pekka.j kirjoitti 02.11.12 klo 18:47:01:

Mut luultavasti se 258 on sen verran uusi, että on eri kaavelin pulttijaolla...

Juu, tuo oli isolla jaolla.
Saattoi olla niinpäin, että moottoriin pultattiin kaaveli suoraan kiinni. Ja laatikon ja kaavelin väliin tuli muutos adapteria.

Mutta saa sen pikku jaonkin sopiin...
Tekee sopivasta levystä väliadapterin, joka käy pikku jakoon ja sitten siihen adapteriin toinen jako, joka käy tohon mopsin laatikon kaaveliin. (eli moottorin ja kaavelin väliin muutos adapteri)
Täytyy vaan olla kunnolla keskitetty kampiakselin ja laatikon sisäänmeno akselin linja.
(irto kytkin koppa on helpompi keskittää)

Ja vetolevyn ja kampiakselin väliin, vastaavasti tavaraa väliin, että ei vetolevy ota tohon moottorin ja kaavelin väliseen väli adapteriin kiinni. Ja laatikon etäisyys turbiiniin passaa.

Ja seuraavaksi istutetaan startti sopivaan kohtaan.
Ja siinnähän se alkaakin oleen melkein valmis.

Eli melko helppo homma, kun vaan tekee, eikä ihmettele... ;) :D
Ja mitta piirroksiahan tälläisiin ei kellään ole ja tuskin koskaan tulee olemaan.
Eli se vaan pitää itse mittailla ja tehdä.