Näitä öljyjuttuja on pohdittu foorumissa kauan ja varmaan hakukomennoilla löytyy yhtä sun toista mielipidettä.

Nykyisin mä käytän tossa Rebelin koneessa yleensä 5W50 tai 20W50 täyssynteettisiä öljyjä, kesällä yleensä paksummat ja syksyllä juoksevammat. Normisti vaihtelen öljyt(ja filtterin joka kerta) kerran vuodessa (mulla tulee vuodessa noin 12tkm harrasteauton mittariin kun sillä ajan joka päivä, periaatteessa voin vaihtaa kaksikin kertaa jos on pitempi reissu eessä tms). Oikeastaan merkin suhteen ei niin väliä, mutta olen yleensä suosinut noita jenkkiversioita (Kendall, Gulf, jne) tai ihan Mobil ykköstä, Valvoline MaxLifeä ja välillä noita Teboilinkin vastaavia. Ei ole ollut ongelmia (mullahan on toi kone läpikäyty kokonaan muutamia vuosia sitten).

Budjettisyistä oon monesti käyttänyt myös ihan mineraaliversioita mm. 10w30 ja 20w50 öljyistä, noin teoriassa kun ajelis vähemmän ja vaihtelis kerran vuodessa niin eipä kai sillä nykyisin paljoa väliä ole mitä modernia öljyä sinne laittaa. Kulumisenestolisäaineet (mm sinkki) ja kaikennäköset tiivisteiden suoja-aineet ovat ihan perusjuttuja kaikissa öljyissä nykyisin oli ne synteettisiä tai mineraalipohjaisia - kuitenkin oon aina pysynyt noissa merkkiöljyissä ihan vaan laadunvalvonnan paremmuuden vuoksi.