Joo-o...

Tuossa on ollut mielessä (niin kuin nokkelammat on voineet tekniikkaviesteistä päätellä) valkoisen Eaglen kasittaminen (304) manualisointi ja lievä maastouttaminen. Kuitenkin tieautona pitäminen. Parin tuuman korotus alustaan ratkaisee (etu-)rengasongelman.

Eli tuommoinen fulltimehigh (niin kuin nyt on NP119) ja hidas alue jakolaatikko olis hyvä. Voisihan tuon 119 purkaa ja laittaa sinne tyhjään etuosaan maastorattaat vaikkapa 231 jakiksesta.

Sivukysymys... Voiko GM:n NP241 (tai vastaavan) lootan kääntää repsikan puolelta kuskinpuoliseksi?