Luin tämmöisen saagan netistä...

"88-99 Jeep 4.0L L6 bellhousing: Connects 87-92 Toyota Supra Turbo R154 5-speed to any AMC 290/304/343/360/390/401 V8 and any 72 and later 232 L6 and 258 L6
The Jeep/Dodge AX15 5-speed, the Jeep NV3550 5-speed and the 87-92 Toyota Supra Turbo R154 5-speed all share the same case to bellhousing bolt pattern. "

Että kun on uudemman kutosen tai kasin perässä 88-99 jepsin kytkinkoppa, niin menee Supraturpon 5 pykäläinen loota heittämällä paikoilleen...

Onkohan noin helppoa...

noita lootia saa luultavasti isolla rahalla?

No valmistaja noissa kalliimmissa japsilootissa on Aisin-Warner... AMC:lla oli Borg-Warner...

Mäkin tuon luin jo kauan sitten, mutta kun noita turbo  supria on aika huonosti meidän romiksilla, niin päässyt unohtumaan. Mikähän mahtais saksan romiksilla olla tilanne?

japseistahan noita varmaan löytyis kun ne heittää viisvuotiaana kaikki romikselle

Totta ja eikös suomessa joku firmaa roudaa juuri japsitekniikkaa suoraan sieltä...

No jos olis tarve 5v laatikolle niin mä jostain syystä keskittyisin Mustankien T-5 lootien hakemiseen, etenkin nykydollarin aikana... ;)

Luultavasti Supran lootia löytyy runsain mitoin jenkeistäkin. ;)

toyota cressida turbo diesel, sama laatikko ku supras,

ja jossain australias tehdään kaaveleita kaikkiin kone loota yhdistelmiin,jostain sivulta kattoin

A-V kirjoitti 05.11.07 klo 07:20:57:

No valmistaja noissa kalliimmissa japsilootissa on Aisin-Warner... AMC:lla oli Borg-Warner...

kävisköhän toisinpäin eli toyota hiluxin kone suoraan jeepin kytkinkoppaan?

mulla jäis kai sit ylimääräseks  hiluxin 5v laatikko, rambleriin  ;)

jos sul on vanhan mallin hiluksin laatikko, mis on se 5 sentin välikaaveli, niin siihen on helppo soveltaa vaikka mitä

jeepin kutosen kytkinkoppa ei sovi toyotan 2,2d koneeseen
on huomattavasti isompi

tuli tääkin kokeiltua  :D

kirjoitti 03.12.07 klo 07:21:36:

jeepin kutosen kytkinkoppa ei sovi toyotan 2,2d koneeseen on huomattavasti isompi tuli tääkin kokeiltua  :D

Mites Jeepin kytkinkoppa sopii Toyon askiin?

RS

juhap kirjoitti 04.11.07 klo 20:10:47:

Luin tämmöisen saagan netistä... "88-99 Jeep 4.0L L6 bellhousing: Connects 87-92 Toyota Supra Turbo R154 5-speed to any AMC 290/304/343/360/390/401 V8 and any 72 and later 232 L6 and 258 L6 The Jeep/Dodge AX15 5-speed, the Jeep NV3550 5-speed and the 87-92 Toyota Supra Turbo R154 5-speed all share the same case to bellhousing bolt pattern. " Että kun on uudemman kutosen tai kasin perässä 88-99 jepsin kytkinkoppa, niin menee Supraturpon 5 pykäläinen loota heittämällä paikoilleen... Onkohan noin helppoa...

Tuosta vähän lisätarinaa:

http://www.novak-adapt.com/knowledge/ax15.htm

Koska kerran nuita AX-15 lootia on saatu Jeepin takavetomalleihinkin (?), niin kaiketi melko halvalla lootan saisi Juuesaasta.

tuota tuota. novak adaptersin sivustoa kannattaa lueskella hiukan kieli poskessa ja pitää mielessä että firma tekee rahansa myymällä adaptereita joilla väki saa 'amc:n hyödyttömät ja tehottomat tekniikkapaketit' pois tieltä chebypowerin istutusta varten...  :-X Alkoi useammassa kohdassa vituttaa oikein huolella kun selailin tuota sivustoa...

toki sivustolla on myös hyödyllistä teknistä sopivuusinfoa...