kirjoitti 25.03.08 klo 17:05:02:

sitä etanolia kun lisätään reilusti, tarkoitus on ns.biopolttoainejuttu ei jäätymisen esto ;) ja isossa säiliössä sitoo itseensä veden ja painuu pohjalle , miksei siis olisi näin pienemmässäkin määrissä?

Eikös se vesi ilman etanolia ole siellä tankin pohjalla ja sieltä moottoriin tullessaan aiheuttaa käyntihäiriöitä.
Etanoli taas liukenee sekä bensiiniin että veteen ja poistaa veden tankista ns. luonnollista tietä. Tämä tietääkseni on jäänestoaineen tarkoitus.
Jos taas bensassa on enemmän etanolia kuin pullollinen jäänestoainetta siihen sitoutuva vesimääräkin voi olla isompi. No, se sitoutuminen taas riippuu tarjolla olevan veden määrästä ja bensatankin tapauksessa yleensä tarkoitetaan kondensaatiota eli ilmassa olevan veden tiivistymistä kylmille metallipinnoille. Tämä taas riippuu ilman vaihtuvuudesta tankissa ja ilman kanssa kosketuksiin pääsevän metallipinnan määrästä ja tietenkin ulkoilman lämpötilan vaihteluista. Veden kondensoitumista tankkiin voi vähentää säilyttämällä tankki piripintaan tankattuna, tai aivan tyhjänä tai tasaisessa lämpötilassa.