-64 Classicin bensapumpun kanssa on ollut kaikenlaista ropleemia - siitä enemmän juttua tuolla ostetaan osia-osastolla. Nyt tuli kuitenkin tullipostista lappu, että pumpun korjaussarjaa saa tulla hakemaan, valtion käsi tietysti haluaa muodollisen korvauksen.

Eli seuraava homma on vaihtaa korjaussarjan uudet osat pumppuun ja lyödä pumppu kiinni. Korjaussarjan mukana pitäisi tulla itse pumpun kunnostamisen ohjeet.

Onko pumpun vaihdossa jotakin kikkoja mitkä pitää tietää? Tai mitä asennuksessa voi helposti tehdä väärin? Edellisen kerran vaihdatin pumpun korjaamolla, mutta nyt voisi uskaltautua itsekin räpläämään - ellei ole odotettavissa että voi saada tuhoja aikaan..
Aikaisemmat kokemukset bensapumpuista on jääneet tavallisiin sähköpumppuihin, tässä voima tulee suoraan moottorista ja lisäksi on pyyhkijöiden alipainepumppua ja muuta ihmeellistä...

Pyyhkijöiden alipainepuolen kannen alla pitkä voimakas jousi, ruuvit tasaseen auki ja loppuvaiheessa purista kunnolla vastaan.

Toi tulee ainakin mieleen.

RS

Äläkä kiristä mitään liitosta liikaa, kaveri just rikkoi besapumpun rungon, kun kiristi liittimen liian kireelle (-57 Buickista), pumppu on nyt entinen...