3 lovisessa ykkönen on melko piiiitkä, eli hiukan rajoittaa toimintaa.

Yleisenä neuvona; hyväpeltisestä kannattaa jo huikan maksaakkin.

258 on lähes idioottivarma laitos ja vielä kun siihen tuuppaa motocraftin sytkän, niin elämä helpottuu entisestään.

Ajoltaan XJ on paljon miellyttävämpi (helpompi), mutta kyllä tollaseenkin tottuu.

Takalasi ja sen pohja kisko on yks hyvin paljon riesaa aiheuttava kohta, ne on jokseenkin järjestäen irtiruostuneita.

Lämpöä tuntuis tulevan tarpeeksi, mut katotaan nyt kunhan pakkasia tulee.

Kulutukseen en vielä sano mitään, katotaan jahka saan leiman ja auton ajoon. ...toivottavasti huomenna...

Tankkaaminen on aivan vi**n rasittavaa, täytyy lirutella ja pistooli juuri oikeassa asennossa.  Ja silti tökkii.

Myynnissä olevista yksilöistä toi Rebel 70:n tilaihme on tuttu ja jos välimatka ei rasita, niin siihen kannattaa tutustua.