http://www.amccf.com/tech/new/rear_axle_amc20_locker_coil.jpg
saako toho perään shimmi levyjä jostai, on vähä välystä ja ottaa rumpu kiinni kenkien sivuihin, en oikee muutaka syytä keksiny ku ton välyksen, sitä on muutama milli

Aika paljolta kuulostaa, mulla on Vantaalla ohuempia maliksi, jos haluat teettää.

Eikös nuo shimmit tule peränkuoren ja jarrukilven väliin, jolloin ne eivät vaikuta jarrukilven ja jarrurummun väliseen etäisyyteen?

RS

Ei vaikuta rummun ja kenkien etäisyyteen. Vika nyt jossain muussa...Sun pitää kyllä purkaa tuota perää ja ottaa simmilevyjä pois. 2mm välys on liikaa.

ei mulla oo simmilevyjä tolla puolella missä ongelma on, mut pitää ottaa auki ja kattoo mikä siä on, voiko laakeri liikkua ulospäin jolloin vetari vois päästä sisemmäs liikkuun ja sen takia rumpukin tulis navan mukana sisemmäs ja ottas kenkiin kiinni??

Miikka kirjoitti 17.05.10 klo 07:24:09:

ei mulla oo simmilevyjä tolla puolella missä ongelma on, mut pitää ottaa auki ja kattoo mikä siä on, voiko laakeri liikkua ulospäin jolloin vetari vois päästä sisemmäs liikkuun ja sen takia rumpukin tulis navan mukana sisemmäs ja ottas kenkiin kiinni??

Voi liikkua, varsinkinkin jos väärän levynen laakeri...Ottaako kiinni kun työnnät vetaria sisään ja sit ei kun vedät ulospäin? Mulla oli niitä kuvia täällä kun vaihdoin lakerit omaan rysään mut missähän ne kuvat....

no siis nyt kun kaikki hilut viä paikallaan niin vetari tulee napoineen n. 5 millii ulospäin ja samanverran si sisäänpäin, muutama viikko sit toi vetari oli irti ja laitettii uus laakeri ja stefa ja sillon tota välystä ei ollut. siä oli joku sokka ja levy jotka jäi laittamatta kun ne meni rikki, enkä tolle sokallekka löytäny mitää järkevää paikkaa. toi levy oli semmone shimmi levy ilmeisesti. mikä ton vetarin yleensä pitää paikallaan ettei se pääsis liikkuun pitkittäis suunnassa??

Toi osa 8.312 ja 8.315 on shimmilevy
http://www.amccf.com/tech/new/rear_axle_amc20_open_leaf_springs.jpg

laakeriha siä oli palasina kirjaimellisesti, kuuluuks peräöljyn voidella ton ulomman laakerin?? meinaan vaa ku laakeria ennen oli stefa ja si laakerin jälkee toinen stefa mikä on siinä jarrukilven luona, eli eihä toi peräöljy pääse sillon laakerille. oisko kuivana käyny ja sen takii leikannu laakeri kiinni ku ei mitää rasvoi siihe laitettu ku kasattii.

Kyllähän tuo vaseliinin tarvitsee...

RS

kuuluuko ton vetarin pysyä paikallaan pelkästään ton laakerin koolin avulla vai kuuluuko siä olla joku krymppi rengas tai jotai?? ei ainaka ton räjäytys kuvan perusteella oo mitää..

Koolilla ja sit simmit ja sit se levy jossa stefa.

ok

Tänään vaihdoin lassiin takapyöränlaakerin,niin laitoin akselin yläpuolelle rasvanipan laakeripesän kohdalle helpottaa kummasti laakerin rasvausta.Traktoritarvikeliike möi laakeria 12e kipale 8-)..