no helpoin juttu on tarkistaa öljyjen määrä. jos öljyä on liian vähän niin ongelma voi olla siinäkin. Öljyä haistamalla näet myös haiseeko ne palaneelta, jos haisee niin se kielii ongelmia kytkinpakoissa.

sulla on varmaankin Marlinissa 327cid+ Borg Warnerin M-10 tai M-11, joka kaiketi tarkoittaa että siinä on alipaineletku/putki joka menee esim imusarjasta laatikkoon (mulla meni laatikon hännän viereen). tämä vois olla tukossa ja aiheuttaa outoja ongelmia.

Lisäksi tästä en ole ihan varma, mutta siinä pitäs olla sähköinen kickdown esim kaasupolkimessa kytkimellä joka vaihtaa pienemmälle vaihteelle kun survasee kaasupoljinta liberaalisti (voi olla myös kaasarin yhteydessä konehuoneen puolella). Jos tuo jumittaa niin voi estää kolmoselle vaihdon, tosin tällöin ongelman huomaisi myös vaihdossa ykköseltä kakkoselle (vaihtais vasta korkeilla kierroksilla).

En osaa sanoa Tampereen läheltä automaattivelhoja, Porissa on Nätkin, mutta kaikki mahdolliset pikkujutut kannattaa tsekata ite ennenkä vie sinne, kallis mies kun on. Voi olla ettei automaattigurutkaan ole koskaan nähneet tommosta laatikkoa, ja stressiä voi helpottaa sillä että on hyvin paljon samantyylinen fordin valurauta automaattien kanssa (onkos niitä nyt sit jotain fordomatikkeja ja fmxiä?)