mikähän mahtaa olla amc matadorin pulttijako?
edellinen omistaja sanoi että granadasta menee matadoriin vanteet mutta nettiä kun seurailin niin ilmottais pulttijaoksi  Pulttijako 5 x 4.5" (114.3mm)  :o

vanhan fordin pulttijako on käsittääkseni 5*108 ?

ja matsdassa näkyy olevan 114,3 jako!

eiköhän siinä 4,5 jako oo. noitten vanteitten kanssa vaan pitää olla tarkkana ku toisista rysistä niitä ottaa eli ofsetti ja keskireikä.

tämmöisen taulukon löysin netistä! eli autot missä on 114,3 jako!



Merkki        Malli       Vm       Vanne tuumaa       Jako       ET       Keskireikä
Chrysler       Voyager       4/01 alkaen         16         5x114.3       40       71.5
Chrysler       Voyager       1/96 - 2/01       16         5x114.3       40       71.5
Chrysler       Voyager / Grand Voyager       10/95 - 3/01       15         5x114.3       40       71.5
Fiat                   Sedici 4x4       5/06 alkaen         16         5x114.3       50       60
Honda       Civic 5-ov       1/06 alkaen         16         5x114.3       55       64
Honda       Civic Sedan       1/06 alkaen         16         5x114.3       40       64
Honda       Civic       1/06 alkaen         15         5x114.3       45       ?
Honda       Accord       1/03 alkaen         16         5x114.3       55       64
Honda       Stream       5/01 alkaen         15         5x114.3       45       64
Honda       FR-V       1/05 alkaen         15         5x114.3       50       64
Honda       CR-V       6/97 - 5/02       15         5x114.3       50       64
Honda       HR-V       9/99 alkaen         15         5x114.3       45       64
Hyundai       Sonata       3/05 alkaen         16         5x114.3       46       67
Hyundai       Trajet / Santa Fe 2 WD       1/01 alkaen         15         5x114.3       46       67
Hyundai       Santa Fe 2WD / 4WD       1/01 alkaen         16         5x114.3       46       67
Hyundai       Tucson       7/04 alkaen         16         5x114.3       46       67
Kia       Magentis       9/05 alkaen         16         5x114.3       46       67
Kia       Sportage ll       12/04 alkaen         16         5x114.3       46       67
Kia       Carnival       10/02 alkaen         15         5x114.3       50       67
Landrover       Freelander       3/98 alkaen         15         5x114.3       46       64
Mazda       3       10/03 alkaen         15         5x114.3       52.5       67
Mazda       3       10/03 alkaen         16         5x114.3       52.5       67
Mazda       5       8/05 alkaen         15         5x114.3       52.5       67
Mazda       6/6 Sport       9/02 alkaen         15         5x114.3       50       67
Mazda       626       9/87 - 8/02       14         5x114.3       45       67
Mazda       626       9/87 - 8/02       15         5x114.3       50       67
Mazda       Premacy       9/97 alkaen         14         5x114.3       45       67
Mazda       Premacy       9/97 alkaen         15         5x114.3       50       67
Mazda       Tribute       9/01 alkaen         16         5x114.3       50       67
Mazda       MPV 2.3       9/02 alkaen         15         5x114.3       50       67
Mazda       MPV 2.0 TD       6/02 alkaen         16         5x114.3       50       67
Mazda       MPV       9/99 - 8/02       15         5x114.3       50       67
Mitsubishi       Lancer       11/03 alkaen         16         5x114.3       46       67
Mitsubishi       Grandis       4/04 alkaen         16         5x114.3       46       67
Mitsubishi       Outlander       6/03 alkaen         16         5x114.3       46       67
Nissan       Almera Tino       9/00 alkaen         15         5x114.3       40       66
Nissan       Primera       4/02 alkaen         16         5x114.3       40       66
Nissan       Maxima QX       3/95 alkaen         15         5x114.3       40       66
Rover       Freelander       3/98 alkaen         15         5x114.3       46       64
Suzuki       Grand Vitara       10/05 alkaen         16         5x114.3       45       60
Suzuki       SX4       5/06 alkaen         16         5x114.3       50       60
Toyota       Corolla Verso       5/04 alkaen         16         5x114.3       45       60
Toyota       Avensis 2.2D       7/05 alkaen         16         5x114.3       45       60
Toyota       Avensis Verso       9/00 alkaen         15         5x114.3       45       60
Toyota       Camry       10/93 - 12/01       15         5x114.3       45       60
Toyota       Picnic       3/97 alkaen         14         5x114.3       45       60
Toyota       Previa       9/03 alkaen         16         5x114.3       50       60
Toyota       Previa       5/00 - 8/03       15         5x114.3       50       60
Toyota       Rav 4       6/00 alkaen         16         5x114.3       45       60
Toyota        Rav 4       1/06 -       16         5x114.3       45       60

Tuolta löytyy pulttijakoja myöskin ja muutakin asiaa vantehista.
http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm

Elky kirjoitti 28.10.07 klo 09:05:51:

Tuolta löytyy pulttijakoja myöskin ja muutakin asiaa vantehista. http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm

juu eli vielä olis keskiön koko hukassa!
merkki:    malli:               pultit:   jako:      kierre:      tuumaa:    keskireikä:
AMC          Kaikki muut      5              4,5"         1/2"      14"             N/A

Sanotaan tämäkin vaikka tuskin ihan sopii sinun tapaukseesi..

Mazda 626 -89 14" vanteet eivät sovi ainakaan Americanin rumpujarrun kanssa.

Americanissa on sellainen koholla oleva pokkaus rummussa jota mazdassa ja sen vakiovanteissa ei ole. Ja siksi vannetta ei saa kiristettyä paikoilleen suoraan.

Lisäksi Offset olisi väärä..  


AMCn vanteet taas sai paikoilleen Mazdaan.. tosin offset ei toimisi siinäkään oikein ajossa.. tuolla hallissa seisomiseen ne kelpaavat..
Itselle muistutus: ne pitää muistaa ottaa pois ennenkuin romuri vie auton pois..

NonSenCe kirjoitti 28.10.07 klo 13:15:54:

Sanotaan tämäkin vaikka tuskin ihan sopii sinun tapaukseesi.. Mazda 626 -89 14" vanteet eivät sovi ainakaan Americanin rumpujarrun kanssa. Americanissa on sellainen koholla oleva pokkaus rummussa jota mazdassa ja sen vakiovanteissa ei ole. Ja siksi vannetta ei saa kiristettyä paikoilleen suoraan. Lisäksi Offset olisi väärä..   AMCn vanteet taas sai paikoilleen Mazdaan.. tosin offset ei toimisi siinäkään oikein ajossa.. tuolla hallissa seisomiseen ne kelpaavat.. Itselle muistutus: ne pitää muistaa ottaa pois ennenkuin romuri vie auton pois..

no pirskatti! mikähän se sitten olisi oikea
vaihtoehto?

Oikea vaihtoehto on:
Vanhan takavetoisen henkilöauton (Volvo PV, Amazon, JenkkiFord, Mopar (isojako), Mosse Elite tai 1980-luvun Toyota Hiacen.
Tosin se offset ja keskireikäpitää muistaa kattoo vieläkin.

RS

Tuo eyeballin listaus AMCn vanteista on jotenkin ihan mitä sattuu... 14" oli ymmärtääkseni pienin vannekoko mitä AMCn jarrujen kanssa voi käyttää ja listaus unohtaa kaikki 15" vanteet mitä AMC:lla oli...

RamiS kirjoitti 28.10.07 klo 13:51:53:

Oikea vaihtoehto on: Vanhan takavetoisen henkilöauton (Volvo PV, Amazon, JenkkiFord, Mopar (isojako), Mosse Elite tai 1980-luvun Toyota Hiacen. Tosin se offset ja keskireikäpitää muistaa kattoo vieläkin. RS

ahaa eli jenkki fordeista käy!

Juu. Mulla on tuossa Hardtopissa noi Magnumit phordin ja smouparin valmistetta ja hyvin passaa...

Samaten mulla oli aikanaan Hornetissa etupäässä Amazonin alta taltioidut ja takana 67 Mustista taltioidut vanteet.

Noi muiden merkkien 14" saattaa ottaa kii jarrusatuloihin, joten kannattaa kokeilla ennen kun ostaa.

RamiS kirjoitti 28.10.07 klo 13:51:53:

Oikea vaihtoehto on: Vanhan takavetoisen henkilöauton (Volvo PV, Amazon, JenkkiFord, Mopar (isojako), Mosse Elite tai 1980-luvun Toyota Hiacen. Tosin se offset ja keskireikäpitää muistaa kattoo vieläkin. RS

Tarkennus /  lisäys: Moparin "isojako" tarkoittaa Darttien ja Valianttien vanteita. Esim omissa Mopareissani on 4.5" jako pienin, kun muissa on 5" ja 5.5 tuuman jaot.
Volvo 140 sarjassa on myös 4.5" jako ja vanne on 15".  Kaksneljäkymppisessä on 14", mutta jaosta en tiedä.

Simo kirjoitti 29.10.07 klo 08:55:17:

Tarkennus /  lisäys: Moparin "isojako" tarkoittaa Darttien ja Valianttien vanteita. Esim omissa Mopareissani on 4.5" jako pienin, kun muissa on 5" ja 5.5 tuuman jaot. Volvo 140 sarjassa on myös 4.5" jako ja vanne on 15". .

Mopseista en paljoo tiedä, mutta pojat ja äijät aina puhuu 4" pikkujako ja 4,5" isojako.
Volvo 140-sarja, pulttijako vaihtuu kesken tuotannon, uudemmissa ilmeisesti sama kuin 200-sarja.

RS

Onkos toi pieni ja isojako juttu ajalta sillon kun ei ollu vielä noita uudempia 5 ja 5,5 jakoja?

sotketaaaannn vielä eli 4" ja 4,5" pikkujako

rebel70 kirjoitti 29.10.07 klo 15:38:06:

Onkos toi pieni ja isojako juttu ajalta sillon kun ei ollu vielä noita uudempia 5 ja 5,5 jakoja?

Ei.
Viispisteviis tuuman jako löytyy '66 ja vanhemmista ISO-korisista. 5" taas '67 ja uudemmista ISO-korisista.

Ehkä turhaan sekoitin pakkaa noilla, mutta yleisesti "iso-" ja "pikkujako" tarkoittaa A-Bodyjen ('63 - '76 Dart Valiant) 4.5" ja 4" jakoja.

Volvosta vielä 140:n oli tuumainen auto ja 240 millinen, siksipä luulen, että pulttijako muuttui vasta 240 malliin vuonna '75.

kyllä 140 volvoissa oli millistä jakoa,koska mulla on Fiatin vanteet ollut vulvassa ja siinä oli milllimitoilla...

140 volvois on 108 jako eli joku 4.25" hiasen vanteet käy amerikaniin taakse mut ei eteen

prkl mullahan on 2 hiacen 14" mankelia

guru kirjoitti 30.10.07 klo 10:00:22:

prkl mullahan on 2 hiacen 14" mankelia

tämä homma ei nyt etene ihan oikein!

en mä halua taakse 2 hiasen 14* vannetta ja eteen 2 orgis peltivannetta!

tavoitteena olis saaha eteen ja taakse samaa sarjaa olevat väh:17* alut missä cromi kiiltää kuin jutalaisen ......  ;D

jos veisin aution autoon nuo mun *bmw 17 m5* alut ja käskisin tukkia vanhat pulttireijät ja porata tilalle uudet ja muokata keskiötä hieman niin varmasti tulisi halvemmaksi kun ostaa uudet?

ko:alut
http://teeharju.dnsalias.net/jaa_tiedostosi_muille/bmw_535_005.jpg

xtreme12 kirjoitti 30.10.07 klo 10:36:19:

guru kirjoitti 30.10.07 klo 10:00:22: prkl mullahan on 2 hiacen 14" mankelia tämä homma ei nyt etene ihan oikein! en mä halua taakse 2 hiasen 14* vannetta ja eteen 2 orgis peltivannetta! tavoitteena olis saaha eteen ja taakse samaa sarjaa olevat väh:17* alut missä cromi kiiltää kuin juutalaisen ......  ;D jos veisin aution autoon nuo mun *bmw 17 m5* alut ja käskisin tukkia vanhat pulttireijät ja porata tilalle uudet ja muokata keskiötä hieman niin varmasti tulisi halvemmaksi kun ostaa uudet? ko:alut http://teeharju.dnsalias.net/jaa_tiedostosi_muille/bmw_535_005.jpg

ongelman tekee taas näissäkin vanteissa että et:tä ei ole tarpeeksi!
matadorissa on renkaat niin sisällä että pitää olla reippaasti ulospäin levittäytyvät että saa pikkusen näköä!

Vanteita löytyy samalla jaolla (5x4.5") paljon, ET:ltään passaaviakin jonkin verran
mut rajoittavin tekijä (omasta mielestäni, mitä ny ite ettiny ja ostanu) on keskireiän koko,
ku vetari tulee niin paksusti ja pitkälle vanteen keskireiän läpi.

Suosittelen American Racingia  ::) ;)

ja selvennykseksi, että ET luku pitää olla miinuksella niin se levittää ulospäin. ;)

vanteita löytyy järkihintaan mm. Jari Mäki Oy:ltä. www.jarimaki.fi ja varmasti muualtakin. Tuala vaan toimi palvelu parhaiten kun Hornettiin etsein.

American Racingin vanteet mitkä sopii omaan merkkiimme löytää tuolta!!

http://www.americanracing.com/appguide/index.asp

Erittäin hyvä systeemi!!!!

Uudempiin voi sovitella vanteita virtuaalisesti.

Noita kun kattelin, niin offsetin pitäis olla aika lähellä nollaa ja backspacing pitäis olla jotain 4"/100mm max. Eivät tarjoo kuin 15x7" vanteita suoraan, eikä toi ohjelma kerro keskireijän kokoa. Eli mitä leveämmän vanteen ottaa sitä enemmän sen on levittävä ulospäin. Moparin puolelta löytää sit 16" vanteita.

Tuolta vielä lisää.......

http://www.cragarwheel.com/catalog.html

http://www.torinoproject.com/tech/bolt_patterns.htm

Noitten XJ jeeppien alta voi kans katella vanteita noihin isokorisiin.  En ihan varmaksi sano, kun en koskaan sovittanu, mut aikas passeleilta noin silmämääräisesti vaikuttivat.  Tietty keskireikä on paljon isompi.

XJ:n alut ei ainakaan Americaniin sovi. Ottavat sisäreunasta kiinni, kun leviävät liikaa sisäänpäin.

4x4 vanteiden offsetti on huomattavan paljon plussalla, kun taas henkilöautoissa jonkinverran miinuksella.. joten sopivuus ei varmaankaan ole kaikkein paras...?

Aluvanteista en tiiä, mut peltivanteita aikoinaan sillä silmällä katselin (silmämääräisesti et ~0), pahus kun ei tullu rebeliin sovitettua...

kirjoitti 05.11.07 klo 10:25:11:

Aluvanteista en tiiä, mut peltivanteita aikoinaan sillä silmällä katselin (silmämääräisesti et ~0), pahus kun ei tullu rebeliin sovitettua...

Hande testasi ne mulla olevat XJ:n peltivanteet ja tulos oli just toi mitä hepe sanoi.. Ei sovi ei.. :-[ Tuuman verran sais olla offsetti toiseen suuntaan.