Kirjoittaja jeeppihullu 19.09.16 klo 19:55:36
Hotel Gardarika Värtsilässä on melko edullinen ja laadukas paikka yöpyä, 2-hengen huone aamiaisella n. 3500 rbl eli 50 eur. Hotelli/lomakylä sijaitsee rajavyöhykkeellä, joten varaus on syytä tehdä etukäteen, niin saa hotellin kirjoittaman lippulapun, jolla sitten pääsee ennen kylää olevan tarkastuspisteen läpi ilman suurempia selittelyitä. Lisäetuna on, että tästä voi sitten jatkaa matkaa esim. Jänisjärven pohjoispuolitse pikkuteitä pitkin sinne jonnekin.
10.9.2016 Hotel Gardarika, Värtsilä
Aamulla matka jatkui sitten tihkusateisessa säässä Soanlahden ja Suistamon suuntaan.
http://vid665.photobucket.com/albums/vv15/mikkosuuntala/Ontajarvi/th_IMG_5788-1_zpsbhadmqb7.mp4 (KLIKKAA VIDEOTA)
10.9.2016 Jeeppi on tehty kuoppaisille teille
10.9.2016 Tällaisia tukkirekankin kantavia tukevia siltoja oli kapealla Soanlahden tiellä useita
Eriarvoisia ja samanarvoisia teitä eroaa ja risteää siellä täällä, joten navigointia hyvä tehdä jollakin tapaa, jotta ei eksy liian pitkälle reitiltä; OziExplorer ja Venäjän armeijan topografikartat on todettu hyväksi ja halvaksi yhdistelmäksi.
10.9.2016 Ozi on kelpo kaveri navigointiin Venäjällä
Suistamolta löytyi jonkin verran elämää, kirkko lukittuine ovineen, kauppa ja sen tyly myyjätär, terveysasema ja tietenkin kaunis Suistamojärvi.
10.9.2016 Suistamon ortodoksinen kirkko vuodelta 1844, Jeepit vuodelta 1979 ja 1976
10.9.2016 Suistamojärvi on kaunis ankeassakin säässä
Seuraava kylä reitillä oli Alattu, jossa aika oli seisahtumassa.
10.9.2016 Alattun vanhassa suomalaiskylässä aika oli pysähtynyt, mutta ei vielä lopullisesti
Matka jatkui Läskelään ja edelleen vanhan Tarton rauhan aikaisen Suomen ja Neuvostoliiton välisen rajalinjan ylityksellä Kolatselkään, missä pysähdyttiin nauttimaan erilaisia piirakoita paikallisessa kahvilassa heti mäen päälle tultaessa; suosittelemme paikkaa, sillä kahvilaa pitää pirteä rouva, joka puhuu hyvin Suomeakin. Edelleen ajomatka etenee Prääsään, jossa oli tankkauspiste.
10.9.2016 Prääsästä aukeaa M18-valtaväylä Pietarista Murmanskiin
M18 -valtatie on osa Euroopan E105 -reittiä (kulkee Norjan Kirkkoniemen Hessengistä Krimin niemimaalle asti). Ainakin Pietarista Vienan Karjalan perille Louheen asti tie on parhaimmillaan erinomainen, parempi kuin Suomi-neidon valtatiet ja huonommillaankin normaalia Suomi-laatua.
10.9.2016 M18 -tien varsilta löytyy taitetta ja uskontoa rintarinnan
Päivä alkoi taittua iltaan ja seuraava majapaikka oli Karhumäessä; Malaya Metvezhka eli Pikku-Karhu -niminen lomakylä Äänisen rannalla. Kelohonkaiset laadukkaat mökit ovat todella hienoja ja hyvin varusteltuja; hintakin on korkea 6900 rbl ilman aamiaista, mutta sinne olisi samalla hinnalla mahtunut 10 henkilöä.
10.9.2016 Hintava kelomökki Karhumäessä oli vaihtoehto neukkuajan Hotelli Ääniselle
Mökkiin aloille asettumisen jälkeen oli vielä lähdettävä fiilistelemään Äänisen rantaan.
10.9.2016 Aurinko on laskenut Karhumäen kaupungin taakse
Oli aika kerätä voimia seuraavalle päivälle ja mennä nukkumaan.
10.9.2016 Hotel Gardarika, Värtsilä
Aamulla matka jatkui sitten tihkusateisessa säässä Soanlahden ja Suistamon suuntaan.
http://vid665.photobucket.com/albums/vv15/mikkosuuntala/Ontajarvi/th_IMG_5788-1_zpsbhadmqb7.mp4 (KLIKKAA VIDEOTA)
10.9.2016 Jeeppi on tehty kuoppaisille teille
10.9.2016 Tällaisia tukkirekankin kantavia tukevia siltoja oli kapealla Soanlahden tiellä useita
Eriarvoisia ja samanarvoisia teitä eroaa ja risteää siellä täällä, joten navigointia hyvä tehdä jollakin tapaa, jotta ei eksy liian pitkälle reitiltä; OziExplorer ja Venäjän armeijan topografikartat on todettu hyväksi ja halvaksi yhdistelmäksi.
10.9.2016 Ozi on kelpo kaveri navigointiin Venäjällä
Suistamolta löytyi jonkin verran elämää, kirkko lukittuine ovineen, kauppa ja sen tyly myyjätär, terveysasema ja tietenkin kaunis Suistamojärvi.
10.9.2016 Suistamon ortodoksinen kirkko vuodelta 1844, Jeepit vuodelta 1979 ja 1976
10.9.2016 Suistamojärvi on kaunis ankeassakin säässä
Seuraava kylä reitillä oli Alattu, jossa aika oli seisahtumassa.
10.9.2016 Alattun vanhassa suomalaiskylässä aika oli pysähtynyt, mutta ei vielä lopullisesti
Matka jatkui Läskelään ja edelleen vanhan Tarton rauhan aikaisen Suomen ja Neuvostoliiton välisen rajalinjan ylityksellä Kolatselkään, missä pysähdyttiin nauttimaan erilaisia piirakoita paikallisessa kahvilassa heti mäen päälle tultaessa; suosittelemme paikkaa, sillä kahvilaa pitää pirteä rouva, joka puhuu hyvin Suomeakin. Edelleen ajomatka etenee Prääsään, jossa oli tankkauspiste.
10.9.2016 Prääsästä aukeaa M18-valtaväylä Pietarista Murmanskiin
M18 -valtatie on osa Euroopan E105 -reittiä (kulkee Norjan Kirkkoniemen Hessengistä Krimin niemimaalle asti). Ainakin Pietarista Vienan Karjalan perille Louheen asti tie on parhaimmillaan erinomainen, parempi kuin Suomi-neidon valtatiet ja huonommillaankin normaalia Suomi-laatua.
10.9.2016 M18 -tien varsilta löytyy taitetta ja uskontoa rintarinnan
Päivä alkoi taittua iltaan ja seuraava majapaikka oli Karhumäessä; Malaya Metvezhka eli Pikku-Karhu -niminen lomakylä Äänisen rannalla. Kelohonkaiset laadukkaat mökit ovat todella hienoja ja hyvin varusteltuja; hintakin on korkea 6900 rbl ilman aamiaista, mutta sinne olisi samalla hinnalla mahtunut 10 henkilöä.
10.9.2016 Hintava kelomökki Karhumäessä oli vaihtoehto neukkuajan Hotelli Ääniselle
Mökkiin aloille asettumisen jälkeen oli vielä lähdettävä fiilistelemään Äänisen rantaan.
10.9.2016 Aurinko on laskenut Karhumäen kaupungin taakse
Oli aika kerätä voimia seuraavalle päivälle ja mennä nukkumaan.