Itse myös harjoittanut jousten taontaa, ja on helppoa hommaa.
Sopivan kokonen alasin ja leka, ja menoks.

Joskus joku kehui, että jos jousta takoo lämpimänä, niin lämpötila ei saisi olla paljoa paria sataa enenmpää (haitallinen asia on just tuo karkeneminen, joka liian suuren lämmittämisen seuraamuksena tulee)
Eli toisin sanoen, se on sama tehdä jo kylmänäkin, ja helpompikin kun ei tarvitse lämmittyksen kanssa pelata ja seurata ettei yli lämpiä.

---

Nuihin lisä lehtiin...
Kun valitsee sopivanlaiset, niin ei perää tarvitse nostaa, tai siis se ei nouse, saat pysymään juuri sillä korkeudella kuin haluat.
Mutta saadaan silti kuorman kanto kykyä, jolloin isommallakaan kuormalla perä ei silti niin helposti painu alas. Se on vain sen lisä lehden kaarevuus profiili valittava sillai, ettei tule nostavaa vaikutusta vaan vasta kuoraman kanssa alkaa ottaan hanttiin...

Mutta äkkiseltään menee kokeilu hommiksi, milloin on hyvä.
Parempi tietysti jos apulehdet olisi paksumpaa tavaraa kuin alkuperäiset, jolloin niillä olisi tuo kantokykykin parempi...
Tasapaksuisilla ero täytyy etsiä muuttelemalla lehden pituuksia ja/tai lisäämällä lehtiä.

Tietysti nopea ensi apu, on katsoa nuo pohjaanlyönti kumit sillai, että kumit ottaa pohjaan ennenkuin renkaat otta kiinni.
Tai oikesti, ei se ole ensiapu, vaan lähtökohtaisesti pohjaan lyönti kumit on juuri sitä varten, että ne ottaa ensin, ennen kuin renkaat ottaa mihinkään.
Eli jousetkin on hyvä laittaa kuosiin, koska on sekin ilkeää, jos montuissa jouset kokoaika pohjaa kumeihin...