noissa uudemmissa borgvarnereissa o sähkönen kick daun. onkoha jostain saatavilla katkasijaa joka kuulemma pitäs olla kaasupetaalin alla?

mulla oli tuossa omassa siellä kaasuvivustossa tai oikeastaan tulipellissä se kytkin..kaitpa tuo sama minne laittaa ja eiköhän ihan tavan mikrokytkimellä saa toimimaan??

Javessa kans tulipellissä, käsittääkseni on ihan "on/ off- katkasija"...

ok ei muuta ku katkasin kauppaan.

raipe kirjoitti 27.05.07 klo 10:39:55:

noissa uudemmissa borgvarnereissa o sähkönen kick daun. onkoha jostain saatavilla katkasijaa joka kuulemma pitäs olla kaasupetaalin alla?

katkaisin on noissa kasimalleissa suoraan kaasupolkimessa kiinni jalkotilassa, eli se keppi on toisesta päästä hiukan pitempi ja sen vieressä on tommonen työntökatkaisin johon keppi osuu kun polkee petaalin pohjaan. ihan on off mallia tosiaankin. kuutosmalleissa katkaisin on vissiinkin kaasarivivustoissa?

-69 Americaanossa (kuutoskoneella) katkaisija on kaasupolkimen rakenteissa.

RS

RamiS kirjoitti 28.05.07 klo 21:24:03:

-69 Americaanossa (kuutoskoneella) katkaisija on kaasupolkimen rakenteissa. RS

hmm. olisko tää sit kiinni vuosimallista eikä niinkään moottorista niinkun toi repair manual ehdottaa...? kuulostas ihan järkevältä että nuo M-4X ja M11B/M12 lootat olis 'uudemman mallisia, eli katkaisin polkimessa... ja vanhemmat M-3X ja M8/M10/yms katkaisin konehuoneessa... nooh, toiminta kuitenkin sama riippumatta siitä missä katkaisin on...? ;)

mulla oli yhessä autossa th400 laatikko ja siinä laitoin tollasen prätkän taka jarruvalo katkasijan kaasarin vivusta. se on sellanen veto katkasija tosi helppo laittaa.