Joo, noista (käynti) häiriöistä on kokemusta -88 CX Citikan kanssa, jossa oli alavesiletkussa lämmitin: Pakkasta oli 17 astetta ja lämmitys oli päällä kaksi tuntia; moottori ei edes luvannut käynnistyä. Pyöritti kyllä komeasti. Kun liikkeelle piti päästä, päräytin vieressä seisseen rättärin kylmänä käyntiin.
France Moteurin mekaanikko suhtautuu varsin negatiivisesti lohkolämmittimiin juuri tämän moottorin "huijausilmiön" takia tyyliin: "Mitä sää sillä teet?" No, onhan ne aina lähteneet kylmänä käyntiin.
Jeepissä ei käyntihäiriöitä ole lohkolämppärin käytön jälkeen ole ollut, vaan se lähtee yhtä kiltisti käyntiin kylmänä tai lämpimänä. :)