kirjoitti 14.10.05 klo 21:42:46:

Seuraava huomio tiedoksi TH 400:n vetolevystä. Jos en nimittäin aivan väärin muista, niin V8 ja 6 mallin vetolevyt ovat erilaiset. Silloin joskus(kun kympillä sai vielä PALJON bensaa) tuli tehtyä swappi, jossa kutosen perään istutettiin QT ja TH400. Muistini mukaan yhdistelmä aiheutti sen laatuisia värinöitä, ettei tehnyt mieli kovin korkeita kierroksia käyttää(eri tavalla tasapainoitettu). Omat varaosakirjat on just nyte pajalla, mutta kirjoitukseni onkin tarkoitettu ihan vaan "varmuuden välttämiseksi". On siinä vetolevynkin vaihdossa sen verran puuhaa, ettei sitä nyt ihan huvikseen tee.

Olet oikeassa, piti oikein katsoa luettelosta, antaa eri varaosanumerot levyille. Mutta mikähän ero niissä sitten on??? En ole koskaan nähnyt kuutosen vetolevyä!!! Kun ei kuutosia ole automaatilla ollut Suomessa (siis TH-400 vv. 74-79)!!

---