia ei ollut.