AMCCF Forum
Merkkikeskustelua (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep) >> Tekniikka >> 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia
https://amccf.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1369076161

Aiheen aloittaja RamiS 20.05.13 klo 18:56:00

Aihe: Re: 199, 232, 258, 242cid L6 moottorien eroavaisuuksia
Kirjoittaja petpi 21.05.13 klo 09:57:49
Ainakin 1972 tuli kaavelin/vaihteiston kiinnityksen pikkujako --> kasijako.

Ensimmäisen (1971-1980) 258 kooneen tiivisteet.
Olikos tämä yhteensopiva 199 ja 232 koneiden kanssa?


(1981 - 1986) 258 kutoseen tuli eka mallimuutos (1980 Californiassa Concordeen ja Spirittiin, 1981 Californian Jeepit, 1982 Californian Eaglet ja muiden osavaltioiden Concordet ja Spiritit).
Muutokset olivat ainakin venakopassa ja kannen kiinnityksessä. Kannen pultit olivat ekassa versiossa 1/2" ja näissä uudemmissa 7/16". Pako- ja imusarjat. Näyttäisi tuo öljypohjan tiivistekin olevan erilainen.(ylimmässä kuvassa taitaa olla mukana myöhäisemmänkin version tiiviste?)


Kolmas versio 258 koneesta (1987 - 1990)
Ainakin venakopan tiiviste on erilainen ja jotakin saastelaitteita tuli lisää.


Lisää infoa 258 koneen eroista http://www.jeeptech.com/engine/amc258.html

Kutosien kierokangissa tällaisia eroja...

LENGTH   ENGINE      YEAR       PART #      FORGING#     WEIGHT (g)
 5.875”    232      1964-66      3172341       154          660
              232      1966-70      3180444       707          700
              258      1971-81      3180444       707          700
              258      1982-88      3237812    unknown        unknown
 6.125”    199      1964-70      3173210       207          660
              232      1971-79      3173210       207          660
              4.0L     1987-95      53020126      544          660

AMCCF Forum » Powered by YaBB 2.6.0!
YaBB Forum Software © 2000-2024. Kaikki oikeudet pidätetään.