Ostin varakoneen jeeppiin ja ihmettelin
kaasariyhdistelmää kun chilton
ei tunne holleyta tähän moottorityyppiin.
Löytyi Blokissa valunumerot 360 ja
merkintä venttiilikopassa 103P15
1 on vuosimalli -77
03 on valmistus kuukausi
P on 360 4bbl
17 on valmistus päivä
Eli voisko tästä jotenkin "ajatella" että kun imusarja
näyttäisi alkuperäiseltä jeepin imusarjalta niin
Autolite ja Holley 4160 kävisi samaan imusarjaan?
Samat laippakiinnitykset?
Imusarjan tyyppi
FIFING-ORDER
18438572
muita merkintöjä siinä
3224347-1 AR
Onkohan tietoo tai arvauksia.

---

4160 sarjan holleytä on tehty ...ja tehdään monilla eri kiinnityslaipoilla . Myös AMC.  Eli kaasari vaihtununt vuosien vieriessä. Ihan hyvä kaasari muuten 8)

---

Thanks!
Tässä meidän jeeppi!
http://www.petrisimolin.net/gallery/index.cgi?action=viewimage&image=Make66-jeep.JPG&lite=1

---

Mitä veikkaatte tehojen suhteen
paljonko vois kuvitella hevosia olevan  jos kone muuten vakio, paitsi tämä holley ja peltisarjat-
muistaaksseni cyclone:n valmistamat.

---

Olikohan siinä nelireikäisessä tehtaan jäljiltä 195 hepoa vielä -77, ainakin -75 niin oli, eikä noi cyclonet varmaan paljoakaan tehoa tiputa...  ::)

---

Mitkäs sil´on jalassa! Aika tuhdin näkönen noilla renkailla.Makee 8)

---

No arvaushan oli minusta realistinen ja oikeastaan
noi peltisatsit oli ehkä virhe, koska alkuperäisetkin
ovat hyvin virtaavat mallit.

renkaat Gumbo monster mudderit  
15x38.5 LT15 ja vielä muutokatsastettuna -96
rekisterotteeseen.

lisää autosta löytyy täältä
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=19930

---

Ja minä unohdin sanoa, että hieno on Jeeppisi! Itsellä oli muinoin ihan vakioalustainen, tosin Rancholta kaikki iskarit, -75 samaisella tekniikalla, jota ekana talvena "piristin" Edelbrockin Performerilla, Holleyn 600 Vacumilla, Comp Camsin 262 HE:lla ja Cycloneilla, jotka kyllä aika äkkiä vaihtui alkuperäisiin. Kulkupuoli parani oleellisesti, samoin bensan kulutus, joka nousi varmaan jonkun 7-10 litraa, tosin ehkä ajotapakin hivenen muuttui kulkuhalujen myötä. Metsässä möyrintään tuo 262 nenäkin vois olla vielä miedompi, tuokin tarvitsi jo pikkuisen kierroksia, ennenkuin mentiin. Mun haave oli laskea tuollainen iso kottero ihan tonttiin kiinni, alle leveät ja matalat asfalttirenkaat ja koneeksi kipakka 401, olis ollut hieman erilainen jeeppi...

---

No itse asiassa mä näin tossa hiljattain sellaisen
projektin alun.missä alustaksi jeep 360,th400,qt ym
johon joku 30-luvun pyöreälinjainen kori istutetaan
runkoon. kuulemma paperit muutoksiin on olemassa.
täytynee sanoa että näyttäis tulevan hieno peli.
korin mallia en kyllä muista.

---

Kuulostaa hienolta, toivottavasti hylsykin ois saman firman kamppeita, Nash, Hudson, Stude, mitä ne silloin olikaan. Laitahan kuvia tulemaan, jos mahdollista ja/tai muuta lisätietoa!

---

Määkin aattelin heti et nashän siellä tietysti olla pitäs

---

Kun olis älynny silloin ottaa kuva (hänen luvallaan).
mutta en tunne kaveria sen enempää kuin
että ostin siltä osia.
Mutta jos hän saa projektin valmiiksi niin hieno tulee.

---

Ok.
Joskus muinoin pyöri liikenteessä joku iso koppainen  60-luvun GM farmi, oisko ollut BelAir tai Impala, jota oli jalostettu istuttamalla hyyskä jeepin alustalle. Mahtaako vielä olla ajossa jossakinpäin Suomea?

---

jos meinaat sellaista mattamustaa niin eipä tästä kauheesti oo aikaa ku sen näin........tais olla skattalla.

---

Ja Forssassahan oli se Camaro Jeepin rungolla...

---

se farmi oli -65 bel-air,eikä niin pitkää aikaakaan kun oli myynnissä.olisko ollut nettiautossa?

---

Hieno on Wago!!!!!

Miten muuten noi renkaat on saatu leimattua?? Kun tuntuu, et noi 32:set olis suurin laillinen koko nykyään. Ja kun ei oo mitään maarakennus firmaa tai omaa metsätilaa millä perustein hakis luvat isommille.

---

Se oli -96 kun renkaat on muutoskatsastettu.
Eli silloin ne olivat muistaakseni suurimmat
mitkä sai muutoskatsastettua. eli  renkaan korkeus sai olla muistaakseni max 1000mm.

---

kirjoitti 01.11.05 klo 13:27:46:

Ok. Joskus muinoin pyöri liikenteessä joku iso koppainen  60-luvun GM farmi, oisko ollut BelAir tai Impala, jota oli jalostettu istuttamalla hyyskä jeepin alustalle. Mahtaako vielä olla ajossa jossakinpäin Suomea?

Ettei ollut blazerin alusta?

Tällänen:   http://fi.msnusers.com/_Secure/0TwAAABUXUX6Sm7hzGndei*DhyYxH6RzZottgZWkJRdLhHP9gzXgdr*uQ3!gCRj9v!vsDL35V0LtrRlQveYRq6VTOkliCwQ0HIspXn!be7hczA1YkaRWSKg/DSC00203.JPG?dc=4675479222777858749

---

kuvassa oleva on chevelle mutta se häjymmän näköinen on -65 bel-air.roikkuu vielä jotain kettinkiä metritolkulla keulassa

---

pelairi oli (on ) jeepin alustalla. Aikoinaan juttelin (silloisen) omistajan kanssa, ja se etsi jotakin osaa Treen Swapissa Jeeppiin (pelairiin siis)

---