Tota justiin ajatellut itsekkin mutta siihen sitten vaihdettava muutakin, esim. kiihdytyspumpun suutin kurkkujen päällä (pump discharge nozzle) ja kohokammion takaseinässä suutimien yläpuolella power valve. Ne pitää holleyn tietojen mukaan pienentää kun löysin omaan säätö ja asennusohjeen. Koska jos suutin vaihtuu 61 pykälästä vaikka 73 , nozzle pienentyy 28 ja power valve 50 kun taas normit taas nozzle on 31 , power valve 85. Jos näitä joutuu vaihtelemaan, pitäis varmaan heti ostaa pikkasen isompi kaasutin. Koska ne välilevyn porauksetkin muuttuu sen mukaan mikä suutin. Mulla kaksi 350 kaasutinta ja välilevy aivan erinlainen kummaskin ::)