Öljylämpökeskustelussa  on varmaan mennyt padat ja kattilat sekasin. Eipä öljy ota kantaa siihen, minkälämpöstä sen pitää olla puhdistaakseen tai sottaakseen, mutta liian alhasella lämpötilalla kondenssivesi ei kiehu pois ja kopan kansiin tulee ikävän väristä harmaata hyhmää.  Mutta oli  jäähdytintä tai ei, niin moottori pitäisi joka kerta ajaa riittävän lämpöseks, eli niin että ainakin kondessivesi on kiehunut pois. Eli autolla kiskalla käymiset tarttee jättää vähemmälle, jos kiska on liian lähellä.
Mut just juttelin yhen öljyspesialistin kanssa kesällä, joka sano et nykyöljyt (lähes kaikki, mut varsinkin syntiset, ei tarjousmarketin höpönpöpöpö polymeereillä viskositeettikasvatit, on niin stabiileja, et oikeastaan niiden kanssa termostaatit ja jäähdyttimet on turhia. Paitsi väljemmis tai tosi vanhois pannuis, joissa öljyn viileys on lähes suoraan verrannollinen sen kulutukseen.    

---