AMCCF Forum | |
Merkkikeskustelua (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep) >> Tekniikka >> 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia
https://amccf.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1369076161 Aiheen aloittaja RamiS 20.05.13 klo 18:56:00 |
Aihe: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja RamiS 20.05.13 klo 18:56:00
Nämä (kai) luetaan samaan moottoriperheeseen.
Kuitenkin näistä löytyy aikalailla muutoksia tuotannon matkanvarrelta. Juuri äsken löysin syyn siihen, kun tiivistesarjassa on kaksi erilaista öljypohjan toisen laidan tiivistettä... Tarkoituksena oli vaihtaa 1984 Wagoneerin 258cid moottoriin 1960-luvun loppupuolen öljypohja ja öljypumppu (pick-up putken takia), jotta moottori olisi tarvittaessa laitettavissa 1974 vuotisen 258cid tilalle 1969 Americanin pellin alle. Osaisiko joku kertoa, missä tuotannon vaiheessa kyseinen öljypohjan kiinnityspulttien jako muutos on tapahtunut? RS |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja JAMANT 21.05.13 klo 08:27:20
Eikös se ollu siinä 1972??
|
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja petpi 21.05.13 klo 09:57:49
Ainakin 1972 tuli kaavelin/vaihteiston kiinnityksen pikkujako --> kasijako.
Ensimmäisen (1971-1980) 258 kooneen tiivisteet. Olikos tämä yhteensopiva 199 ja 232 koneiden kanssa? (1981 - 1986) 258 kutoseen tuli eka mallimuutos (1980 Californiassa Concordeen ja Spirittiin, 1981 Californian Jeepit, 1982 Californian Eaglet ja muiden osavaltioiden Concordet ja Spiritit). Muutokset olivat ainakin venakopassa ja kannen kiinnityksessä. Kannen pultit olivat ekassa versiossa 1/2" ja näissä uudemmissa 7/16". Pako- ja imusarjat. Näyttäisi tuo öljypohjan tiivistekin olevan erilainen.(ylimmässä kuvassa taitaa olla mukana myöhäisemmänkin version tiiviste?) Kolmas versio 258 koneesta (1987 - 1990) Ainakin venakopan tiiviste on erilainen ja jotakin saastelaitteita tuli lisää. Lisää infoa 258 koneen eroista http://www.jeeptech.com/engine/amc258.html Kutosien kierokangissa tällaisia eroja... LENGTH ENGINE YEAR PART # FORGING# WEIGHT (g) 5.875” 232 1964-66 3172341 154 660 232 1966-70 3180444 707 700 258 1971-81 3180444 707 700 258 1982-88 3237812 unknown unknown 6.125” 199 1964-70 3173210 207 660 232 1971-79 3173210 207 660 4.0L 1987-95 53020126 544 660 |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja A-V 21.05.13 klo 10:09:27
(OT) melko hapokas hymynaama ton keskimmäisen kuvan oikeassa alalaidassa (/OT)
|
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja RamiS 22.05.13 klo 08:56:39
Tuossa ylimmäisessä tiivistesarja-kuvassa oikeassa laidassa on juuri nuo "pitkät/suorat" öljypohjan tiivisteet. Asettelija vaan on laittanut niin, että tuo erojen huomaaminen vaikeutuu. Kolme kiinnityspultin paikkaa on menty siirtämään juuri kiusallisen verran. Tällä hetkellä suunnitelmissa on tehdä lisärei´ät takasäiliöiseen öljypohjaan, jotta saa sopimaan tuohon "uudempaan" koneeseen.
Lisähavaintoja tuosta 1984 258cid koneesta suhteessa noihin 1960 ja 1970 luvan alun koneisiin: - Jakopään kopassa ajoitusmerkit eri kohdassa. - Kampiakselin hihnapyörän hihnaleveys muuttunut leveämpään hihnaan. - Lämpöanturi siirtynyt termarin luota 6-syl. luokse venakopan viereen. RS |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja Merlin 05.05.14 klo 06:57:09
sopiiko 232 kansi 199:n lohkoon ?
tuntuu että 199 osat ovat kiven alla. |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja RamiS 05.05.14 klo 08:08:14 Nashorn kirjoitti 05.05.14 klo 06:57:09:
Keinuvipuakselilla varustetut kannet menevät ristiin sillä edellytyksellä, että palotilat ovat saman kokoiset. RS |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja hentpe 05.05.14 klo 13:58:37
Ja kaiken lisäksi venakoppa on 81 eteenpäin muovia kun se on vanhemmissa peltiä. Se tais muutua takas metalliseks jossain vaiheessa.
|
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja Jari H. 05.05.14 klo 18:20:25 Nashorn kirjoitti 05.05.14 klo 06:57:09:
Kuten edellä jo mainittiinkin kannet käy varmasti päikseen, mutta palotiloissa on eroja. 67' 199:ssä on pienempi palotila ja vastaavasti isompi kuoppa männässä. Tämä siis sillä oletuksella että noissa meidän varaosakoneissa on alkuperäiset kannet ja männät. Muuten ainakin varaosanumerot täsmää. En ainakaan ole löytänyt eroja. Näin meillä: 67 199= pieni palotila kannessa, puolen männän kokoinen puoliympyrän omainen painauma männässä. 67 232= isompi palotila, mutta männässä vain pieni "kolo" tulpan kohdalla. 70 232= samanlainen palotila kuin 67 232, mutta männässä koko pinta kovera. |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja faikku66 05.05.14 klo 20:46:00 Jari H. kirjoitti 05.05.14 klo 18:20:25:
Mulla tossa -67 199 mylly ja mäntä on tasapäinen. |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja Merlin 07.05.14 klo 03:42:51
Täytyykin katsoa millaisessa kunnossa tuo minun 232 kansi on josko sen veisi koneistamolle ja laittaisi kuntoon varalle jo valmiiksi
|
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja juhap 24.05.14 klo 12:48:21
Onkos 4.0 ssa ja 285:ssa sama pulttijako kytkinkopassa? Siis uudempi jakoinen 258 / kasin koppa...
|
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja RamiS 29.05.14 klo 16:45:00
Ei ole mulla yhtään 4.0 konetta tontilla (vielä ;) )
Tämän tiedon jälkeen saattaa mieli muuttuakin... RS |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja Jeep-Ukko 29.05.14 klo 17:03:45 juhap kirjoitti 24.05.14 klo 12:48:21:
Juu, ei minullakaan ole ollut irtaallaan sillai,e ttä olisi voinut vertailla. Mutta ymmärtääkseni nämä kai pitäisi olla samalla jaolla :-/ |
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja maze 29.05.14 klo 17:48:29
Mulla oli irrallaan, mutta en huomannut verrata. Aika varmasi sama jako.
|
Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia Kirjoittaja juhap 29.05.14 klo 18:04:47
Täytyypi ottaa osien hakureissulle kytkinkoppa mukaan...
|
AMCCF Forum » Powered by YaBB 2.6.0! YaBB Forum Software © 2000-2024. Kaikki oikeudet pidätetään. |