Ennen tulee mieleen venttiilivaurio kuin kannentiivisteen palaminen sylinterien välistä. Jollei jotain ihmeellistä ole tapahtunut, niin valurautalohkon päällä oleva valurautakansi ei juuri kannetiivistemurheita tunne.
Pistä painetta pyttyihin ja kato minne paineet karkaa, öljypohjaan vai imu/pakokanavaan.