Millä siis ajatte kun ette pääse parhaitten puikkoihin?
itsellä 89v. mitsu lancer , tosi toimiva ja halpoja osia.
mutta kuin pahvia ;D peruutin mattotelineeseen alle kävelyvauhtia ja koko takakulma meni kasaan kylkeä myöten ;D

---

Nyt on tullu kurvailtua ooppeleilla jonkun aikaa, eli kinnerinä -90 GT vectra, kuinka kauan, kukaan ei tiedä.  Toisena on tallitölkki VW caravelle syncro -90
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/Vectra013.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/th_v1.jpg

---

Keväällä hankin volvon, ensimmäistä kertaa elämässä ei tarvitse ottaa puolta autotallia mukaan kun lähtee tien päälle  :P

http://img.photobucket.com/albums/v690/ruuska/th_IM000234.jpg

---

::) Tällasella, ei tiiä tästäkään kauanko

http://i5.photobucket.com/albums/y196/rphx/BMW/728i/BMW728ip.jpg

Pitäähän käyttiksessäki olla se 6 sylinteriä ;D ;D ;D

---

Hienon näkosiä käyttiksiä. Minä ajelen yleensä sillä missä sattuu olemaan bensaa ja vakuutus voimassa. Viime aikoina on ollut eniten ajossa Bmw 518i -90, jota olen yrittänyt tuskaisesti myydä.
Just tuli Saksasta kolme autoa lisää: Bmw 525 -92, Opel Calibra -90 ja Audi Avant farkku -93. Olisko joku kiinnostunut ostamaan, taxfreenä tai verotettuna.

---

bmw-525-90,carina farkku-88, joskus myös ajelee
vw hart top speciali-64...ja tietysti hornetilla kesällä  8)

---

pääsääntöisesti-94 omegalla ja välillä pojan -91 mazda 626 SS:lla

---

Emännälllä o Opel astra -97

---

Mulla on nyt käyttiksenä Chrysler LeBaron ´90 manu.

Mulla on ollut käyttiksinä ´84 Ford Orion automat., ´90 Ford Scorpio automat. ja ´84 Pontiac Parisienne automat.

---

Vaimolla on (kuten yllä mainittu) käyttiksenä 1990 Chrysler Le Baron GTC Turbo IC 2.2, rekkariltaan CHR-1, lienee maahantuojan esittelykappale. Ihan hauska talviauto.

---

Saab 90 1985 tosin voi vaihtua parivuotta uudempaan 900i

---

Saab 9000 Turbo automaatti '87. Kyllähän tuolla ajelee ihan mielikseen :)

---

ompas suurimmalla osalla nykyaikaiset autot ;D
meikä se vaan putputtaa rutkuilla :P
no , jos sais työmatkan lyhenemään edes 60 kilsaan nykyisen 110 sijaan niin ehkä sit taas vois
palata vanhaan hyvään aikaan ja ajaa ameriikan
hopalla kesät talvet ::)

---

nii , ehidin jo suunnittelemaan kun emäntä pääsi
kunnalle töihin että minähän voisin jäädä koti-isäksi pariksi vuodeksi(hoitovapaalle) , mutta
ei kuulemma käy >:(
emäntä sanoi että ei tulisi kuin sotkua kun lapset olisi keskenään ja minä ropaisin romuja päivät pitkät ;D

---

on se kumma miten vaimot aina löytää hyvistä ideoista ne huonot puolet  ;D

käyttiksistä... saas ny nähä, ehkä sit ku kortti on kourassa pitää ostaa velipojalta escorvette pois...

---

93 Mondeo 2l autom 8)

---

95 renault RINGO kolli sopii sisään eco ei! näppärä kauppakassi mutta ekassa mällissä MELKO varma lähtö

---

Toyota Camry -85 2.0i , hajoomis pisteessä ::)

---

'67 american ja '86 oldsmobile, aika hyviä käyttikseks.

---

Kaksi Chevrolet Camaroa ja BMW. Perheautona Mondeo.

---

Ite ajelen saksantuonti ´90 Chero 4,0 LTD:llä ja emäntä ´93 Saratoga 2,4 manuaalilla. Eli ei sen jenkillä ajamisen tarvii olla niin kallista.

Sorataakka menee alta kympillä ja Jeeppikin 12:lla kesällä takavedolla.

Saratoga olikin mukava löytö. 89tkm ajettu, ekalta omistajalta. Vaikka onkin ihan neekerimalli ilman herkkuja. On siinä sentään keskuslukko ja cruisen servo ja johdot valmiiksi.

---

940 stw volvo ja megane cabrio ja 92 626 masa.

---

Citroen BX 16valve -88. Toin itse Saksasta 2003. Paras käyttö-citroen tähän mennessä.

Korpikuljettimena Jeep Comanche 4.0L  -89 autom.
Kahta en vaihda. Toinen on Jeep ja toinen Citroen.
:) :)

---

Volvo 240, 2.3 automaatti,
mailimittari ja kova bensankulutus helpottavat vieroitusoireita harrasteautoista :D

---

Eli ei sen jenkillä ajamisen tarvii olla niin kallista.

Sorataakka menee alta kympillä ja Jeeppikin 12:lla kesällä takavedolla.

mulla tulee kilometrejä kuukaudessa 3000-6000km,
huomasin tuossa edellisellä käyttis saabilla ajaessa
että ihan parin litran korkeammalla kulutuksellakin tulee kuukaudessa useita satoja euroja korkeampi
bensalasku :-/
sitävarten valitsin ajomukavuuksista piittäämatta
riisistä vuollun lastun

---

Itellä on Sanktio Zitroona ja Vaimolla Voyager.
Taitaa toi Zitroona mennä keväällä kiertoon, kun ei tohon enää koko perhe mahdu. Kolme turvaistuinta just menis, mut pitäis mahtuu aikuisiakin..
Mun lapsuudessa lastattiin kuus kakaraa Opelin takapenkille, kun mentiin uimaan ja hyvin mahtu.  ::) Ajat muuttuu.

En tommosseella säännöllisellä yli 30.000km vuosiajolla (käyttöautoon) miettiskään muuta kun tota td-osastoa..

Ja kyllähän senkin huomas, kun farkun laitto syksyllä seisomaan 100km päiväajolla, tankkausväli  piteni noin viikosta kahteen.

---

Juu kyllä sylintereitä pitää olla käyttöpelissä vähintään sama määrä kun harrastemoblassa...

Vaikka joskus olinkin euro-hoppaa vastaan, kolmas peräkkäinen nyt menossa (Focus ja 2xMondeo). Niin se asenne muuttuu ;)

'03 Mondeo 2.5 V6 GhiaX STW, 5-vaihteisella automaatilla. Mukava ajella (100km päivittäinen työmatka), vaikka poltto-ainetaloudellisuus ei ole oikea sana kuvaamaan kulutusta...

---

Ford Fairlane STW -66 ja Rambler Classic -64.Ei viitti itteensä mihinkään koppimopoon työntää. :DJa minkä bensan hinnas menettää ni tinkii sit vaik "kauneudenhoidosta" ;DJa "etovetokin" niin hassu keksintö :P

---

Terveisiä vaan sinne Iisalmeen täältä Tukholmasta! Milloinkas herra on -64 Classicin ostanut ja ettei kyseessä ole vaan melkein parhaan kaverini sinnepäin muutama vuosi takaperin myymä ferrexinpunainen hetulavalaskaunotar? On muuten toistaiseksi ensimmäinen Rambler jolla olen päässyt ajamaankin...

---

Pakko ajaa vanhalla Datsunilla kun menin myymään Americaanin! No onneksi sentään hyvään kotiin...

---

Terve vaan Jukkah sinne ruottin maalle!Onhan tää ollu muutaman vuoden mulla.Välil kävi tuol toijalas päin mutkan ja tul takas.Ei oo se Kuopion "hetulakeula".Se men Kajaaniin muutama vuos sitten.Kolaroitiin ja sen seurauksena autovahinkokeskukselle ja sieltä Viialaan jossa lienee vieläkin projektina.Rambler mukava ja lämmin talviauto.

---

No tolla 98- Jeepillä kurvailen ja meno on mukavaa ja kallista..... ;D

---

no tuohon työläismallin neoniin täytyy luottaa :-X

---

Opel Omega -90 2.0i lisävarusteena useat ruoste läikät ja muut mädät systeemit :)

---

kirjoitti 27.02.06 klo 16:15:16:

Opel Omega -90 2.0i lisävarusteena useat ruoste läikät ja muut mädät systeemit :)

Look at Opel now! -kohta siitä ei ookkaan mitään jäljellä ;)
Emännän oppelin vierellä kun seisoo hiljaisena hetkenä niin voi kuulla puiden huminan ja opelin ruostuvan... ;D

---

Nooh, ei oo Obelixia enää.

Elämäni eka hoppa
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/IMG_1575.jpg

---

Kyllä ne huminat katoaa ruosteen rohinaan ;D

---

Tossa hopassa on tyyliä ja sopii tohon lumiseen maisemaan, vaikka on siinä jotain ristiriitaa, jotenkin tulee vilunen olo. ;D

---

hah, himpun oli itelläkin epäilyksiä tuosta lämmöstä noin niinkuin etukäteen, mutta hittolainen, tuo on todella lämmin käyttis.

---

Kannattaa kuitenkin varmaan vielä tähän vuodenaikaan vetää toi rätti ylös.

---

Katohan puheenjohtajaa, on ostanut oikein avoauton, tai siis escortin! Just yx päivä tommosen perässä ajelin ja aattelin, et onx siinä tuplakankaalla toi katto, lasia näytti olevan takalasi ainakin siinä härpättimessä.

---

heh  ;D nuita on näkynyt porinkin liikenteessä muutama. lykkyä tykö, eikös noista ainakin taivaspaikan saa?  ::)

---

Olis kans yks hoppa tiedossa.Ilmeisesti joutuu hakee pois, ettei mene romumiehelle. -65 Taunus 15m. Seissy ladossa noin 20 vuotta,mutta käytetty ja ajettu aina sillontällön. Sopis ton -63 kylpyamme taunuksen viereen ihan nätisti ;)

---

Nyt kun taivaspaikka on varmistettu, niin hävitin eskon ja tilalle tuli jiippi
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/P4270228.jpg

---

Katohan puheenjohtajaa! Alkaa jengillä olla noita jiippejä jo enemmänkin käyttiksinä, itekin toisella silmällä vilkuillut noita saksantuonteja. Vaikka Wranglerhan sen pitäis olla ja siitähän mulla on jo kokemuksia sen verran, ettei vanhana enää halua istua autossa kumisaappaat jalassa sateella, hehee. Mutta kesän harvoina hellepäivinä se kyllä oli magee ilman kattoa ja ovia ja tuulilasi käännettynä konepeltiä vasten.

---

nätti on  :)

---

kirjoitti 27.04.06 klo 15:47:03:

Nyt kun taivaspaikka on varmistettu, niin hävitin eskon ja tilalle tuli jiippi

Kah, puheenjohtajahan on satsannut laatuun! Neljä kirjaita jotka ovat takeena laadusta. Vai miten se nyt menikään...? ;)

Comanchessani vikakokoelma on rajoittunut tankin, takajarruputkien ja pakoputken ruostumiseen. Oikea etujarru joskus jumitti kaupunkiliikenteessä, kun käytin liukutappien voitelussa kuparivaseliinia. Vika poistui käytettyäni synteettistä sprayvaseliinia.

Vajaan seitsemän vuoden käyttökokemuksella voin sanoa, että on erittäin luotettava auto.  :)

---

Hieno peli. Ja kyllä täs on itekkin haaveiltu Jeepistä. Virvellä on oikee jeeppikuume. Hyvä hyvä kohta voidaan pitää talvella Jeepmiitti ;D

---

Tommosella kaapilla sitä körötelhän...
http://i54.photobucket.com/albums/g95/1of2k/ChevyVan.jpg

---

Ei pöljempi idea! Nyt kun olis halukkaille mahdollisuus päästä metsän siimekseenkin ajelemaan. Voitais harkita ens talven ohjelmistoon.

Takametsän offarit represents!
Mynäläpi meeting
- ajelua, makkaranpaistoa, kaljanjuontia ja sauna!!!

Miten olis??

---

Kuulosta hyvältä.

---

Vieläköhän mun ex Wago ois hengissä jossain päin suomea...

---

Autokauppaan,kaljakauppaan!Ehtiikö vielä? ;D

---

mä otan osaa saunomiseen ja kaljanjuontiin :D

---

Vaikka kesä jo melkein onkin ohi ja ensilumi sataa kohta, niin luulempa, että vielä ehtii  8-)

---

onneks löytyy kotoa sen verran juomaa että pärjää, mennäänkö heti?

---

No ni, eräs AMC-foorumimme aktiivi eksyi näköjään tuonne GM:läisten palstalle ja löysi sieltä viestini..
nyt kai se on turha sit enää salailla käyttöautoa..  :P keltainen Pontiac Firebird -89

---

TeemuS kirjoitti 09.05.06 klo 18:14:44:

nyt kai se on turha sit enää salailla käyttöautoa..  :P keltainen Pontiac Firebird -89

Mitäs tommosta häpeilemään varmaan on Zitroonaa kivampi. Paitsi lumisohjossa ja sillon kun pitäis tavaraa saaha kyytiin..

---

http://i46.photobucket.com/albums/f101/KKOSKINEN/PickUp/Picture004.jpg
Kyllä näihin tavaraakin mahtuu, kun on oikea versio.

---

On se vaan hienoa, että meillä täällä Suomessa on tieliikennelaki ja -asetus........

Ei muuten maailmassa olisi lava-Camaroita, joilla rahti kulkee rivakasti.

;D ;D ;D :o :o :o :o :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

RS

---

Norjassa on kyllä kaikenlaista. Pakettiautoiksi katsastettuja 928 Porscheja ja muita kummallisuuksia, koska sielläkin autot ovat ihan sika halpoja  ;)

---

Ite ajelen nykyää Vanilla... ::)
http://i51.photobucket.com/albums/f363/Teuski/170506005.jpg

---

Kuva

siinä mun miinat sopivassa jonossa...
puuttu 88 cämry kyllä mut ei varmaan haittaa ;) ;)

http://sami.spamsters.org/kuvat/autot/jenkit.jpg
Jenkit rivissä. Taaimmainen väni on se, jonka tilalle ostin tuon Jeepin. Myynnissä nettiautossa.
http://sami.spamsters.org/kuvat/autot/Lartsa.jpg
Vaimon uusi lellikki.
http://sami.spamsters.org/kuvat/autot/mersu.jpg
Ladan tieltä myynnissä. Kone leikkasi kiinni ja nyt kolisee. Taitaa mennä paaliin.
[edit]Paikallinen mersukorjaamo osti ton satasella. Ovat itse huoltaneet sen, tietävät saavansa hyvää käytettyä osaa.[/edit]

Ihan oli komee B-raketti!!

Älä paalaa Mersua ihan suoraan! Taltioi ainakin jarrut kaikkineen. Saattais olla kiinnostuneita. Esim. siinä Tapanaisen 401 Americanissa oli Mesen jarrut.

Käyttiksinä -87 Tojota Corolla, semmonen kantikas 3-ovinen tykki :) Sit on Chrysler Town&Country LXi 3.8V6:lla. Matka-ajossa sillä pääsee tosi nätisti ajaessa karvan vajaa 9L/100km, mut normikulutus joku 12. Talvella kaupunki&taajama-ajossa menee helposti joku 15.

http://i130.photobucket.com/albums/p264/jankinnu/Chrysler.jpg

http://teeharju.laatikko.org/teemuharju/autot/Chevy_Van/27032007.JPG

Tämä oli tilanne tiistaina.. starttimoottori..

ne onnoi vänit näppäriä siirtää jos ne hajoaa.. :-X

Hmmm. Neoni myytiin,niin nyt joutuu ajelee Solifer SM 77A:lla siihen asti että saa larpan leimattua.
Larppaa tossa pakkeloin ja hioin,että sais sekin paremman värin päällesä. Rampe seisonu koko talven tossa katoksen vieressä ku ei ole kerenny perehtyy siihen ollenkaan. Kaiken lisäks ostin kun halavalla sain Honda 250cc XL oisko vuosmalliltaa joku -79. Sekin tietysti käyntikunnoton :-/ :-/ :-/ Ei helevati, täytyy lähtee liiteriin kattoon löytyskö kattoparruun köyttä.

Volvo vaihdettiin Volvoon, V70 turbo-03.
Nyt ei jää autobahnallakaan jalkoihin. ::)

Tossa innostuin kameran kanssa heilumaan pitkin pihaa, niin pistetään kuvat noista meitinkin käyttiksistä. Eli emäntä ajelee ton Saratogan kanssa ja meikäläinen tolla Escofoortilla.

http://i113.photobucket.com/albums/n235/hentpe/sekalaiset/IMG_0201.jpg

http://i113.photobucket.com/albums/n235/hentpe/sekalaiset/IMG_0202.jpg

Nyt on sitte skoda octavia -01 kaikilla herkuilla pihassa.
Susuki otti kaupoista senverran nokkiisa että halvaantu autokaupan portille. En oo vielä tehny sille mitään.

Noh, johan tota mondeoo on täällä parjattu julkisesti ennenkin ja kun se kohta on maksettu, niin kait se sitten pitää vaihtaa.. ;)

Pikapista tulee kesäloman ajaks emännyksen koulukulkine, kun matkaa ei ole ku 4 km / sivu, niin ilkiää ajella.  ;D

Ressilelu tarttis  nääs niputtaa ennen 16.6.. :-/

..Ja Jave sen jälkeen kilvittää. Joutuu uudestaan rekisteröinti katsatukseen  >:(

SamiN kirjoitti 25.05.07 klo 15:53:55:

..Ja Jave sen jälkeen kilvittää. Joutuu uudestaan rekisteröinti katsatukseen  >:(

ai meinaaks oikein kilvittää sen?  :o :o ;)

-03 fiat stilo
-91 mercury sable 3.8i aj. 90tkm
-91 HD heritage


http://upload8.postimage.org/724880_161d717a2d49ca70f670ad6f3e7dafa3/IMG_1114.jpg

Tiedoksi edelliseen.........joitakin osia tuohon amerikkalaiseen kansipahvi krematorioon jemmasa, jos kiinnostaa.....joku lista, kahva, helmatmuovit.......

Kansipahvikrematorio  ;D ;D ;D ;D

Jos ei oo 3,8 V6:sta 100tkm mennessä pahveja vaihdettu niin saa piirtää ison rastin seinään. Ongelmana 1:en ja 6:en kohdalla olevat liian ahtaat vesikanavat joiden kohdalle tulee liian lämmin kohta ja pahvi ei kestä. Ongelma on korjattu 94 ja uudemmissa koneissa.

Niin ja toivottavasti ei kukaan ota tuosta kommentista herneitä nenään. Täällä hoppa reeraamolla on vaan tommonen nimitys annettu tolle koneelle, kun niitä pahveja on tosissaan saanut vaihdella.

mä luulin et tuo kansipahvikrematorio kuvasti sitä Chryslerin nelosta mitä on mm. Neoneissa ;)

Ostettiin Heidin kaa talvella tollanen Ryyslerin Sebring Limited LX -04. Pantiin lihoiksi mun Magnum Jeeppi ja Heidin Tigra. Itte ajelen lähinnä tolla muoviluodilla eli Hondan Blackbirdillä ja jos on tarvetta niin sit tolla mun cherokeen räyskällä.
Taas polttelis uudempi Jeeppi... ;D ;D Mut se hinta... :-/

KKOSKINEN kirjoitti 23.05.06 klo 21:10:59:

http://i46.photobucket.com/albums/f101/KKOSKINEN/PickUp/Picture004.jpg Kyllä näihin tavaraakin mahtuu, kun on oikea versio.

Upee kesäauto! Oma kylpyamme ja kaikki. ;D Täytyy vaan ajella tosi varovasti, ettei läiky. :D

A-V kirjoitti 18.06.07 klo 10:28:29:

mä luulin et tuo kansipahvikrematorio kuvasti sitä Chryslerin nelosta mitä on mm. Neoneissa ;)

hymm >:( >:( onhan noita 2kpl käytössä,toisesta on vaihdettu(vituiksi meni,olis pitänyt oikaista)lähinnä öljy vuotoa määrätyssä lämpötilassa.muuten olen ihan tyytyväinen.onneksi on halpa auto,enempi vituttas korjata jotain kalliimpaa niin sanottua laatumerkkiä.näyttäs olevan samoja oireita tänä päivänä ja pahempiakin ;) ;)

artsi kirjoitti 19.06.07 klo 00:02:57:

A-V kirjoitti 18.06.07 klo 10:28:29: mä luulin et tuo kansipahvikrematorio kuvasti sitä Chryslerin nelosta mitä on mm. Neoneissa ;) hymm >:( >:( onhan noita 2kpl käytössä,toisesta on vaihdettu(vituiksi meni,olis pitänyt oikaista)lähinnä öljy vuotoa määrätyssä lämpötilassa.muuten olen ihan tyytyväinen.onneksi on halpa auto,enempi vituttas korjata jotain kalliimpaa niin sanottua laatumerkkiä.näyttäs olevan samoja oireita tänä päivänä ja pahempiakin ;) ;)

tää perustu ihan siihen, että kun kattelin noita käyttikseksi porukoille. jokaisessa joko kansipahvivikaa tai sitten myyjä iloisesti ilmoittaa että kansipahvi just vaihdettu ;) olishan tuo muutoin tullutkin ostatettua... nyt tuli 1.8zetec+automaatti mondeo joka on puksuttanut eteenpäin vuoden ilman ongelmia ja hinta oli halvempi.

son muuten toi 4.0L cherokee ihmeellinen laite, välillä kolisee ja välillä perä humisee mutta kuljettanut ilman ongelmia hankintahetkestä lähtien. sekin vähä mitä on säätänyt siihen ovat olleet vaan hidasteita - ei esteitä. gasoahan tuo vie noin 12L sadalla, mutta on sen arvosta  ;)

A-V kirjoitti 19.06.07 klo 08:07:40:

nyt tuli 1.8zetec+automaatti mondeo joka on puksuttanut eteenpäin vuoden ilman ongelmia ja hinta oli halvempi.

Mielenkiintoinen kone/vaihteisto yhdistelmä, sillä 7 vuoden ovaalityöurani aikana ei ole vielä tullut vastaan yhtään.

RS

RamiS kirjoitti 19.06.07 klo 23:09:24:

A-V kirjoitti 19.06.07 klo 08:07:40: nyt tuli 1.8zetec+automaatti mondeo joka on puksuttanut eteenpäin vuoden ilman ongelmia ja hinta oli halvempi. Mielenkiintoinen kone/vaihteisto yhdistelmä, sillä 7 vuoden ovaalityöurani aikana ei ole vielä tullut vastaan yhtään. RS

no onko tuo sit joku muu malli 1.8? hepe tuota diagnosoi tuollaiseksi  ;) on muuten pikkasen laiska...hehehe.. öö vissiin 1997(?), kuiteskin sillä uudemmalla keulalla.

muutoinkin ihan toimiva glxi sisustoineen ja automaatti-ilmastointeineen(toimiva myös), oli tosin pirusti tupakoitu sisällä.. otsonisaattori jauhoi autossa viikon ja sitten vasta alkoi hajut vähenemään.. mutta oli niin erikoinen laite että isäkin innostui aiheesta.

Hehe. Joskus vuosia sitten laittelin serkun pallosalamaa. Oli myös tupakoitu. Normaalisti, kun auto seisoo kesällä auringossa, se on kuin sauna; mutta tämä oli kuin savusauna. ;D

Lainaa:

son muuten toi 4.0L cherokee ihmeellinen laite, välillä kolisee ja välillä perä humisee mutta kuljettanut ilman ongelmia hankintahetkestä lähtien. sekin vähä mitä on säätänyt siihen ovat olleet vaan hidasteita - ei esteitä. gasoahan tuo vie noin 12L sadalla, mutta on sen arvosta     Back to top

Sama vika rahikaisella.
Tosin heti kun tiedän tulevasta työtilanteesta niin vaihtoon menee. Hitto tollasta viitti ees rassata kun ei oo ees mikään erikoinen. Ja 12L sadalla on ihan liikaa tollaselle kun vertaa mun entistä jeeppiä joka vei saman mut liikku kans ja oli loistava ajaa.
Mut hyvä työjuhta tuo on. Menee metikössä kärry perässä eikä niin väliä jos johki vähän tönäsee.
Vettä saa lisätä joka päivä kun ei laiska jaksa vesipumppua vaihtaa ja 250€ tuntuu liian kalliilta jos teetättäis.

A-V kirjoitti 20.06.07 klo 09:25:55:

no onko tuo sit joku muu malli 1.8? hepe tuota diagnosoi tuollaiseksi  ;) on muuten pikkasen laiska...hehehe.. öö vissiin 1997(?), kuiteskin sillä uudemmalla keulalla.

'96 tuli Mondeo MK2. Ford nimesi kaikki 4-sylinteriset bensakoneet 'Zetec' -moottoreiksi ('93->), mutta tuo 1.8 + automaatti on vähintäänkin mielenkiintoinen yhdistelmä. Ja vielä autom. ilmastointi. Vaatii kuskilta hermoja, mutta epäilemättä leppoisa ajettava.. :).

GLX ja muista vastaavista merkinnöistä luovuttiin pikkuhiljaa MK2'ssa, näin oma havainto kertoo. Olisiko tuontiauto? No Ford mikä ford, ei se ihmettelemällä muuksi muutu.

Mondeon mallimerkinnät muuttu Focuksen myötä 99. CLX, GLX ja GT muuttu ambienteks ja trendiks. Ei 1,8 automaatti mikään ihme oo mut automaatti ilmastointi muussa kuin Ghiassa ihmetyttää. Ei näitä montaa ole.

Ukolla oli '99 Glx 2.0+manuaali farkku automaatti ilmastoinnilla ja itellä oli joskus '96 2.0+automaatti sedani,Espoon vanha taksi...

Ukolle riitti Fordit loppuelämäksi,kyllästyi vetoakseli remontteihin... >:(

Olis tiivistäny suojakumit mässyllä nii ei tarvii korjailla niin usein. Olihan ne vetarit Focuksessa ja Mondeoissa oikeen esitys mutta tolla lisätiivistyksellä pääsi huomattavasti pidemmälle.

Itselläni on siis käyttöautona jo tuolla matkaraportin kautta surullisen kuuluisaksi noussut Volvo 940 STW 2.3T 1996. Mahtava auto ajaa, vähän veivattu (148tkm), tilava. Kokonahkapenkit, ilmastointi. Kohtuullinen suorituskyky ja takapotku  8-)

Mutta: ilmastointi ei toimi (lauhdutin pask...epäkunnossa), auto hyytyi kesken reissun Raisioon...on melkoisen janoinen "uudeksi" autoksi.

Oon kyllä harkinnut jos vaihtaisi sen kiisseli-meseen. 290 TDT E-farkku ois kiva, automaatilla, cruisella ja ilmastoinnilla. Saa nyt nähdä laitanko Volvon myyntiin kunhan sen saa ensin kuntoon...loogista eikö totta? :)

meikäläisellä kaikki rysät harraste miinoja. pääasiassa kesä americanooilla tai marliinilla.talviauto tällä hetkellä americaaano.

ChevyVanit sillon ku toimivat on kyllä helvetin käteviä ja monitoimisia autoja.
ei jää viimeiseksi vaniksi tämä kyllä, kun joskus hajoaa.. (vähä vikaherkkiä ovat)

tl kirjoitti 10.02.06 klo 21:36:54:

Volvo 240, 2.3 automaatti, mailimittari ja kova bensankulutus helpottavat vieroitusoireita harrasteautoista :D

Volvo poistettu kilvistä talvella, nykyään ajelen -00 neonilla, ihan ok peli mutta vähän tietty pikkuauto.
Isompi ois kyllä käytännöllisempi/mukavampi, mutta kun ei mielellään käyttökinneriin sijoittais kovin isoja summia.

Vanit on muuten hyviä mutta kaikki vähänkin uudemmat vaatii ka-kortin (jota ei löydy ku kortti ajettu opetusluvalla), eikä niillä saa ajaa ku kaheksaakymppiä.

:D  tällä hetkellä on menopelinä omat jalat ja kavereiden kyydit... Polkupyörä on tallilla osina ja runko maalattuna...tänään kokoilemaan ..
Ja Ramsu on jarruremontin alla ym. muuta pientä huoltoa..  
Muuten kyl ajelen ympäri vuoden - 63 Rambler Classikillain . . .

A mallin omega vm87 mittarissa näppi 400tkm ja senkun puksuttaa.(koputetaan puuta)

TeemuS kirjoitti 05.07.07 klo 22:54:40:

ChevyVanit sillon ku toimivat on kyllä helvetin käteviä ja monitoimisia autoja. ei jää viimeiseksi vaniksi tämä kyllä, kun joskus hajoaa.. (vähä vikaherkkiä ovat)

Eikös kaikki melkein 20 vuotta vanhat autot oo vähän vika herkkiä..........varsinkin kun niillä on ajettu 300-500tkm!

hentpe kirjoitti 09.07.07 klo 00:23:58:

Eikös kaikki melkein 20 vuotta vanhat autot oo vähän vika herkkiä..........varsinkin kun niillä on ajettu 300-500tkm!

Kyllä, ja matka jatkuu edelleen!  :) 8-)

Eli Escofoortti myytiin, kun sain hyvän hinnan. Jotain piti saada tilalle taas duunikulkineeksi. Tämmönen yli 400tkm ajettu Scorpion raato sitten jäi näppiin kun menin tyhmyyksissäni tarjoamaan jotain.

http://i113.photobucket.com/albums/n235/hentpe/Granada/IMG_0054.jpg

Pistinkin tonne ostoilmon, kun kasassa on jotain puutteita mitä ei omista varastoista löytynyt.

Kesäajan käyttöauto vaihtui. Kokeillaan välil tällasta,

http://teeharju.laatikko.org/teemuharju/autot/MR2/05092007.jpg

Katohan, Matchbox ferrari!
Tollasella MR2:lla ajelin minäkin joskus muutaman vuoden, kiva käyttis.

PARAS:
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Suzuki/th_vk34-35015.jpg
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Hyvä lumikola

Emännän loota,lähinnä esittelen takalasin tummennuksia ;)
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Skoda/th_vk34-35008.jpg

ei oo ku kuuskyt luvun rysiä joilla pitäs taivaltaa kaamoksen läpi eli talvi.

Lataan sain eilen vedettyä puoliks pimeässä värin päälle. Että sillä ens talvi. Siihen asti Soliferilla :)

onks laatta 70-luvun pyäree lamppusta mallia.

-83 nappisilmä.

raipe kirjoitti 05.09.07 klo 22:03:36:

ei oo ku kuuskyt luvun rysiä joilla pitäs taivaltaa kaamoksen läpi eli talvi.

Onko santasäkit valmiina laitettavaksi takakonttiin? ;) Ettei tarvitse lapiolla jäistä hiekkaa koputella liukkaiden kelien taas yllätettyä. ;D ;D ;D

mul on ollu, aikajärjestyksessä; Chevy Van[ooppeli;) ] 6.2D -90, leveet läskit,alut,2+4,tv,sähkö heebelit; Calibra 2.0 16v, tuuninki räpellys; vectra 2.0tdi -98. ja ehkä toi prätkäkin voidaan näihin laskee gsxr750w..... ja itseasiassa nyt ei oo ku rampylät ja tuhnuki;)

rphx kirjoitti 09.09.07 klo 22:24:42:

kirjoitti 09.09.07 klo 20:00:35: Onko santasäkit valmiina laitettavaksi takakonttiin? ;) Ettei tarvitse lapiolla jäistä hiekkaa koputella liukkaiden kelien taas yllätettyä. ;D ;D ;D Ei niitä tartte ;) kesällä pitkittäin ja talvella poikittain

On meinaan nuoruudessa tullut tuupittua noita takavetoisia (Ramblereita) ihan tarpeeksi.
Vahingosta viisastuneena olen sittemmin keskittynyt nelivetoisiin. :) No, on niilläkin joskus jäänyt jumiin. Ja vielä tasamaalle. >:(  Offausta ei ole vielä tullut harrastettua. Ehkä kohta on. ::)

Jaa-a, mulla taitaa olla ainoot autot, jotka ei oo jääny hankeen jumiin ni ollu takavetosia.
Pompannappi ei jääny millään ja Americaani  vaati vähän herkkää varvasvoimaa. Jaa Marlini kyl kerran jäi, mut sillon oli kevät eikä se ihan oikeesti kiinni jääny, suti vaan peilikirkkaalla jäällä. Eli eiks kiinni jääminen oo sitä et tarttee poistuu autosta tekemään asialle jotain?
Muut kulkimet omaavat vain 2 ja kolmepyttyä, kolmepyttysellä tuli saksan reissun jälkeen kans se puol miljoonaa kilomeetteriä täyteen.  Sääli et näin myöhään, tokko oon enää olemassa kun sillä miljuuna kilomeetteriä täyttyy, saakohan siihen aikaan enään bentsiiniäkään?

Joskos sitä tolla koittais talven pärjätä
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/bmw/19092007.jpg

ai jaa sitä o hävitetty toi suakulkine ja siirrytty eliitti autoilijaksi.

Björneborgs Mekaniska Werkstad  ;D

Mikäs ton tehopainosuhde on? Meinaan jos joutuu jeepillä valoissa rinnalle... ;)

Jokseenkn täysin sama, ainakin vielä...

Lissää kuvei, jos jotakuta kiinnostaa
http://smg.photobucket.com/albums/v230/classic66064/bmw/

komiaa pekka  :)

http://i51.photobucket.com/albums/f363/Teuski/IMG_3384.jpg?t=1190310470

Mulla vaihtu 406 pösö kesän alusta taas vaihteeks tommosee

http://i51.photobucket.com/albums/f363/Teuski/Kuva023.jpg?t=1190310443

Ja emäntä ajelee tällä...

no pistetääs iteki kuva, kun tuli hankittua nyt vihdoin sellanen käyttis joka kestää ajoa kesät talvet ja jota ei tartte jatkuvasti säätää.


http://teeharju.dnsalias.net/~dracos/Patriot/jeepit_web.jpg

No eiköhän tolla hetken aikaa pääse, onnittelut

Sitä ollaan sitten niinku heittäydytty isänmaallisiks. ;)

On se uppee!

joo fukig haitek mutta mukavuus maksaa.

Toi on kyllä huomattavasti paremman näkönen kun se kompassi joka on jotenkin epäonnistunu muotoilultaan

uiiii...nätti on..ei voe muuta sanoa... :)

Löytyykö hidas neliveto?

Melkonen päivä takana,

hommaha lähti liikkeelle lauantaina jollon piti lähtee täydel autol helsinkiin musiikkikeikalle.
Päästii 5km nii vaihdelaatikko alko prakaamaa, ei vaa menny pykälät enää päälle, haisi kovasti palanut,
auto liikku vaik vaihde vapaalla yms sekavaa. välil meni kaikki vaihteet päälle, välil ei mikään,
lopulta sil ei päässy enää mihinkää. Töissä pitäs yrittää kulkee uus toimiva auto piti saada heti.

Ma-aamuna vielä kokeilemaan primeraa, sama kunto viäki.

Pankkiin (Nordea). Puoli tuntia mummojonos ja kassalle, "saisko autolainan heti"
"ei, ku laina-kassalle pitää mennä". Sinne siis, "saisko autolainan mahd nopeesti"
"joo no hyvä, korko on 4.5%. jaa mutta eihän teillä olekaan tämä tili palkkatilinä, no sit se korko on 11%".
Mitäs vi**ua? "joo näin se on". "kiitos et on teil ollu säästötili skidistä asti.."
Antaa olla, autorahotukses on 7%. Takas mummojonoon kassatiskille, puol tuntia jonotus jonka jälkee käteisrahat kädes.

Taksilla autoliikkeeseen.
"olis primera antaa vaihdos" "jaa no ei kiitos jos se ei omin avuin tänne liiku". no, eipä siin mitään.

Jos tällä kertaa oikeesti laittas "järkevän" auton,
mahd pienen kulutuksen, mahd vähä ajettu ja mahd uusi; hintakatto 10000e ja miel mahd pieni vero.
Isoja normaalikokosia autoja löyty paljo, mutta mutta. tällä hintakatolla jotain 2000-vuosimallisia
185000km ajettuja. Ei kiitos, sellanenhan just hajos.

Joten yllämainituilla kriteereillä löyty ajopelit.fi:stä sit tämä KIA.
vm -05, 22000km, 4.5litr kulutus, 0.9litr kone. Koeajo, homma ok, "otan tämän"

Eli nyt kun pääsen täs jo ASIAAN, on nyt sit käyttöautona tällanen koppi:
http://jaatiedostosi.com/IIWI-03122007051.jpg

Vielä piti päästä eroon primerasta, sehän makas toisella puolella kaupunkia eikä liiku enää tasan mihinkään.
nettiauto.comiin ilmotus ja hinta käytännös ilmanen. Lukuisia puheluja, pitkästi yli kymmenen, mutta ensimmäinen
soittaja lupas ottaa heti, autoa käytiin kattomas ja kaupat tuli. Meni sikahalvalla mutta pääsipä eroon.

jee hiano tarina, ja luultavasti hyvä rysä.

voin jo kuvitella kuinka nauratte partaanne..  ;D ::) :P

Yhden pikkuauton tolppaan ajaneena jätän kyllä noi kännät muille...  ;D

Mulla ei tuo kuva näy, mutta kyseessä lienee Picanto ja se on vielä Puntoakin pienempi.
Ajelin tommosella kerran viikon Espanjassa, oli ilmastoinnit ja kaikki ja yllättäen sillä pysyi liikenteen rytmissä jopa motarilla.

tjoo ei kuva aukea myöskään mulle. Kia Picanton olisin jättänyt seuraavalle parturikampaajalle..  ;) nojoo, kyllä kaiketi sillä pääsee paikasta A paikkaan B ainakin vanhaa nissania luotettavammin..

http://jaatiedostosi.com/IIWI-03122007051.jpg
http://teeharju.dnsalias.net/jaa_tiedostosi_muille/IIWI-03122007051.jpg
http://jaatiedostosi.com/IIWI-03122007051.jpg

nyt tuli ajettua tuota moottoritietä vähä pitempäää ku kävin tallil.
ei mitää ongelmaa pitää matkavauhtina 110-130kmh ja voin kertoo et minä en ollu se jota ohiteltiin  ::) ::) :P

heh en tajuu miks kuva ei näy mut
edit: jahas, suoralla osotteella näkyy.. melekosta

Mää kans oon taas vaihtanu autoo, kun taas Vani yllättäen hajos. Vedet ja öljyt sekasi :(
Nyt meni luattamus noihi chevroletteihin.
Viikon etsinnän jälkee löyty sopivan hintanen auto. jälleen Peugeot 406 -96
Velä pitäis hukata vani johonki ::)

vaihat siihen väniin kannentiivisteet niin eiköhän tuon luulis olevan kohtuu helppo myydä pois etenkin nyt talvella...  ;) projekteja on jo paljon vaikeampi eliminoida...

sillun kuva ei näy vieläkään...? odotetaan, odotetaan odotetaan ja timeout. ihan niinkun palvelin olis matalana...tms.?

käväs aamulla alhaalla  ;)

Eipä noi kännät oo oikeen mullekkaan natsanneet.
Olen itsekkin tuossa pikkuhiljaa etsiskellyt käyttistä sen vanhan Scorpion tilalle. Viime perjantaina kävin sit kattomassa 95 Scorpio sedania kun hinta oli muuhun vastaavaan tarjontaan nähden alhainen. No empä oo mustempaa kaveria vähään aikaan nänyt. Asiallinen heppu noin muuten.
No viikonlopun sitten pähkäilin asiaa ja ostin sitten melkoiseksi rytökasaksi paljastuneen auton itselleni.
Eilen illalla tein vähän pikahuoltoa puuttuvan leiman saamiseksi. Katti oli joku oma viritys mutta toimi (uusi osa 750€), pinta ruostetta helmoissa, takapuskuri halki, etupuskurista kesii maali, ihme maalipinnan korjauksia siellä täällä, sisusta siivottomassa kunnossa. Pahin oli kuitenkin hammastangon vuoto. Jo alkuun kattelin, että tehostajan öljyä puuttuu mutta kun säiliön ympäristö oli aivan suttuinen, niin meinasin sen vuotavan syöttöletkusta (parin euron korjaus). Kun auto lämpeni ja suli, niin koneen käydessä oikean puolen suojakumin alta tulee lorisemalla öljyä.
Onni onnettomuudessa, että kaverilla on juuri purettavana saman ikäinen tuonti Scorpio, joten saan siitä tarvitsemani osat.
No onneksi jarrut ja renkaat eivät juuri uutta häpeä, joten jotakin positiivista.
Pientä fiksiä (sisustan pesu ja puleeraus), puskureiden korjaus ja maalaus ja se hammastanko uusiks niin eiköhän se kasa tuossa talven palvele.

Tämä talvi mennään samalla kalustolla kun viime talvikin. Mazda 626 -92 ja saman vuotinen 940 Volvo farkku. Mazdan kävin tänään leimaamassa ja laakin peli oli. Avo-Renu (hetken mielijohde josta tuli pitopeli) odottelee kevättä. Ramber huilaa kans makasiinissa ja odottelee laatikon irrottamiseen tarvittavaa inspiraatiota (vuotaa vähän ja vaimo naputtaa pihalle jäävistä läikistä). Onkohan helpompi vaihtaa tiivisteet vai vaimo.....? ::)

TeemuS kirjoitti 05.12.07 klo 09:56:19:

käväs aamulla alhaalla  ;)

no nyt näkyy hopeanuoli  ;D on se ainakin pieni ja uusilla verokäytännöillä halpa pitää.. ;)

Käyttöautona minulla on Pontiac Parisienne Brougham sedan -85. Säilyy ote "harrastukseen" kesät talvet. Ja onhan se tietynlainen kannanotto siihen asiaan, että mistä päin ne autot tulee...

Näinhän se menee.........itellekkin selvis kun kaivelin vähän tietoja duunissa tosta muna mallin scorpparista. Korin muotoilu on kotoisin Fordin jenkkilän studioilta. Ei ihme, että on niin helkkari ruma (paljon saman tyyppisiä yksityiskohtia aikakauden jenkeissä) mutta pääseehän sillä.

65 classic farmi.

raipe tyhjensi pöydän  ;D

JEP! Ainut oikee ÄIJÄ joukossa! :) :)

;)  -63 Rambler Classic.... jo neljättä vuotta käyttiksenä..
Muita ei ole ollut ja jos hyvin käy ,niin ei tule olemaan  8-)

hyvä että o muitaki äijiä rysä kerhossa, niin tää farmi talvi rysä kesä rysät sitten erikseen kuitenki amc tuatteita.

Ei taida tuo classic-63 nimimerkin käyttäjä äijä olla, vaikka ajaakin äijä-autolla.
Aika vähän teitä elämäntaparambleristeja kyllä on, naisia joukossa vielä vähemmän.
Iso käsi Teille kaikille.

Nainenpa näkyy olevan ja onkohan sama nainen jonka kanssa jutusteltiin kesällä Ruuhijärvellä.

Vielä on muuten Solifer liikenteessä,joka hoitaa työmatka liikenteen.Ei olla mitään sää mopoilijoita sentään. Tyttöjä kuskataan sitten kerhoon ja eskariin komiasti ladalla. :D :D

Eipä jaksanu bimmeri innostaa ja nyt pihalla kököttää tollasia:
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/15042007.jpg
1.8 i maatti, ollu jo pari vuotta lähinnä emännällä työmatka ajossa
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/22122007.jpg

2.0 16v Tic ja riittävästi ahtoja

ja sit on viel tollanen
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/P4061929.jpg

kirjoitti 26.12.07 klo 13:23:12:

Eipä jaksanu bimmeri innostaa ja nyt pihalla kököttää tollasia:

Komia Golffi. Noitahan tuo innokkaimmat ihan Saksasta.... ::)

no ei kai räpää voita mikään,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

En jaksanu koko listaa käydä läpi,  et ampukaa jos toistan itteeni, mut - 65 Marlin on ja pysyy yksin ja ainoona. Enemmälle ei o tilaa eikä varaa.

tuli hommattua DOHC koneinen Farmari Mondeo kulkineeksi että mahtuu kaikki tavarat+koirat kyytiin :D
http://i41.photobucket.com/albums/e298/onnenrusina/voorti.jpg

laitoin nyt kuvan noista pedoistakin :D:D
http://i41.photobucket.com/albums/e298/onnenrusina/Nimetn-1kopio.jpg

jees taivas o tiarossa ku o kohrannu maan pällisen helvetin, vai menikö se näin?

se oli jo varattuna ennen tuota  ;)

Rouva aloitti koulunkäynnin Kajaanissa, eli rebelistä tuli nyt mun käyttöauto...
http://i140.photobucket.com/albums/r31/ramblerman_album/talvi2008.jpg?t=1199629819
Baitöwei, noilla peltivanteilla ulkonäkö vähän...

Pikkasen on COOL käyttis. Ainakin kuvasta päätellen. ;D

jjilmarinen kirjoitti 06.01.08 klo 22:36:38:

Pikkasen on COOL käyttis. Ainakin kuvasta päätellen. ;D

Joo, nippanappa pysyy kovemilla pakkasilla tuulilasi auki. Ehkä vaatis puhaltimen päivitystä... Joku sano et Mazdasta kävis, täytyy tutkailla

vitsi ku tossa kuvassa tulis viä pakoputken päästä savua nii olis loistava  ::)

jamba kirjoitti 06.01.08 klo 23:59:11:

jjilmarinen kirjoitti 06.01.08 klo 22:36:38: Pikkasen on COOL käyttis. Ainakin kuvasta päätellen. ;D Joo, nippanappa pysyy kovemilla pakkasilla tuulilasi auki. Ehkä vaatis puhaltimen päivitystä... Joku sano et Mazdasta kävis, täytyy tutkailla

Mitä puhaltimia? Eihän se vaadi kuin PATOPAINETTA tuulilasin alareunaan! ;D ;D ;D

Vålvå myytiin pois, ja toteutin vision käyttö-Ramblerista :)

Nyt on siis alla ´66 Rambler American STW, 199 & rattikarahka.

Elämänlaatu kohosi huomattavasti ;)

Onnex olkoon!
Jotenkin arvasin, että sinä sen ostit, kun OD:ssa huomasin myydyksi.

kirjoitti 10.02.08 klo 18:30:15:

Vålvå myytiin pois, ja toteutin vision käyttö-Ramblerista :) Nyt on siis alla ´66 Rambler American STW, 199 & rattikarahka. Elämänlaatu kohosi huomattavasti ;)

Jos tarttet apuja käyttöauton kanssa, niin soita rohkeesti.....  ;)

RS

kirjoitti 10.02.08 klo 18:30:15:

Vålvå myytiin pois, ja toteutin vision käyttö-Ramblerista :) Nyt on siis alla ´66 Rambler American STW, 199 & rattikarahka. Elämänlaatu kohosi huomattavasti ;)

nam  :) eikun rojektiraporttia kehiin.. !

Kuvia! :)

Huomasin että meillä taitaa olla vanhat tiedot meidän kulkupeleistä...

Käyttöautoina meillä on Samin Jeeppi (Wagoneer-78) ja sitten ChevyVan matkailuauto, sekä Buick Electra-86. Väni on joillekin miittareista tuttu (kuvassa) ja Buikki on eri hieno.

http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/pub/2008/02/11/8143010478536037717web_0.jpg

Jaahas....Lauenneen suikan tilalle piti saada halpa kikotin. Kävin ajaan yhtä nissanin varkkua. Siihen ois pian saanu uppoomaan rahaa renkaisiin ja soutavaan tyhjäkäyntiin..Autokaupassa oli sitten yks samanvärine sokota ku meillä jo on,paitti se on varkku. Ja Virve oli sitä mieltä että riittää meikäläisen sompailut romuilla...Sellanen sitte tuli.

noo, virve tasottaa tuota autojakoa, nyt sil on 2 skodaa ja sulla 3 AMC:ta..? Ihan hyvä jako vielä...  ;)

A-V kirjoitti 18.02.08 klo 19:13:36:

noo, virve tasottaa tuota autojakoa, nyt sil on 2 skodaa ja sulla 3 AMC:ta..? Ihan hyvä jako vielä...  ;)

4ärrää; R,R,RjaJiippi ;D ;D ;D

Mimmonen suikka? sj410 ?

Jep. 410,melko orkkis

mie oon ajellu heinäkuusta asti scorpiolla... pääsis likemmäx kotia töihin niin riittäis talvikikottimeksi joku minikäkätin...

kesäautoja ei ookkaa , paitti isäukon rojektivani , nyt haaveillaan rampylästä kun sen voittanutta ei näytä olevan

Samaan aikaan kun muut ahkeroivat yhdistyksemme kevätkokouksessa (pahoitteluni vielä poissaolosta..),
sain yllättäen määki jotai aikaan.

Ehkä hieman yllättäen ostin taas uuden käyttöauton. Tätä yksilöä olen hiukoillut säännöllisin väliajoin
kolmisen vuotta, nyt kun hinta alko olee kohillaa (ei, eivät nämä sentään vastaavien farkkujen hinnoissa ole) ja
kun kuljetus tuli kotiovelle asti kun tutunkauppa kysees, tehtiin kaupat:

Chevrolet Caprice Sedan -81 305+TH400

http://jaatiedostosi.com/sillu/autot/P2280089.jpg

Meikäläisellä käyttöpääsiäismunan virkaa toimittaa toistaiseksi toi Concord, uskomattoman pitkään ihmiset kyttää valoissa...

No nyt on ainakin auton mallinimi omistajansa mukainen!!! ;)

on se muuten kumma että ovat näitä AMC:n mallinimiä käyttäneet jälkikäteen aika paljonkin tuolla ilmailupuolella...  ;)

TeemuS kirjoitti 02.03.08 klo 14:55:55:

Chevrolet Caprice Sedan -81 305+TH400

ovat ihan leppoisia ajoltaa nuo isot kasikytlukuset, onnittelut investoinnista  ;)

A-V kirjoitti 03.03.08 klo 08:56:38:

TeemuS kirjoitti 02.03.08 klo 14:55:55: Chevrolet Caprice Sedan -81 305+TH400 ovat ihan leppoisia ajoltaa nuo isot kasikytlukuset, onnittelut investoinnista  ;)

itteä kiukuttaa kun niin pitkä työmatka ettei kestä persaus aja kunnon autoilla , ja matkakulut syö harrasterahastoa >:(

tälläviikolla saa onnex tietää pääsiskö porvooseen hommiin niin säästyis vuodessa pelkissä duunimatkabensoissa 3000,- :)
puhumattakaan kulkineesta ja sen huoltokuluista

kirjoitti 26.12.07 klo 13:23:12:

Eipä jaksanu bimmeri innostaa ja nyt pihalla kököttää tollasia: http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/15042007.jpg 1.8 i maatti, ollu jo pari vuotta lähinnä emännällä työmatka ajossa ja sit on viel tollanen http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/22122007004.jpg

Suobbi läks, noi jäi, katotaan mitä tulee tilalle...?

kirjoitti 09.03.08 klo 12:53:53:

kirjoitti 26.12.07 klo 13:23:12: Eipä jaksanu bimmeri innostaa ja nyt pihalla kököttää tollasia: http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/15042007.jpg 1.8 i maatti, ollu jo pari vuotta lähinnä emännällä työmatka ajossa ja sit on viel tollanen http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/22122007004.jpg Suobbi läks, noi jäi, katotaan mitä tulee tilalle...?

pekalle olisi todella mainio pösö meillä , tuu hakee pois ;D

EHEI, EI IKINÄ (enää)

kirjoitti 13.03.08 klo 19:00:40:

EHEI, EI IKINÄ (enää)

;D

Nyt OMA- on oma ja leimakin on vuodeks taas etteenpäin

Mulla meni pösö lunastuksee muutama viikko takaperin, eli uutena käyttiksenä on Volvo V40 1,9TD -98

tuli vaihdettua käyttökinderiksi tuollainen 78 vuotinen farkku aspeni joka saa tyydyttää kurvailuhalut ens kesään jolloin yritys hankkia kesäautoksi joku rämpylä :)

tommonen on ollu jo vuoden verran..
http://i286.photobucket.com/albums/ll120/miikka83/Caprise.jpg?t=1209059994

kirjoitti 24.04.08 klo 20:14:34:

tuli vaihdettua käyttökinderiksi tuollainen 78 vuotinen farkku aspeni joka saa tyydyttää kurvailuhalut ens kesään jolloin yritys hankkia kesäautoksi joku rämpylä :)

Mitäs tolle sun "Legandalle" kuuluu?

RS

tossahan se rönöttää pihalla

Tuli hommattua tuossa välissä eräs toinenkin laite, joka kuitenkin antautui lähes välittömästi ostamisen jälkeen. Hetken kituutin laina-autoilla, kunnes päädyin hommaamaan tuollaisen  8-) :

http://i198.photobucket.com/albums/aa163/Teddy_Tiger/Saab%2099/DSC00132.jpg

Mawe luullakseni ainakin ymmärtää moisen kiesin päälle vanhana Saabistina, eikö?

Oikeesti väri ei oo noin haalea, vaan huikea tummanpunainen. Ja Ronalin orkkistykkivanteet sain eilen alle, ainoa oikea valinta 99:iin  8-)

Täytyykin kattoo pyöriikö mulla viel jotain 99 roinaa tallilla, kaasarin kalvoja luulis ainakin viel nippu jossain olevan yks kaasariseen versioon.

Mulla oli joskus 2000-luvun alussa alkup. Saab 99 Turbo,
sen myyminen harmittaa edelleen vuosien jälkeen  :'(

Saabeista ainoastaan 96 hävittäminen on joskus jälkeenpäin harmittanut, muita ei oo tullu ikävä, paitsi ehkä ton 900 TICin potkua... harmi et oli muuten niin paska tapaus.

Eipä noita 99:jä enää juuri liikenteessä näe. Antaa kunnossa ollessaan ihan mukavaa kyytiä.

Vähiin alkaa käymään 99:t, etenkin arkiliikenteessä ja etenkin hyväkuntoiset. Taitaa olla 99 vähän samaa osastoa ku Ramblerit, halveksittuja ja naureskeltuja joiden arvon harva ymmärtää? :-? Mä oon salaa himoinnu tuollaista jo melkoisen pitkään, pari vuotta sitten oli lähellä etten ostanu 8v- turbotekniikalla olevaa. Itseasiassa jäi jopa vähän kaivelemaan, päällepäin se oli orkkis mutta ~200 hummaa pellin alla  ;)

Ainakin toistaiseksi tuo tuntuisi olevan tälläiselle yleismobilistille joka diggaa (tai ainaki on kiinnostunut) oikeastaan kaikista vanhoista laitteista hyvä kompromissi harrasteen ja käyttiksen välimaastosta. Ainakin näin muutaman sadan kilsan perusteella Saabin käyttöominaisuudet ovat yllättävän modernit, mutta fiilis on kuitenkin eri ku uusissa kinnereissä. Olen yllättynyt tuon ajettavuudesta ja hiljaisuudesta  :o

Johanna vähän vielä totuttelee auton ulkonäköön ja siihen, että sillä liikutaan nyt  ;D

Siinä onkin totuttelemista ;) :D

99 on helkkarin hyvä auto ja lämmin kuin mikä talvella.

Toi on sairautta ;D, no kieltämättä on tossa jonkin näköinen nostalgiaefekti jo olemassa vaikka henk koht suosikkeihin ei oo noi saabismit ikinä kuulunu

Saabismi on sairautta, turbosaabismi mielisairautta ;)

Kaipa sitä voi Saapillakin ajaa, jos siittä jotain iloa itelleen löytää  ::)
yx 99 pari kuukautta ollu, kun ed. omistaja ei laturia osaanu korjata.
Tai mikä mää on kenenkää autoulua arvostelemaan, nytkin mietin miten tota polttoainekulua sais alas. (jos ees americanon sais leimakuntoon)  :-[
Saattaapi olla että Jeeppi lepää alkutalven ja alla on joku varkku patonki (ei zitroona) Zaappi vois olla teknisesti parempi (siis rellua) ja mukavampi, mut ei siihen Jeepiä kannata vaihtaa.   8-)

Joo ei noita ruottalaisia polttoainetalouden takia kannata ostaa

...mutta aina kannattaa laskea kokonaiskustannukset
itekki tuli pari vuotta ajeltua 240 automaattivolvolla mikä oli viä alitehonen usa-malli, polttoainetta kulu ja tehoo ei ollu mutta silti halvimpia käyttöautoja mitä mulla on ollu

ruuska kirjoitti 09.05.08 klo 20:59:20:

Siinä onkin totuttelemista ;) :D

Jep.............................................. :-/

Mä ajan nyt sitten BX:llä :P

On toi bensankulutus ihan eri planeetalta Saabiin verrattuna...

Mawerick kirjoitti 15.05.08 klo 21:38:53:

Mä ajan nyt sitten BX:llä :P On toi bensankulutus ihan eri planeetalta Saabiin verrattuna...

tyyli maksaa och rysän arvo ei enää laske mihinkään. ei kaskomaksuja och hualtoja merkkikorjaamossa. tossa kk talvella vuadatti ku rysän arvo laskenu neljässä vuodessa PALJON.

Jep. Toi on oikea helmi, kolme omistajaa joista kaksi sitikkaharrastajia. Auto on käytännössä täysin ruosteeton ja siisti, täydellisellä huoltohistorialla vuodesta '92 asti. Talvirenkaita ei tullut mukana kun ei oo talvella ajettu... ::)

grilliporista saa kanssa ihan hyviä ranskalaisia... ::)

kirjoitti 09.02.06 klo 13:34:45:

Millä siis ajatte kun ette pääse parhaitten puikkoihin? itsellä 89v. mitsu lancer , tosi toimiva ja halpoja osia. mutta kuin pahvia ;D peruutin mattotelineeseen alle kävelyvauhtia ja koko takakulma meni kasaan kylkeä myöten ;D

Löytyy vuoden -98 Opel Astra Farkku. Oon ajanut sillä jo yli 100tkm viidessä vuodessa eikä oo muuta vikaa ollut kuin taakse oon vaihtanut jouset ja iskarit ja jos osia tarvii uusia niin onneksi ne ei oo hinnaltaan kalliita.
Opelixin väri kyllä ainakin erottuu joukosta kun on niitä huoneistokeskuksen oranssia autoja. Väri oli aluksi kyllä outo mutta kun sillä oli tullut ajeltua niin ei se haitannut. Pääasia kun on vaan toiminut.

Tuli kaverilta tollanen matukka, vähän ajettu ja hyväpeltinen, hirvee mopo tosin :-?
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/P5241990.jpg

-91 orggis Gt Vectra ilman mitään wuntsikoita/putkenpäitä ja toi CeeJii 5:nen pitäis parin viikon päästä olla jo liikenteessä... ;)

Avo obelisko lähti maailmalle ja tilalle tuli "kevyt nelipyöräinen"...  Kuvia siitä joskus myöhemmin, kun saan hiukan ropattua sitä. :P
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/PB190010.jpg

raipe kirjoitti 15.05.08 klo 22:24:06:

Mawerick kirjoitti 15.05.08 klo 21:38:53: Mä ajan nyt sitten BX:llä :P On toi bensankulutus ihan eri planeetalta Saabiin verrattuna... tyyli maksaa och rysän arvo ei enää laske mihinkään. ei kaskomaksuja och hualtoja merkkikorjaamossa. tossa kk talvella vuadatti ku rysän arvo laskenu neljässä vuodessa PALJON.

Mun BX:n arvo on niin alhaalla, ettei se enää voi laskea. ;D...Paitsi käyttöarvo. Jos 16 Valvesta haluaa parantaa ajo- ja jousitusominaisuuksia, saa latoa tiskiin euroja ison läjän.
16V on siitä hauska tavalliseen GTi:hin verrattuna, että tehoa on enemmän mutta kulutus on pienempi.

Enzo kirjoitti 14.06.08 klo 19:34:03:

raipe kirjoitti 15.05.08 klo 22:24:06: Mawerick kirjoitti 15.05.08 klo 21:38:53: Mä ajan nyt sitten BX:llä :P On toi bensankulutus ihan eri planeetalta Saabiin verrattuna... tyyli maksaa och rysän arvo ei enää laske mihinkään. ei kaskomaksuja och hualtoja merkkikorjaamossa. tossa kk talvella vuadatti ku rysän arvo laskenu neljässä vuodessa PALJON. Mun BX:n arvo on niin alhaalla, ettei se enää voi laskea. ;D...Paitsi käyttöarvo. Jos 16 Valvesta haluaa parantaa ajo- ja jousitusominaisuuksia, saa latoa tiskiin euroja ison läjän. 16V on siitä hauska tavalliseen GTi:hin verrattuna, että tehoa on enemmän mutta kulutus on pienempi.

täytyy joskus testata onko SE NIIN HYVÄ.

Tulikohan hommattua lisää ongelmia itselle: Baijerilaisen Mutteri Werstaan sharknose 518i, korimalli e28... Siivon oloinen peli kylläkin

Pikku-Jaakko kirjoitti 16.06.08 klo 22:22:25:

Tulikohan hommattua lisää ongelmia itselle: Baijerilaisen Mutteri Werstaan sharknose 518i, korimalli e28... Siivon oloinen peli kylläkin

Ei ongelmia,vaan mukavaa ja pienikulutuksista kyytiä. Itsellä oli juurikin 518i e28 vajaat kolme vuotta. maksoi 20000, ja sain myydessä 1500. :o
ajettua tuli n.55000km vaan ei juuri ongelmia.

Tällä hetkellä käyttöautona Buick Le Sabre etuveto ´89

Foorumin ongelmien takia saan mainostaa uudelleen :D

Eli kävin tänään hakemassa tän: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2228721

Eiköhän tuolla pari vuotta mene mukavasti :)

Kinnerit on vaihdelleet ja nyt niiden määrä on toistaiseksi rajoitettu yhteen, eli:
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/poks/14092008001.jpg
Emäntä kurvailee tolla ja mää caanolla tai jeepyllä.

TeemuS kirjoitti 02.03.08 klo 14:55:55:

Ehkä hieman yllättäen ostin taas uuden käyttöauton. Tätä yksilöä olen hiukoillut säännöllisin väliajoin kolmisen vuotta, nyt kun hinta alko olee kohillaa (ei, eivät nämä sentään vastaavien farkkujen hinnoissa ole) ja kun kuljetus tuli kotiovelle asti kun tutunkauppa kysees, tehtiin kaupat: Chevrolet Caprice Sedan -81 305+TH400 http://jaatiedostosi.com/sillu/autot/P2280089.jpg

Hain tähän vikalistan tänään, yllättävän lyhyeksi jäi,
- "huurteenpoisto tehoton" eli ilmastointilaittees kosketushäiriöö
- apukuskin puolen seisontajarru tehoton eli seisontajarruvaijeri rikki

Joskus syksyllä tein tästä Youtubeen videon;

http://www.youtube.com/watch?v=4kRXPafbr9M

Katsastettuna 1800e

Nyt tää ja suikka:
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Cherokee/th_vk52031.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Cherokee/th_vk52004.jpg

Vikalista jäi sitten korjaamatta Capricesta, kun Bemari/Mersu -kuume ei laantunut sitten millään.

Eli vaihdettua tuli.

Viimeinen kuva Capricesta:

http://jaatiedostosi.com/sillu/autot/viimenen_kuva_capricesta_tammelan_nesteella180109.jpg

Ja ensimmäinen kuva Mersusta:

http://jaatiedostosi.com/sillu/autot/eka_kuva_mersusta_langelmaen_nesteella180109.jpg

2.0 bensaruisku, seuraava katsastus 2010.
"Ei riemulla rajaa kun Johtotähdellä ajaa"  8-) 8-) 8-)

Meilläin on autot pikkuisen kiertäneet...

Emännällä on nyt 406 pösö ja mulla emännän entinen Astra Sportti. Farmari Astra majailee keskeneräisessä autoverstaassa ja vanha pösö sähkölinjan alla pihan perillä.

juhap kirjoitti 19.01.09 klo 17:32:45:

Meilläin on autot pikkuisen kiertäneet... Emännällä on nyt 406 pösö ja mulla emännän entinen Astra Sportti. Farmari Astra majailee keskeneräisessä autoverstaassa ja vanha pösö sähkölinjan alla pihan perillä.

Oottaako pösö salaman iskua? ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Sillun mesen rekkari alkaa lupaavasti ::) ::) ::)

"Oottaako pösö salaman iskua?"

Itse asiassa joo! Jos vaikka alkais kone toimiin Kuin salamaniskusta, kun sykähtikin niin kuin salaman iskusta!!  ;D

meikä kruisailee edelleen lassella.

Ja meikä neonilla, säikäytti perkele kun alko vilkutteleen öljynpainevaloa mutta korjaantu onneks anturinvaihdolla

Mulla suikka rupes nikotteleen. Ok, kärjet ja konkan vaihdoin. Parani, mutta edelleen kun polkas enempi(ja uskokaa että sitä joutuu polkemaan et liikkus ;D) niin alko kökimään ja nyhtämään. Nooo, vaihdoin bensansuodattimenkin sitten,ORGGIS, mitä suuremmalla todennäköisyydellä. Ihan mielenkiinnosta tein "ruumiinavauksen":
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Suzuki/th_Suikansuodatin.jpg

Jeepistä tuli luovuttua. Maanantaina töihin"kolopallolla"

http://img.photobucket.com/albums/v520/pitu70/DSC04228.jpg

Ja farmi tuli ilmeisesti tilalle?  :-?

Onks koukkuu?  ;D

Elä hukkaa farmia het, kun kauan kesti hommata..

Mulla on käyttöautona Lada 1200L vm88.On semmonen pirssi jolla on ollu ostajia ihan jonoksi asti,viimeksi yritti katsastusmies ostaa ihan pakolla sitä. Ja paremmalla puoliskolla on Honda hrv vm2000

SamiN kirjoitti 07.02.09 klo 20:49:33:

Ja farmi tuli ilmeisesti tilalle?  :-? Onks koukkuu?  ;D Elä hukkaa farmia het, kun kauan kesti hommata..

Jep, näin pääsi käymään.  8-)
Koukkua ei oo. (Siis vielä asennettuna. Moinen kyllä tontilta löytyy)

Pikku-Jaakko kirjoitti 16.06.08 klo 22:22:25:

Tulikohan hommattua lisää ongelmia itselle: Baijerilaisen Mutteri Werstaan sharknose 518i, korimalli e28... Siivon oloinen peli kylläkin

Mulla kans tollane E28 käyttiksenä, onhan siinä jotain kohallaankin, eli 6rivissä, ruopii takaa, vaihtaa vaihteet ihan ite  :D eikä konttorin setäkään löytäny ku yhen mukamas väljän nivelen ::)

varmistettua taas sen taivaspaikan luovuin voortista ja hommasin toisen saksan  ihmeen  :D

http://i41.photobucket.com/albums/e298/onnenrusina/omat/uoppeli.jpg

työntää oikeesta päästä eli takaa ja tehoakin on tarpeeksi :)

TeemuS kirjoitti 19.01.09 klo 16:57:49:

Vikalista jäi sitten korjaamatta Capricesta, kun Bemari/Mersu -kuume ei laantunut sitten millään. Eli vaihdettua tuli. Viimeinen kuva Capricesta: http://jaatiedostosi.com/sillu/autot/viimenen_kuva_capricesta_tammelan_nesteella180109.jpg Ja ensimmäinen kuva Mersusta: http://jaatiedostosi.com/sillu/autot/eka_kuva_mersusta_langelmaen_nesteella180109.jpg 2.0 bensaruisku, seuraava katsastus 2010. "Ei riemulla rajaa kun Johtotähdellä ajaa"  8-) 8-) 8-)

Joku kysy et miksikä noita Capricen vanteita sanotaan englanniksi???
En osannut vastata..  :-/

Millanen toi 190:nen on ajaa?? Joskus mielenhäiriössä tullu mieleen, et hommais tollasen pikkumesen nokileka koneella. Vois olla hiukan halvempaa ajoa kuin bensavehkeellä. Pikkumesen hankitahinnat on vaan jonkun verrankin edullisempia kuin isompien 124 koristen.

Kyllä se Mersumainen on vaikka onkin pienempi, ite tykkään kovasti.
Hiljainen, pitkät poljintenliikkeet, mersumainen alusta

Kannattaa kattoo ainakin sellanen malli missä on tilttiratti tai penkin korkeussäätö, oon kerran ajanu tollasta härveliä missä ei ollu enkä meinannu saada omaa ohutta rimppakinttuani ratin ja penkin välistä ujutettua. En tiä mille kääpiölle noi on mitotettu!?

tl kirjoitti 03.03.09 klo 12:00:57:

Kannattaa kattoo ainakin sellanen malli missä on tilttiratti tai penkin korkeussäätö, oon kerran ajanu tollasta härveliä missä ei ollu enkä meinannu saada omaa ohutta rimppakinttuani ratin ja penkin välistä ujutettua. En tiä mille kääpiölle noi on mitotettu!?

Mersut on mitoitettu kolmannen valtakunnan uljaille arjalaisuroille  ;D

Mersuja harrastava kaveri joskus tokaisi: Osta Mersu niin ei tarvitse selitellä...

Pauli Hanhiniemi on tehnyt laulun Mersu-humppa, en vaan kirveelläkään muista minkä orkesterin kanssa se on tehty. Todellinen ikivihreä kappale.

Eipä silti, Mersu on ainakin joskus ollut laatuauto, uusista en tiedä.

BMW tuli myytyä ja tilalle tuli hommattua -96 Opel Astra sedan 1.6 automaatti. Suomessa sokeat tekevät harjoja ja Saksassa Opeleita. Jää nähtäväksi lähteekö tästä sudista karvoja  :D

Pikku-Jaakko kirjoitti 07.03.09 klo 11:54:17:

BMW tuli myytyä ja tilalle tuli hommattua -96 Opel Astra sedan 1.6 automaatti. Suomessa sokeat tekevät harjoja ja Saksassa Opeleita. Jää nähtäväksi lähteekö tästä sudista karvoja  :D

On sanonta, että kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita. Joillakin siinä menee vaan pidempään kuin muilla.

Mitäs mieltä talviautoilijat ovat alla olevasta kuvasta. Onkohan toi vaan sitä kuuluisaa kylmälimaa vai olisko asiat huonommin? Ajan aika paljon lyhyttä ajoa Concordella. Syyläristä ei pahemmin kupli eikä aja nesteitä ulos. Sen enempää ei ole nesteetkään hävinneet.

(Klikkaa kuvaa isommaksi.)
http://www.aijaa.com/img/t/00241/3747851.t.jpg

Itse en henk.koht. tuon kuvauksen perusteella vielä olisi huolissaan.

Ei hirmu paha. Tarkista huohotin putki ettei ole huohotellu kosteella ilmalla itteensä tukkoon. SIllon huohottaa korkin kautta...Näin mulle on joskus käyny joidenkin autojen kanssa.

Mul oli Americanin täyttöputki ihan samanlainen tossa talven mittaan, mut kun vaihdoin öljyt, niin ei mitään viitteitä vuodosta.

Normi asia autoissa millä ajetaan lyhyttä pätkää, kandee välillä käyttää  lämpimäksi vaikka paikoillaan. Vaikkei muuta kuin siksi että kosteus häviää moottorista

TeemuS kirjoitti 03.03.09 klo 10:01:46:

Kyllä se Mersumainen on vaikka onkin pienempi, ite tykkään kovasti. Hiljainen, pitkät poljintenliikkeet, mersumainen alusta

Millainen on mersumainen alusta?

Joskus ajelin -61 kuormuri- mersulla. Siinäkin oli varmaan mersumainen alusta. :-?
Huippunopeuskin oli melkein 80, kun oikein yritti tallata kaasupoljinta lattian läpi. :D

No, kokemusta on vain henkilöautoista, mutta perhmeys/kovuus kohdallaan, ei kitise/nitkahtele, jämäkkä, takavetoisesta pidän ite myös. toki mersumaisuuteen kuuluu myös uraherkkyys..  ::) mut ylipäätään itse suosin

APUA!

kaksi (2) Opelia perheessä! Vaimolla 98 2,0 Astra sport

 Itsellä 95 Omega juuri hommattuna.

Plussat: Takaveto,lukkoperä(pyörii lumella kuten isojen poikien autot kesällä),toimiva vakionopeudensäädin,automaatti,myyjän toimivaksi julistama ilmastointi(selviää huomenna lämpimässä hallissa),mittarilukema 209000,hinta 1800€.

miiinukset: molemmat on opeleita,hihnanvaihto molemmilla edessä ;D

Pösö nyt näyttää edelleen olevan pihalla, mut sen seuraksi on ilmestynyt "soccer mom's car", eli pitkäkatto caprice, kuvatuksia siitä jossain vaiheessa kun sen saa pestyä.

90% ajoistani ajan 2008 volkkarin transportterilla (työsuhde auto) ja täytyy kyllä kehua volkkarin DSG automaattia. Ei pahemmin tunne vaihtoja ainakaan tossa 133 heppasessa mallissa.
Oma kinderi on 1996 Opel omega jonka kanssa ajan lähinnä liukkaalla talvi kelillä ;)... Muuten muija ajaa sillä töihin.

Hyundai Getzillä talvet sujakoin, juuri munankuori-mazdan myyn pois (luojan kiitos joku senkin huoli) ja Vauxhall Victorin -65 meinaan käyttikseksi ostaa. (mies saa pitää huihain.. mut  hyshys, sille ei saa kertoa)  ;) Tästä vihtorista on kuulunut muutama kimakka älähdys, mutta tukin tarmokkaasti korvani ja nielen sit ihan itse JOS jotain nieltävää tulee  :)
Kesällä käyttökinderiksi voidaan myös lukea IC-Jupiter 350cc -73 vaunulla ja mies kurvailee Trabillaan sen minkä sillä nyt voi...

Niin ja se herrojen herkku mitä ei kinderiksi lasketa on Classic 770 -65, mun `The Auto´  8-)

No on Ipalla ja miehellään kivat kulkineet!
Kun -62 muutettiin mereltä ihmisten ilmoille Suomenlinnaan, faija osti ekan autonsa, Trabantin, tais olla -58, sen jälkeen tuli Panhardia ja sämpylää ja vaikka mitä nykyisin aarteiksi luokiteltavia häksättimiä.
Ja on muuten mullakin ollut aikoinaan käyttiksenä Vauxhall Magnum 2300 ja Vauxhall Ventora 3300, tosin olivat silloin suht tuoreita peljä vielä.

Niin, nykyisin on aarteita sellaiset mitä vielä kymmenen-kakskyt vuotta sitten paalattiin surutta.. Liian monet rämpylätkin arvostuksen puutteessa kokivat turhaan moisen kohtalon  :'(

Kansakouluajan kaverini isällä oli farmari Trabant kunnes rouva ei kehdannut enää olla kyydissä, ja piti vaihtaa tipparenuun.
Sen tipan rouva joskus syysliukkailla ajoi kynnöspellolle ja taas vaihtui kaksitahtiseen - Wartburgiin. Rouva kehui autoa: "Ei öljynvaihtoja."

Enzo kirjoitti 02.04.09 klo 22:57:15:

Kansakouluajan kaverini isällä oli farmari Trabant kunnes rouva ei kehdannut enää olla kyydissä, ja piti vaihtaa tipparenuun. Sen tipan rouva joskus syysliukkailla ajoi kynnöspellolle ja taas vaihtui kaksitahtiseen - Wartburgiin. Rouva kehui autoa: "Ei öljynvaihtoja."

Trabbe on vielä helpompi, ei öljynvaihtoja EIKÄ myöskään tarvitse jäähdytysvesistä huolehtia.. jotain etuakin ilmajäähdytyksestä  ;D
Liikenteessä se kyllä antaa joka jätkälle pontta tulla sitä vitsikkäästi kommentoimaan.. -Pääseekö sillä edes tikkoja karkuun? jne..loputtomiin *huokaus*

Mies lohkaisikin eräälle vitsinikkarille joka varoitteli pahvien vettymisestä sateella.. - kato kun sille antaa tarpeeksi vettä ja aurinkoa niin kyllä siitä kasvaa vielä ihan AUTO  ;D

Trabant - Pahvimersu
            -Pahvinen pienoismalli jolla voi ajaa. ;D

Btw.. Mä muutes ostin tänään sen ´uuden namin`  ;D ;D
Vauxhall Victor 101 Super -65
Aiheuttaa muuten melkoista säpinää porukoissa, yleisin on kimeä ulvahdus: EEEIII! ja sen jälkeen annetaan puhelinluettelon kokoinen lista syistä miksi sitä ei missään tapauksessa olisi pitänyt hankkia  ;D
..niinkuin ei muuten rämpylääkään  ;D
-miks sun pitää aina olla NIIN erilainen??? heh kas kun me AMC tyypit vaan ollaan niin hyviä  ;D ;D 8-)
Eikö?

tommonen vauxhallihan on niinku classic chevy 3/4 koossa..  ;) kaveri rakenteli semmosta kimppatallissa pari vuotta sitten.. mihinhän sekin läks.. vai olikohan se 1960..hmh.. ei voi muistaa...

Mitäs vikaa vauxissa? Sehän on ooppeli ja nekin kulkee etiäpäin..  ;) ;D ;D

Yhden Ht Vivan tuhosin nuorena ja tyhmänä, kun auto ei maksanut mitään mutta keräilijälle arvo olis ollu 10tmk.. :-[ :-[ :-/

Parit -70 luvun Victorit (FD)kävi pihassa kääntymässä ja yhtä ventoraa kuolasin Karkkilassa, kun oli liekit keulalla ja kutonen keulilla.. :P ;)

Mutta joo, toi on kyllä tosi että AMC -porukka on erikoista. Sitä ikäänkuin valikoituu harvinaisemmat tyypit ja autot samaan sakkin.  ;D ;D
Ei ole vielä tullut tilannetta vastaan missä katottais kieroon, vaikka en moottoreista ole NIIIN tarkka, kunhan kottero kulkee.. ;) 8-)

SamiN kirjoitti 06.04.09 klo 14:13:57:

Ei ole vielä tullut tilannetta vastaan missä katottais kieroon, vaikka en moottoreista ole NIIIN tarkka, kunhan kottero kulkee.. ;) 8-)

tosin samille ei morjesteta liikenteessä kun sillä kerran on letukan ankkuri konehuoneessa. nii, ettäs tiät.. [smiley=vrolijk_26.gif]

Eikä ollut Vauxhall ennen vanhaan mikään ketun ooppeli!
Alkaa mennä taas aika kauas topicista, hehe...

Ai? Koskas toi Vauxi liittyi GM -ketjuun? Kun luulin että se on englannin ooppeli.. :-[

Edit. Eikä muuten olla kovin kaukana topikista, mulla on vieläkin yks käyttis epeli.  :-[ :-/ ;)

Kiitos kaverit! Ensimmäinen porukka, (paria ikäloppua rallimiestä lukuunottamatta, joista toinen ajaa trabantilla...)  joka näinkin myönteisesti suhtautuu vauxiin  :D
olen ihan liikuttunut..snif.. mut jotenkin aattelinkin että ainakin te jos joku ymmärtää hullua. Tähän mä tulen vielä monta kertaa vetoamaan...   ;D
Ja palataan sit takas varsinaiseen aiheeseen....  ;)

Jos nuo Trabant kiiturit on Heikkilän veljekset, niin kerro Laurille terveisiä Kari Kokkolalta, kun näet seuraavan kerran!

KK kirjoitti 06.04.09 klo 19:28:11:

Jos nuo Trabant kiiturit on Heikkilän veljekset, niin kerro Laurille terveisiä Kari Kokkolalta, kun näet seuraavan kerran!

Ei kun Holmbergin Kaitsu, modifoi meidänkin vanhasta trabista hienon rallikulkineen. Ajelee myös mineillä.. Kova kaveri, taitaa olla sarjassaan tällä hetkellä toisena.
Toisen kaverin sukunimeä en kyl muista, Ilkka jotain.. nykyään enemmänkin korjailee minkä toiset mällää... Eikä kyl Trabimies lain  :)
Eikä tietenkään ikäloppuja!!  ;)

Leimattu kehujen kera!!!
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Suzuki/th_Kuvatkamerasta4004.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Suzuki/th_Kuvatkamerasta4001.jpg

Jotain maagista on tuossa Tsukitsukissa  :)

Pikku-Jaakko kirjoitti 08.04.09 klo 21:42:50:

Jotain maagista on tuossa Tsukitsukissa  :)

Oviteksti?? :D

Tossapa toi tän hetkinen kinnerit, emännän pösö vaihtui tänään ooppeliin
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/caprice/c4.jpg
Saa kattoo kauanko sitä jaksaa kattoa... kylmästöinti on kyllä kiva kesällä...
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/Kuva0067.jpg

No nyt on ihan pakko laittaa tänne päivitystä meidän käyttiksiin.
Sirkku kun vaihtoi työpaikkaa, eikä pääse enää ketterästi julkisilla, niin piti ostaa toinenkin käyttis. Ja pieni piti olla, että pihaan mahtuu.
Joten likkahan halus Smartin, siis sellaisen kottaraisenpöntön mallisen päristimen, vaikka samalla rahalla myydään ihan autojakin! No sellainen tuli lauantaina pihaan... Kolme pyttyä, 1000 kuutiota, eikä siis tuumaisia, mutta silti peräti 80 heppaa, automaattivaihteisto, lasikatto, automaatti-ilmastointi, sähkölelut, yms. Ja kulkee kovempaa, kuin uskaltaa ajaa.

KK kirjoitti 18.05.09 klo 07:57:39:

No nyt on ihan pakko laittaa tänne päivitystä meidän käyttiksiin. Sirkku kun vaihtoi työpaikkaa, eikä pääse enää ketterästi julkisilla, niin piti ostaa toinenkin käyttis. Ja pieni piti olla, että pihaan mahtuu. Joten likkahan halus Smartin, siis sellaisen kottaraisenpöntön mallisen päristimen, vaikka samalla rahalla myydään ihan autojakin! No sellainen tuli lauantaina pihaan... Kolme pyttyä, 1000 kuutiota, eikä siis tuumaisia, mutta silti peräti 80 heppaa, automaattivaihteisto, lasikatto, automaatti-ilmastointi, sähkölelut, yms. Ja kulkee kovempaa, kuin uskaltaa ajaa.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

KK kirjoitti 18.05.09 klo 07:57:39:

No nyt on ihan pakko laittaa tänne päivitystä meidän käyttiksiin. Sirkku kun vaihtoi työpaikkaa, eikä pääse enää ketterästi julkisilla, niin piti ostaa toinenkin käyttis. Ja pieni piti olla, että pihaan mahtuu. Joten likkahan halus Smartin, siis sellaisen kottaraisenpöntön mallisen päristimen, vaikka samalla rahalla myydään ihan autojakin! No sellainen tuli lauantaina pihaan... Kolme pyttyä, 1000 kuutiota, eikä siis tuumaisia, mutta silti peräti 80 heppaa, automaattivaihteisto, lasikatto, automaatti-ilmastointi, sähkölelut, yms. Ja kulkee kovempaa, kuin uskaltaa ajaa.

Kuvia!  ;)

Ei helvetti, mitään kuvia sentään kehtaa laittaa, silmät kii vaan ja kuvittele sellainen kottaraisen pönttö mustana ja se on siinä, kokokin natsaa. Ja tää tosiaan on toinen auto, jonka olen kokenut kulkevan kovempaa, kuin uskaltaa ajaa. Mun Jave on se toinen...
Mutta katiskan puolustukseksi on sanottava, että ihan kiva se on tuolla ruuhkassa töihin päristellä ja siihenhän se on tarkoitettukin.

Hyvähän sellanen Smartti kaupungis on, ellei erinomainen

Talviliukkailla voi olla mielenkiintoinen peli ajella

Sivuluisussa näppärästi.. ;)

Voipi olla, jos yleensä pääsee eteenpäin, kun elektroniikka kuitenkin sitä ohjastaa. Jos siitä saiskin kykettyä kaiken ajonvakautuksen pois, niin sit vois olla oikeasti tarkkaa hommaa.

KK kirjoitti 18.05.09 klo 07:57:39:

Joten likkahan halus Smartin, siis sellaisen kottaraisenpöntön mallisen päristimen, vaikka samalla rahalla myydään ihan autojakin! No sellainen tuli lauantaina pihaan... Kolme pyttyä, 1000 kuutiota, eikä siis tuumaisia, mutta silti peräti 80 heppaa, automaattivaihteisto, lasikatto, automaatti-ilmastointi, sähkölelut, yms. Ja kulkee kovempaa, kuin uskaltaa ajaa.

Saksassa niillä päästellään varmaan niin kovaa kun ne kulkee... ihan uskomatonta vauhtia sellaiselle autonpätkälle. :-?

Pari viikkoa oli käyttiksenä äitimuorin talven seissyt -96 Golffi (ajettu 50000km) kun hain siihen osia ja tein keväthuoltoa ja ajoin ennen katsastusta.
Nimismiehenkiharalla yllättävän mukava, mutta muuten kaupunkiajossa kori liikehtii ja vemputtaa sivuttain verrattuna bexin eleettömämpään etenemiseen.
... ja kaasua saa tyrkätä heti lähdössä syvemmälle. ;)

No joo, kyllähän sillä motarillakin vetelee ihan kevyesti, mitä nyt tuulet vähän heiluttelee ja tuosta löytyis vielä Brabus versio 10 kW tehokkaammalla koneella, toivottavasti Sirkku älyää haluta seuraavaksi sellaisen... Ja muuten liikkeelle lähtö johonkin 50-60 vauhtiin asti on huomattavan ripeä tapahtuma, sen jälkeen se robotti vaihteisto venyttää ekan vaihdon ja pilaa lystin.

eikös vauxhalli tullu ooppeliks joskus 70luvulla..  siis puolivälin kohdilla oli jotain osia samaa.. oisko ollu pohjalevy ja jotain..

ja sitten 76 tai 78 oli ooppelin kanssa jo paljon yhteistä. 79 viktori vx oli jo rekortti. näin muistelen jostain lukeneeni.

ja vieläkin ottaa siis pirusti päähän että se romu ventora oli niiiiiin ylihinnoiteltu sen 15v sitten jo. (tais romulan pitäjäukko haluta pitää ittellään kun hintaa oli ruosteisella romuautolla ilman tekniikkaa saman verran kun kilvissä olevalla hyväkuntosella v6 70 taunuksella oisko ollut 3000mk pyynti.. joka oli kova hinta minusta jo silloin!)

juu ja riiseli 86 pajerolla normi ajot edelleen. taas kun sai vuoden lisää leimaa.

Sanottakoon näin että torstaina tuli haettua kerhojohdon avustuksella ulkomailta Auto, joka ei enää sovi käyttökinderin määritelmään. Lisäraportointia tulossa lähiaikoina projektisivulle  8-)


Only In A Jeep!  ;)

asiaa!!

No äkkiä sitä tietoa Tupu, johan nää smarti jutut piisaa!

Kansa kuitenkin kaipaa kuvia, mutta niitä en saa pariin päivään kun lähden velipojan häitä juhlimaan. Mutta kyllähän sitä on mukava lähteä, kun Jeepillä pääsee.

Eli kävin hakemassa eteläisestä naapurivaltiosta Jeep Cherokee Limited 4.0 HO:n  8-)  Ja Pekka J. lähti tosiaan mukaan reissuun, kiitoksia vaan Pekalle vielä näin julkisesti  :)

Musta, vaaleat nahkajakkarat, ajettu 201tkm ja tuntuisi pitävän paikkansa. Kaikin puolin siistin oloinen. Tämmöstä mä oon aina halunnu!

No laitetaan kansalle myyntikuvat näkösälle kuitenkin:

http://i198.photobucket.com/albums/aa163/Teddy_Tiger/Jeep%20Cherokee/14311551.jpg

http://i198.photobucket.com/albums/aa163/Teddy_Tiger/Jeep%20Cherokee/14311554.jpg

http://i198.photobucket.com/albums/aa163/Teddy_Tiger/Jeep%20Cherokee/14311560.jpg

No tuohan on kun uus  :) Onnittelut investoinnista!

Joo nätti on!

Siistin näkönen peli

Juu auto on tosiaan livenäkin varsin komea, hitsauspaikkoja/tarpeita ei löytynyt ja kylmäkonetta myöten vehkeet toimii.

Laitanpa tuonne sekalaisiin stooreihin hiukan omaa näkemystä reissusta.

Siistin oloinen peli. Mihin on vaan aikojen saatossa orkkis alut kadonneet, kun alla näyttää olevan perus Laredon peltivanteet. Rattikin vaikuttaa Wranglerin ratilta. Onkohan käynyt sama ilmiö kuin monessa muussakin, et se nahkapinta on alkanut kesiä tai sauma ratkennut. Oliko kuskin penkki ryhdissään??

Penkki on virheetön ja noista vanteista ei voi tossa tapauksessa sanoa mitään, kun on muutenkin aika mielenkiintoinen setti;  Euromallin mittaristo, ei sivuvilkkuja ja jenkkimallin takavalot.

Mun silmään sopii noi peltivanteet, eikä oo ihan niin arat jos (=kun) innostuu käymään möyrimässä tien ulkopuolella

Hot rod, Dragster vai Low/hirider?

http://i114.photobucket.com/albums/n271/Entzo/BXHotRodkes2009001.jpg

98 grand voyager
3L  automaatti alle 200tkm ajettu tuli hommattua
http://i41.photobucket.com/albums/e298/onnenrusina/IMG_3522.jpg

http://i5.photobucket.com/albums/y196/rphx/rysy/kr.jpg

:D istumapaikkoja sopivasti ja itellä varaosia riittävästi...jee67

Mitä kuvassa tapahtuu??

Jonkinasteista tekohengitystä??? :-/

Enzo kirjoitti 07.07.09 klo 14:50:49:

Jonkinasteista tekohengitystä??? :-/

hihnaa, kannentiivistettä ym. pientä, tuon renkaan takaa saa kmpuran pultin irti

Mulla Astra Sportissa meni kansipahvi toistamiseen alle vuoden sissään... joten vaihdoin koko konneen! Vielä on muutama osa irti, mutta eiköhän se pian ala oleen kunnossa...

Nykyään on VW Golf mkV -98

Mutta mut on aika tehokkaasti aivopesty siihen että seuraava käyttökulkine on joko Farmari Saab tai joku Amc tuote...  ::)

Tuli tossa hommattua emännälle Pontiac Safari stw -89,mahtuu noi penskan rattaat ja muut kamat vaivatta kyytiin.Ja on paljon miellyttävämpi ajella verrattuna corollaan. [smiley=cheesy.gif]

Noita Fjordeja pakkaa olemaan, kun oon jo 15 vuotta ollut ko.merkin hommissa.

En ole mikään ford fanaatikko, mutta edullisinta on päristellä näillä kun niiden kanssa on oppinut puljaamaan ja osat on aina lähellä kun tarvii.

Itse lähden yleensä jollakin, joka sattuu siinä pihassa olemaan ja emäntä ajelee -01 galaxilla, johon mahtuu koko popula kerralla.

Missäs firmassa? Meitä ovaalilta leipänsä saavia on sit jo kolme tässä kerhossa.

Rengastien autohuolto oy

Eli Seinäjoen fjord huoltohan se on.

Ai kukas se kolmas on ?

RamiS..........myy hoppaa pääkaupunkiseudulla.

hentpe kirjoitti 23.08.09 klo 23:20:37:

RamiS..........myy hoppaa pääkaupunkiseudulla.

Hyvinkäällä.  ;)

RS

Ei Hepen arvaus montaa kymmentä kilometriä mennyt pieleen  ;D

Hyvinkää, Helsinki........itä-suomea kaikki tyynni. :)

Me täällä suuressa lännessä  ;D

Pikku-Jaakko kirjoitti 24.08.09 klo 20:46:53:

Me täällä suuressa lännessä  ;D

Ja isonee vaan pohjoisemmaksi mentäessä. ;)

Joo, ainakin ajolinjat levenee!  >:(

..Meinas käyttö epeli lyhentyä, kun joku ***keleen paku tuli mutkassa meidän kaistalle!

Eli taas piti ottaa yks c ascona käyttöön kun mondeosta korkkas jarrut..

Koppimopon kokoinen Kia meni vaihtoon, ja nyt on sellanen "jollasta mä oon aina halunnu"

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs229.snc1/7630_135324376621_587546621_2660798_830956_n.jpg

Mercedes-Benz E 200 CDI 2.2litr ruiskuturbo - "Väyrynen", vm. -99
Vanteet ja renkaat (uudet Kalajoen Kumikorjaamolta): 18" 225/40/R18

Nyt alkaa olla ideaalitilanne, talossa on pelkkiä AMC:eita ja Mersuja!  :) :)

Vielä se kanttiauto joskus..  ::)

TeemuS kirjoitti 18.09.09 klo 19:31:03:

Nyt alkaa olla ideaalitilanne, talossa on pelkkiä AMC:eita ja Mersuja!  :) :)

eipä taia eroa juurikaan olla onko ton ikänen marsu vai 80- luvun lada, yhtä usein jouut huollos käymään ;D ;D

TeemuS kirjoitti 18.09.09 klo 19:31:03:

Nyt alkaa olla ideaalitilanne, talossa on pelkkiä AMC:eita ja Mersuja!  :) :)

Jotkut saattaisivat olla aika tyytyväisiä kalustoonsa, jos pihassa olisi tällaiset kirjainyhdistelmät AMC ja AMG :)

Jo muutaman viikon on Volvolla liikuttu. Näitä on jo parikin pihassa.
Eka tuli jo keväällä. Piti nyppiä kuntoon talveksi.

Americanon hajotessa piti jostain hoitaa joku ritsa. Tämmönen löyty. Hankintaan vaikutti autossa oleva AW70-laatikko, joka oli tarkoitus siirtää tuohon nyt jo työn alla olevaan yksilöön. (tänään sain talliin, ja sen jälkeen rupesin hitsaamaan Rebeliä ulkona)

Enää en tiedä rupeenko tohon vaihtoon. Toi Volvon 2-litranen kun ei oo mikään vomapesä. Ja tähän laatikkoon pitäis sopia BW35:n kaaveli..  ::)

http://img.photobucket.com/albums/v520/pitu70/Kuva001.jpg

TeemuS kirjoitti 18.09.09 klo 19:31:03:

Koppimopon kokoinen Kia meni vaihtoon, ja nyt on sellanen "jollasta mä oon aina halunnu" http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs229.snc1/7630_135324376621_587546621_2660798_830956_n.jpg Mercedes-Benz E 200 CDI 2.2litr ruiskuturbo - "Väyrynen", vm. -99 Vanteet ja renkaat (uudet Kalajoen Kumikorjaamolta): 18" 225/40/R18 Nyt alkaa olla ideaalitilanne, talossa on pelkkiä AMC:eita ja Mersuja!  :) :) Vielä se kanttiauto joskus..  ::)

Hyvä hyvä Sillu! Osta Mersu niin ei tarvitse selitellä  8-)

Pauli Hanhiniemen Hehkumo-projektilla on hyvä biisi: Mersu-humppa, Mersumiehelle kuuntelemisen arvoinen.

Tulipa itsellekin hommattua omasta mielestä viimeinen kunnon Mese (Sillu ja muut ei herneitä  ;) ), 250 D 124-korisena. Saksasta uitettu vm. -88 ja 217 tkm mittarissa, on hienossa kunnossa ikäisekseen. Kuvia tulee kunhan saan otettua. Melkoisen kallis ikäisekseen mutta minkäs teet kun tällaisesta on jo pitkään uneksinut käyttiksenä...

W124 on pirun hyvä auto, näitä kans mitä ei olis koskaan pitäny mennä myymään..  8-)
Rahapulassa sillon vaan joutu  :(

Juu laitahan kuvia!

Nyt kun Jeeppi on myyty, niin ainut käyttö auto on toi Dodsi.
http://kuvablogi.com/nayta/907114/

Meillä vaimo ajelee -99 Neonilla. Väittäisin muuten ihan asialliseksi autoksi noin tämän päivän hinnat huomioiden.
Itse ajelen kesällä -72 El Caminolla ja talvikauden -90 Sportsidella.
Tosin El Comia saanee tulevan talven aikana ainakin harraste-, ellei jopa
museo-statuksen.

Tuossa kuva käyttiksestä

http://i307.photobucket.com/albums/nn309/jaakko82/DSC_0033-1.jpg

Kas ilman sivuvilkkuja. Mersu-porista valkoset etuvilkut, pirun helppo vaihtaa  :)

Normi ajot menee Ranskalaisilla, siis pösö 406  ja Citikka C5  Farkulla

Tuli tontitettua.. yllättäen melko paljon tipahtikin.. LOW IS THE WAY TO GO!  ;D

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs042.snc3/12940_162997671621_587546621_2891046_4869309_n.jpg

Sitten vaan irstasta siipeä takaluukun päälle...  ::)

;D

KK kirjoitti 28.10.09 klo 11:16:08:

Sitten vaan irstasta siipeä takaluukun päälle...  ::)

mut ei liian isoa, ettei vastatuuli vie nahkamännästä kaikkea puhtia :)

Pahvista tai vanerista tehtykö?  :D

ensisilmäisyllä tuo valkoinen auto taustalla näytti spoikalta autossasi.. ;)

Nyt tuo Sillun Mursu suorastaan kerjää isompia vanteita alleen.

Johinkin autoihin on pakko laittaa isot vanteet saadakseen mittasuhteet kohdalleen. Kaverilla oli aikoinaan 600 SEL johon 18" AMG:t tekivät ulkonäköön paljon. Iso Mese "pieneni" huomattavasti.

Nuo on talvivanteet..

taitaa etupää raapia jo vähän siel sun täällä pohjasta kii.. kun ei nuo ny mitään korkeita olleet alunperinkään..

ulkonäköä tekee kyllä paremmaksi vähän.

(munkin auto madaltuu kun laitan nastarenkaat alle :) )

ittellä oli aikanaan caanofarmi, maavara 7 senttiä apurungosta. oli maailman vittumaisin jousitus. jousia ei ollu ku penkissä.

hohoo. vw golf 1.3 1990. musta ja sisällä mustat karvanopat. eliitti peli talviautoksi.

oliko nää niitä joissa oli tavalliset ledit 5mm mittaristos varotusvaloina :)

TeemuS kirjoitti 02.11.09 klo 14:29:18:

oliko nää niitä joissa oli tavalliset ledit 5mm mittaristos varotusvaloina :)

just niitä. heh. käydään tänään konttorilla kattomassa ajellaanko vai ei..

A-V kirjoitti 02.11.09 klo 14:31:58:

TeemuS kirjoitti 02.11.09 klo 14:29:18: oliko nää niitä joissa oli tavalliset ledit 5mm mittaristos varotusvaloina :) just niitä. heh. käydään tänään konttorilla kattomassa ajellaanko vai ei..

Tässä sulle pillerit siihen
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/myytavaa/th_Kuvatkamerastaite24010.jpg

A-V kirjoitti 02.11.09 klo 14:21:48:

hohoo. vw golf 1.3 1990. musta ja sisällä mustat karvanopat. eliitti peli talviautoksi.

Tää on se budjettivaihtoehto. Meillä oli parikin tommosta viime talvena. Kerran viikossa, kun ajat Jeepillä ei pääse tottumaan ankeuteen.  ;D

Eikä oo kivaa kääntyä pikatieltä vasemmalle, kun molemmin puolin suihkii rekkoja..

Tarviikko korjauskirjaa?

A-V kirjoitti 02.11.09 klo 14:21:48:

hohoo. vw golf 1.3 1990. musta ja sisällä mustat karvanopat. eliitti peli talviautoksi.

-96 golffilla ajellu juhannuksesta lähtien. Tarttis varmaan paneutua bexin hydrauliikan mysteerioihin, niin pääsis eroon volkkarin hytkytyksestä.
Tosin bensaa menee aika niukasti: 6L/100km, joskus jopa alle. Tosin tämäkin alkaa kohta oleen suurikulutuksinen auto, uusi polo kuluttaa 3,3L/100km ja 2012 mallin uhotaan kuluttavan enää 2L/100km.

tjoo, pillerit ja korjauskirja kelpaa molemmat jos ovat halpoja

täsä viel alla 14" orkkisvanteet, talvella 13"...
http://file.jaatiedostosi.com/pkItzY/golffi.jpg

katsuri reppas paskasta etuiskarista, se kuntoon niin leimaa 1½ vuodeksi...

Pillerit paikalle ja rälläkkä käteen  ;) Tee siitä Golfanche.
http://www.v3r.nollapingi.net/kuvat/golfanche.jpg

:)

;D



Tuo Volkkarin alkuperäinen vanne on jollakin perverssillä tavalla tyylikäs...

Pikku-Jaakko kirjoitti 04.11.09 klo 12:40:59:

Tuo Volkkarin alkuperäinen vanne on jollakin perverssillä tavalla tyylikäs...

Samaa mieltä. Näyttäisivät jäpa siisteiltä, mutta:
Pieni kasvonkohotus vanhalla reseptillä:
Vanne mustaks, kehät ja pilleri kirkkaiks.

Jos ei erillisiö kehiä, niin vannehopeella vanteen ulkosyrjä..

tohon orkkisvanteeseen ei oo renkaita (14"), joten niistä vois luopua. eräs volkkihippi niitä tosin kävi jo kyselemässä.. heh... eikait tommoset nyt haluttuja vielä voi olla?

keskikuppi ja kehä on erilliset ja muovia (ja muuten ehjät kaikki). toi vanne ilman niitä on semmosen peruseurokinnerivanteen näkönen.

Rami.H kirjoitti 03.11.09 klo 20:01:48:

Pillerit paikalle ja rälläkkä käteen  ;) Tee siitä Golfanche. http://www.v3r.nollapingi.net/kuvat/golfanche.jpg

ei widdu  ;D äijä on työllä pilannut Comanchen ulkonäköä lisäämällä golffin osia..  ;)

Vissiin kesärenkaat noilla 14" vanteilla?? Katotaan keväällä niin vois löytyä setti 14" renkuloita vaikka vaihdossa johonkin muuhun käypään kamaan. 14" talvirenkaat alkaa olla jo kiven alla.

Koitan kompata nurkkia, pitäisi löytyä 14" talvikiekot.

niii, siis mulla on 13" talvikiekot kuten tuossa aiemmin sanoinkin, eli emmä talvirenkaita tartte. ja tossa löyty jo jotkut 13" mangelssit hyvin kesärenkain 50e:llä joten kesän tullenkin homma kunnossa. nää 14" mopilistivanteet jää ylimääräseks joten taian pistää tonne nettivaraosaaan... ;)

tänään tuli viätyä rysä talviteloille.
http://server2.jaatiedostosi.com/B6KNmG/avon_taulutus_001.jpg
pikkusen jännitti kesäsuolilla kruisailla.

Saab meni tänään läpi katsastuksesta, jopa huomautuksitta  :o

Jaa täällä on muillaki Saabeja. Itellä käyttörotteloksi parin viikon sisään valmistumassa Saab 96 '79. Yksinkertainen ja lämmin talavipeli. Kaivelin sen tuosta liiterinnurkalta kolmisen viikkoa sitten ja käytin konttorilla näytillä, mätää oli vaan onneksi on peltiä... Tällä hetkellä ajossa vuoden verran palvellut satasella ostettu Saab 90 '85, ja toistaiseksi kesäkäyttiksen virkaa toimittaa Mercury Colony Park '85.

Tallilla makaa '65 American 220 joka vaatisi jarrut (uudet osat on jo pääosin hankittu), ehjät takakaaret, kaks paikkaa lattiaan ja erinäisen läjän joitain pikkujuttuja (flekti, hihnaa, letkua, tankin pesun, jotain sähköhommia etc etc). Siitä ois toiveissa saaja senverta luotettava peli että sillä vaikka ens kesän ja seuraavan talaven ja tokipa vielä pitempäänki ajelis.  :D

Saa nähä miten Golffille käy, tänään uus näyttö, iskarit vaihdettuna ja yks reikä paikattuna. Ei pitäs olla sanomista.  :)

Myin sen sinisen 190E mersun. Makasi tallissa, leima oli umpeutumas ja katsastukseen olis pitäny tehä tuulilasin vaihto ja takajarrut. Halvalla meni mutta menkööt..

Kyllä kun hinnan vaan laittaa tarpeeks alas niin kyllä näköjään autot liikkuu vielä yllättävän hyvin: puhelin on soinu koko päivän aamusta asti.

Oli muuten nopeimmat autokaupat koskaan

- auton ympäri kävely
- tässä rahat
- tässä avaimet
- nimet paperiin
- seommoro

Tällasia ku ne aina oliski.. :) renkaanpotkijoitahan riittää...

Tuli tuosta omasta Mesestä tänään autoveropäätös, eipä päässyt valtio juhlimaan rahalla, peräti 299,66€ veroja  :)

ja golffissa leimaa maaliskuu 2011 asti....;) auton arvo nousi silmissä... Noo kyllä tolla talven ajaa.

Tulevaisuudessa kesän "käyttöauto" on tuollainen http://kuvablogi.com/blog/10099/25/  8-)

Tuohon olis tarkoitus sivuvaunu köyttää kiinni, jne.

Äitimuorilta juhannuksesta asti lainassa ollut -96 Golf on nyt ostettu omaksi. Viime viikolla rampilla kiihdyttelin vähän aikaa rekan kanssa rinnakkain... Ohi pääsin ennenkuin ramppi loppui. En ole ihan sisäistänyt heikkotehoisempaa myllyä, vaikka ajotapa on BX:stä rauhoittunut huomattavasti. On kuin maksalaatikko, sekin vie eteenpäin...
Viimeisin mittarilukema 59999km. :)

tuli poikettua fredillä kylässä eekkerössä. pikkusen oli rysä tulomatkalla maata lähellä.
http://server3.jaatiedostosi.com/YZZ4tP/fredilla_kylassa_029.jpg

raipe kirjoitti 10.12.09 klo 14:49:51:

tuli poikettua fredillä kylässä eekkerössä. pikkusen oli rysä tulomatkalla maata lähellä.

Mitäs roinaa sieltä oikein tarttu mukaan ku jouset noin antautu

Toi on kyllä oikee monikäyttöauto. Kyä Raipen kelpaa!

tl kirjoitti 10.12.09 klo 16:39:56:

raipe kirjoitti 10.12.09 klo 14:49:51: tuli poikettua fredillä kylässä eekkerössä. pikkusen oli rysä tulomatkalla maata lähellä.  Mitäs roinaa sieltä oikein tarttu mukaan ku jouset noin antautu

Oli ne hornan ovet aika painavat. ;)

en tiä oliko ovet betonilla täyteen valetut? no osia tuli ittelle aika vähän. ens kerralla sitten vaan ittelle.

Buick vaihtoi siis omistajaa tossa syksyllä, kun mä löysin taas sisäisen vannarini.
Ostin sitten tällaisen työjuhdan:
Chevrolet Chevy Van 6.2D

raipe kirjoitti 12.12.09 klo 20:05:56:

en tiä oliko ovet betonilla täyteen valetut?

Tais olla jostain tinareestä. ;)

Turkuun piti lähteä Stratusta kahtomaan. Myyjällä aamupäivän puhelin kiinni, menemättä jäi.
Palattiin alkuperäisiin kriteereihin.
Läheltä tuli moinen hajettua. Yllätyin itsekin tosta hankinnasta. Yllättävän mukava peli. Tosin -16 pakkanen ja webasto teki temput akulle ::) elämä on.
http://img.photobucket.com/albums/v520/pitu70/100_1660.jpg

Noi pitäis olla aika vahvoja vehkeitä noi viimiset 80:set Audit. Löytyy vissiin ihan kohtuu varusteetkin. Tossa on noita vastaavia sedaneita parilla duunikaverilla V6 bensa koneella. Osat on vaan Audimaisen hintasia. Ainakin ne mitä ei saa tarvikkeena.

Audihan taitaa olla niitä vähiten ruostuvia autoja jos en ihan väärin muista.

Ninni kirjoitti 13.12.09 klo 10:56:18:

Buick vaihtoi siis omistajaa tossa syksyllä, kun mä löysin taas sisäisen vannarini. Ostin sitten tällaisen työjuhdan: Chevrolet Chevy Van 6.2D

Tosta tuli mieleen, että tämmösen osti tuola töissä yks tyttö myös. kone vain alkoi sitte kolista aika pian: Oli öljy loppunu. Kun vahinko oli tapahtunu, niin aiheuttajaksi ilmeni semmonen öljynlauhduttajan putki joka kuulemma hinkkaantuu näistä puhki ja öljyt valuu mäkeen.

Siinä sitte jälkiviisaat osaa kertoa, että tuota tapahtuu näissä usein  :o  No olisko joku voinu tytölle vähän etukäteen kertoa tästä ?

Itte en ongelmaa paremmin tunne, mutta kannattais varmaan kysellä joltakin joka näitä on ruuvannu.  :-?  

Saattaa tietysti olla turha tämmösestä varotella, mutta mulle se ainakin oli aivan uus tieto.

Joo ne lauhduttimen putket tuosta vuotaa, uudet on jo ostettuna. Ei tässä muita autoja ehdi laittamaankaan kuin emännän väniä...  ;)

Slapa kirjoitti 14.12.09 klo 23:14:44:

Joo ne lauhduttimen putket tuosta vuotaa, uudet on jo ostettuna. Ei tässä muita autoja ehdi laittamaankaan kuin emännän väniä...  ;)

Hyvin se ehtii täällä vetelehtiä! Heti tallille siitä laittamaan mun Vania!
;)

Golffissa tuppas oleen ainakin kuskilla noi AMC:n värit: Pää punasena, maha valkosena ja jalat sinisenä. Jalkatilaan kun ei pahemmin lämpöö herunu. Eilen suoritin pieniä säätötoimenpiteitä ottamalla lämppärin säätöpaneelin irti; siellä oli yhden vaijerin kuorta pitävä klipsu häipynyt paikalta (löytyi myöhemmin hanskalokerosta). Muovirunko mihin klipsu kiinnittyy oli lohjennut (mokomia himmeleitä >:(). Ei huvittanut kysyä Laakkoselta säätöpaneelin hintaa. Säädin vaan vaijerin puhaltamaan sopivasti jalkatilaan ja tuulilasille. Pitää lämpösemmillä keleillä kiinnittää kuori rautalankapatentilla runkoon ja myydä patentti VW konsernille.

Itsellä 12 vuotta vanha Pösö 406  ja Emänällä 7 vuotta vanha Citikka C5  Farkku, molemmilla ajettu nyt 160 tuhtta

:D Tällä hetkellä 20 vuotta vanha toyota jolla ajettu n.500 tuhatta,mutta hyvin toimii

Pitää vähän päivittää Sirkun Smartin juttua.
Eli niinkuin vähän arvelin, on nää paksun lumipöperön kelit sille myrkkyä, helposti jää paikalleen, ei siis sutimaan vaan jumiin siksi, ettei se ajonhallintasysteemi salli sutimista vaan siinähän nökötellään hiljakseen.
Onneksi se ei ole toiminnassa pakilla, joten takaperin on pari kertaa ollut pakko poistua auraamattomalta parkikselta, jonne on vauhdilla eksynyt. Pakilla vaan se kevyt etupää nousee pöperön päälle, eikä ohjaa yhtään, mutta onneksi on ollut tilaa. Muuten liukkaus ei haittaa sen menoa yhtään, kiihtyy nelivetojen tahtiin, kun vaan malttaa varovasti ensin saada sen liikkeelle ilman että se vitun systeemi nappaa vauhdin pois. Siinä sitä malttia vaaditaan, kun se kaupunkimaasturi siinä vierellä tuntuu karkaavan, mutta hetken kuluttua siitä saakin pistellä ohi. Eli maltilla ihan hauska vietävä, kun vaan ei ole liikaa sitä lumiperöä, tuollainen ESPi pitäis saada kytkettyä siinäkin pois päältä esim alle 20 nopeudessa, muuten se kyllä on ihan välttämätön noin lyhyen akselivälin laitteessa.

http://i82.photobucket.com/albums/j267/gurunamc/volvo.jpg

Mihis volvoon Guru on föönin laittanut?

minä sitä oo laittanu  vaan kaverin virman mainos työ

pekkaj taitaa tietää ton juustohöylän

Juu, mun vanha homotraktori
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/P1010041.jpg

Tänään tapahtui melkoinen ihme ja toi astra farmi meni kaupaksi.
Just aamupäivällä pärräsin, et vittu siitäkään pääse ikinä eroon.  Romarilta kun päästiin kotio soi luuri;
-viittitkö tulla näyttämään ooppelia
-en
-no ku oisin tässä muutaman kilsan päässä ja auto meni rikki niin ei pääse ite liikkeelle.
-no kyl mää sit voin tulla ku oon muutenkin sinnepäin tulossa

Heppu kurkki auutoa minutin ja kysyi et voiko koeajaa.  Oltiin ajettu vajaa kilsa niin heebo kurvas pankkiautomaattille.   ;D

Nyt sit käyttiksinä jeeppi ja Ninnin ex puikki
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/Kuva0099.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/vanhat%20omat/IMG_0323.jpg
Ja vapuksi tippa liikenteeseen...

::) No nyt ku on "koululaisena" alkanu noita kilsoja kertyyn enempi(270km/arkipäivä) niin piti laittaa nokivasara W124 Mursu, kuukauen ettimisen jälkeen kaveri Vantaalta puhelimessa kerto että ton muijan kauppakassin vois myydä kun ei enää ku 15km työmatka ja kun auto oli vielä siisti ja hintaki kohillaan niin kaupat tehtiin

Hyvä valinta!  :)

Itselläni oli aikanaan tämä:
http://autot.teemuharju.fi/mersu/02814005.jpg

Nyt tämä:
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs498.snc3/27200_350275161621_587546621_3714967_7466433_n.jpg

Täällä myös W124 230TE. Eka mersu ja ihan jees näin parin viikon kokemuksella.

Pakko jatkaa nopeasti viestiketjun mersu jatkumoa:

http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/290tdt/PA200005.jpg

Tuollainen käyttövehkeenä, mutta kesäisin tarkoitus kuljeskella:

http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/06052009208.jpg

Kuvat valittu nosturilta, jotta olisi uskoa, että siltä paikalta on jokin auto joskus valmistunut, kun tuo Jeep on nyt meinannut alkaa siihen juurtumaan  ;D

Mitenkäs Väyrys-miehet, onko se niin arka ruostumaan mitä pahat kielet kertovat?

On ja ei.
Ei se muihin vastaavan ajan automerkkeihin toki ruostu lähellekään samalla lailla, mutta kieltämättä -Mersuksi- on hieman ruostealtis. Omaani vaivaa jousikuppien ruostuminen..

Käyttöauto meni sitten vaihtoon:

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs483.ash1/26417_374043396621_587546621_3775543_6877601_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs503.snc3/26417_374043406621_587546621_3775545_8302154_n.jpg



MB CLK 320 Coupe Elegance 2dr
- 3.2litr suora kutonen (kulutus rehti 10litr)
- automaatti
- nahkasisusta
- vakionopeudensäädin tunnistimella
- yms kaikki sähköherkut
- karmittomat ovet

joop oli muuten lähellä että minustakin olisi tullut mersu mies... viime viikonloppuna nostettiin nykyinen auto ylös ja katsottiin että onko jotain rikki. jos olisi jotain uutta ja yllättävää ollut hajalla niin vaihtoon olisi pajero mennyt. (esim rungossa uusia ruostereikiä tms)

ja olisin hankkinut vanhan mersun tilalle.. eräs 124 korinen 2 litranen bensa automaatti oli jo kiikarissa. mutta kun ei tossa romussa ollut uusia vikoja näkyvissä jokka estäisivät katsastuksen niin pakko kai tolla on yhä sitten ajaa.. (siis jos se nyt sitten menee läpi katsurilta kun sinne keritään.)

Mikäs Sillun taksiin tuli kun piti vaihtaa?

Jostain syystä aloin nyt kaipaamaan parempaa varustelutasoa. En tyypillisesti ole tätä ennen niin välittänyt autojeni varustelutasoista, Väyrynenkin oli karvalakkimalli, ainakin niiden varusteiden suhteen mitä oon alkanu kaivata.

Itseasiasssa olinkin vaihtamassa alunperin toiseen Väyryseen, joka olis ollut melkein samanlainen kuin valkoinenkin, mutta muutamilla kaipaamillani varusteilla; automaatti, vak.nop.säädin, ilmastointi, nahkasisusta, monitoimiohjauspyörä. Lisäksi tuleva auto sais olla 2001 tai uudempi (co2-perusteisen veron vuoksi) ja mielellään aika paljon vähemmän ajettu kuin valkoinen.

Koska tätä mustaa Väyrystä ei tuntunu kuuluvan viikkoon liikkeeseen (jossain huollossa), menin perjantaina paikan päälle kysymään et koskas saatais tehtyä kauppoja. No, auto ei ollut mestoilla edelleenkään niin kysyin ohimennen et

- olisko teillä muuten muita mersuja, merkki kun ei saa joka tapauksessa vaihtua
- itseasiassa nyt on mersujen suhteen hyvä tilannne, parikymmentä löytyy

Kiertelin aikani mersut läpi kunnes tämä tuli vastaan. 2dr Coupe korimallin nähtyäni olin jo myyty. Lisäksi tämä täytti kaikki edellä mainitut vaatimukset. Koeajon jälkeen päätös oli selviö.

Kuriositeettina; vaikka alunperin halusin että uusi olisi 2001 tai uudempi, niin tässä tuo co2-arvo on sen verran iso, että vaikka valkoinen oli painon mukaan niin silti veron määrässä taidettiin mennä vähän takapakkia..  :P

TeemuS kirjoitti 17.03.10 klo 15:12:11:

On ja ei. Ei se muihin vastaavan ajan automerkkeihin toki ruostu lähellekään samalla lailla, mutta kieltämättä -Mersuksi- on hieman ruostealtis. Omaani vaivaa jousikuppien ruostuminen..

Mnii... "Väyrynen" on tunnettu siitä että se ruostuu ja nopeasti. Siis jopa muihin merkkeihin verrattuna.

Jotain juttua: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=9762

Vielä muistutuksena lähinnä itselle,
Väyrysen vero: kokonaismassa 2040kg: 184e veroa/vuosi
CLK Coupen vero: co2-arvo 250: 242e veroa/vuosi

Eli takapakkia tuli  ;D

Meillä käyttöautona 97 mallinen 406 Pösö ja 02 mallinen C5  farkku sitikka. Jotenkin on noi ranskalaiset vieneet mukanaan, on ollut BX  XM C3.

Scorpion tilalle tulee nyt vissiin tollanen. Mondeo 1,8 STW Ambiente plus 2000. 160tkm ajettu, kylmäkoneella ja täydellä huoltohistorialla. Hinta on sen verran kohdallaan, et taitaa tulla kaupat tästä.

http://i113.photobucket.com/albums/n235/hentpe/sekalaiset/pic001.jpg

Minä myös kaahaan mesellä eli MB ML 270 CDI kitymaasturi
Näyttäis moni tällä palstalla ajavan mesellä ;)

Kinnerinä on nyt tollanen
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/P5061181.jpg
2,3 + maatti ja kylmäkone

Pekka palas taas juurilleen.......eli saabismiin. Ei sen puoleen toi Saab Vectra mikään huono auto ole.   :)

Ehhehhee... ei vissiin kehdannut Lahdessa tunnustaa, kun juteltiin käyttiksistä(kin) tuopillisella.

Tänään meni pakoputki poikki Saabista. Sikäli hyvä ajoitus, että olin just matkalla vaihtamaan sitä. Putkea siis, en Saabia.

On vähän iso putkenpää...
http://server2.jaatiedostosi.com/ByuX5o/140820101374.jpg

Mawe tuunaa.

Joo ;D

On toi kyllä 3" putkea turbolta lähtien, ulostulo vaatimaton 4". Ensi kuun puolivälin paikkeilla tulee softapäivitys, 170hp/260nm -> 270hp/400nm. Pääsee ehkä ohi traktoreista alamäkeen... ;)

Dodih, C-kortti sai oikeutuksensa. Aina olen säestänyt muita kun on Fordeille naurettu, mutta minkäs teet kun sopiva tulee vastaan. Yhdellä omistajalla ollut (itse käynyt Kanadassa valitsemassa uutena ja tuonut maahan) ja kuolinpesältä minulle edullisesti siirtynyt F350 Crew Cab 7.3 Diesel XLT Lariat, ajettu 160000 km:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs274.snc4/40037_1508481984957_1021533858_1436450_7376496_n.jpg

Kokoa ja näköä  :)

Siis kuorma-auto, luulisin ? Noissa on se peräkärryn veto jänskää, pitää olla lakikirja mukana, että tietää saako kortilla vetää millaista kärryä  ::)

Mutta ei taida voima heti loppua.

C-kortilla saa vetää 750 kiloon asti, C1E pitänee ajaa seuraavaksi, niin saa vedellä sit meidän isoa asuntovaunuakin. AKE kertoo:

Lainaa:

C-luokka: kuorma-autot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa ylittää 3500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle, ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg, sekä liikennetraktorit niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen.

Vai tuli Slapastakin sit Fordin omistaja..........mulla saataa olla tohon sopivia raidepäitä ja sit yks F150 mallin teippisarja ja cruisen kytkimet rattiin ja ehkä jotain muutakin hyllyssä. Eikös Heatseeker kans omistanut jonkun vastaavan vekottimen??????

Hieno peli, mikä toi kaari tuolla takana on?

tl kirjoitti 16.08.10 klo 00:05:19:

Hieno peli, mikä toi kaari tuolla takana on?

Se on tommonen custom rosterikaarisysteemi, jossa on liinoille sidontalenkkejä.

Slapa kirjoitti 16.08.10 klo 06:51:23:

tl kirjoitti 16.08.10 klo 00:05:19: Hieno peli, mikä toi kaari tuolla takana on? Se on tommonen custom rosterikaarisysteemi, jossa on liinoille sidontalenkkejä.

Kaaret on sitä varten, että pysyy popula kyydissä  ;D
http://www.mexicowoods.com/page2/files/page2_blog_entry228_4.jpg

Eiku, kätevä laittaa vaikka kanootti, lautapino, ratakiskoa kaarien päälle, niin ei tarvii kuljettaa takalaidan päällä. Ja takana matalampi, niin ylettyy hyvin.

Oh Lord Mr Ford i just wish that you could see, what your simple horseless carriage has become... ;D ;D ;D

Slapa kirjoitti 15.08.10 klo 23:06:50:

Aina olen säestänyt muita kun on Fordeille naurettu,

Toiset nauraa vieläkin  ;D Noooh, onhan tossa ainakin kokoa jos sille on tarvetta.

Toi Slapan hankintahan on suhteellisen miehekäs peli. Varmaan ihan jees jos ei hirveesti tarvitse kaupungissa suhailla.


Mulla on on ollu huhtikuun lopusta eteenpäin tuollainen:

http://i198.photobucket.com/albums/aa163/Teddy_Tiger/Audi%20A2/DSC00330.jpg

Audi A2 1.4 TDI. Alumiinikori, eli ruostumaton auto. On mukava ajaa ja menee ihan oikeesti aika pienellä. ;)  

Kolme koiraa mahtuu takaloosteriin ku penkit kaataa  :o

Ja maksaa..

:-[ :-[

Tupu kirjoitti 17.08.10 klo 21:29:59:

Audi A2 1.4 TDI

Mulla oli viime talvena hauskaa tommosen kanssa Tampereen ohitustiellä. Siinä missä mä ajelin niillä kovilla pakkasilla Saabilla t-paita päällä, joku gubbe veti tommosella karvalakki päässä. Tais olla kylmä. Tais ottaa päähänkin kun ei pysynyt alkuunkaan hitaan matalapainetonnarin perässä, kun veti sitten vauhtia tarpeeksi kerättyään varmaan 160 lasissa ohi karvalakki tutisten ;D
Mä olin siinä vaiheessa jo painumassa Pirkkalan rampille ja tajusin vasta siinä kohtaa, että gubbe luuli meidän ajavan kisaa :D

A-V kirjoitti 17.08.10 klo 16:31:41:

Slapa kirjoitti 15.08.10 klo 23:06:50: Aina olen säestänyt muita kun on Fordeille naurettu, Toiset nauraa vieläkin  ;D Noooh, onhan tossa ainakin kokoa jos sille on tarvetta.

Hämeessä nauretaan aina viimeiseksi. ;D

Dodge RamVanin sain myytyä (se 12H-T-moottorilla oleva), ja vaihdossa tuli tälläinen
http://kuvablogi.com/nayta/2785525/

5.2l V8, automaatti, quatratrac (4L-4H).
Limited, kaikki sähköherkut ja toimiikin.
-96 käyttöön otto. (Valmiste numero 1J4GZB8Y3TYxxxxxx, eli mikä se "oikea" vuosimalli on??)
3 tuumaa korotettu.
jne.

----------

Talvirenkaatkin on, mutta vanteita ei.
Eli vois kiinnostaa HALVAT, 16 tuuman vanteet...  ;)

Vuosimalli on -96

Ite kyllästyin saban sähkövikoihin ja tollanen tuli tilalle
http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/kapseleita/P8231473.jpg

Tais olla tyypillinen GM saabbi, akkuko tyhjeni ja releet reistaili :) Niin se tuo oppelikin, hieman samaa sukua mutta varmempi :)

Lähinnä mittaristo prakasi, pätki sähköjä, sytytteli vikavaloja ymsp.

Tästä oppi sen, et jos haluaa saabin, niin täytyy ostaa oikea saabi, jos taas ooppelin niin sit ostaa sen ooppelin, tuossa vehkeessä yhdistyi molempien paskimmat puolet.

noo,meille tuli sit 3 neoni :P :P tai oikeastaan plymouth neon 2d coupe  :o :o vähän harvinaisempi kyl ja oikee musta malli eli eip juuri varusteita ja lisäksi manuuaali >:(

Säästeliään miehen jenkkituonti.........siinähän olis ainesta vaikka mihin tunarointeihin. ;)

Ite kerkesin ajaan omalla sorataakalla 100tkm. Kansipahvi, etupyörien laakerit, jäähdytin, laturi, umpio, pakoputki, vähän hitsaushommaa.....tuulilasi ja vetoakselit jäi seuraavan omistajan murheeksi. Loppupeleissä hintaansa nähden erittäin hyvä ostos. Osta uusi auto ja koita ajaa sillä 4 vuotta ja 100tkm 1500€ arvon alenemalla ja 1500€:n korjauksin niin hakea pojat saa.  

Se Sirkun Smart oli hyvä käyttiskauppa.
Tulipa ajeltua vuosi ja 15 tkm tollasella erikoisemmalla ja hilpeällä härvelillä ilman murheita ja kun myyytiin saatiin 200 egeä vähemmän, kuin mitä maksettiin. Ei taida heti onnistua uusix.
Focus sytytti juts ESP System Failure valon, netin mukaan saattaa maksaa paljonkin sen sammuttaminen. Tosin nyt sillä on hauskempi ajaa, kun voi suditellakin halutesaan.

Mitäs vuosimallia se Focus olikaan ? Muistelin tuossa, että siihen ABS/ESP-moduuliin sai nykyään korjauspalikan joka maksoi murto-osan entisestä koko yksikön vaihdosta. Näitä meillä töissä muutamaan autoon vaihdettu, ennen pantiin pumppu/ohjainyksikkö kokonaisuus.

Tonnari sai uudet softat sisälleen ja tossa kotimatkalla ohitin pari rekkaa, oman ilmeen ollessa lähinnä :o

pekka.j kirjoitti 10.09.10 klo 23:47:49:

Vuosimalli on -96 Ite kyllästyin saban sähkövikoihin ja tollanen tuli tilalle http://img.photobucket.com/albums/v230/classic66064/kapseleita/P8231473.jpg

Aijai ku sattuu, ku tuttu mies sortuu tollaseen..... tossa niitä sähkövikoja vasta onki, oikeen niitten äiti..... :'(

Focus on 2006 Sport Wagon sillä 115 heppasella 1,6:lla.
Huomenna huolto, saas nähdä.

KK kirjoitti 12.09.10 klo 11:09:39:

Se Sirkun Smart oli hyvä käyttiskauppa. Tulipa ajeltua vuosi ja 15 tkm tollasella erikoisemmalla ja hilpeällä härvelillä ilman murheita ja kun myyytiin saatiin 200 egeä vähemmän, kuin mitä maksettiin. Ei taida heti onnistua uusix. Focus sytytti juts ESP System Failure valon, netin mukaan saattaa maksaa paljonkin sen sammuttaminen. Tosin nyt sillä on hauskempi ajaa, kun voi suditellakin halutesaan.

Taitaa olla yks Focuksen perionkelmista > ABS-yksikön sisällä hajoo yks anturi > ABS-yksikön venttiilikoneisto pitää vaihtaa ja rempalla hintaa noin 470€ > koko ABS-kikkula makso jotain 1500€

Joo, tää olis juuri se korjaus mitä mäkin arvailin.

Jeep-Ukko kirjoitti 10.09.10 klo 22:42:10:

Dodge RamVanin sain myytyä (se 12H-T-moottorilla oleva), ja vaihdossa tuli tälläinen http://kuvablogi.com/nayta/2785525/ 5.2l V8, automaatti, quatratrac (4L-4H). Limited, kaikki sähköherkut ja toimiikin. -96 käyttöön otto. (Valmiste numero 1J4GZB8Y3TYxxxxxx, eli mikä se "oikea" vuosimalli on??) 3 tuumaa korotettu. jne. ---------- Talvirenkaatkin on, mutta vanteita ei. Eli vois kiinnostaa HALVAT, 16 tuuman vanteet...  ;)

Hemmetin komia laite! Eikun omaa rojektitarinaa pystyyn, ei tuo tänne kinderien topikkiin kuulu ;)

A-V kirjoitti 13.09.10 klo 22:32:33:

Jeep-Ukko kirjoitti 10.09.10 klo 22:42:10: Dodge RamVanin sain myytyä (se 12H-T-moottorilla oleva), ja vaihdossa tuli tälläinen http://kuvablogi.com/nayta/2785525/ 5.2l V8, automaatti, quatratrac (4L-4H). Limited, kaikki sähköherkut ja toimiikin. -96 käyttöön otto. (Valmiste numero 1J4GZB8Y3TYxxxxxx, eli mikä se "oikea" vuosimalli on??) 3 tuumaa korotettu. jne. ---------- Talvirenkaatkin on, mutta vanteita ei. Eli vois kiinnostaa HALVAT, 16 tuuman vanteet...  ;) Hemmetin komia laite! Eikun omaa rojektitarinaa pystyyn, ei tuo tänne kinderien topikkiin kuulu ;)

Ei siitä omaa projekti tarinaa saa, (vielä  ;D )

Tarkoitus pitää nyt vain tuollaisena, perus käyttöauton statuksella.
Ehkä sitten joskus mopo karkaa, ja alkaa rakenteleen  ;)

http://server2.jaatiedostosi.com/FUVUn5/DSC00668.jpg

Tällaisella häristimellä on ajeltu viime aikoina. Tuli pikkuinen pakko, kun -99 Transitti katkaisi keinuvipuakselinsa. Ei olis kannattanut kokeilla niitä ilokaasuja...

Aerosmithin/Möhköfantin leima on hieman pitkänä, mutta eikös tiliikennelaissa ollut maininta, että "amerikkalaisen ajoneuvon ollessa kyseessä ja suurta varovaisuutta noudattaen vuositarkastuksen ajankohdalla ei ole niin väliä" tai jotain sinne päin ;D ;D ;D

Täytyykin kurkkia, mitä kaikkee aerostarttiin on jäänyt jemmaan vuosien varrella.  :)

hentpe kirjoitti 19.09.10 klo 12:03:18:

Täytyykin kurkkia, mitä kaikkee aerostarttiin on jäänyt jemmaan vuosien varrella.  :)

Btw...näyttääkö tutulta?

Rekkari ei ainakaan ihan heti soita kelloja........voi olla, et on totakin tullut jossain vaiheessa näpelöityä.

Itellä on uuden käyttiksen haku edessä. Piti vaan tehdä ensin periaate päätös, et ostaakko hiukan kalliimpi (no mun tapauksessa silti muutaman tonnin laite) vai ns. tonnin pommi. Mieli tekee edelleen sitä Willystä ja rahaa pitää saada sivuun, niin taitaa mennä sen pommin hommaamiseksi.  :P

noi weldin kisavanteet sopii kyllä tohon aerostaariin yhtä hyvin kun 15" centerlinet mopoautoon (jooo sellanen yhdistelmä on tullut bongattua...). Tai entie, toisaalta nuo tuo kyllä asennetta...  ;)

A-V kirjoitti 19.09.10 klo 21:45:24:

noi weldin kisavanteet sopii kyllä tohon aerostaariin yhtä hyvin kun 15" centerlinet mopoautoon (jooo sellanen yhdistelmä on tullut bongattua...). Tai entie, toisaalta nuo tuo kyllä asennetta...  ;)

Joo...sattu olemaan ainoat kesäkumit vanteilla, jotka sopi ;D
Hetken alla pyöri XJ Limitedin alut, mutta oli liian ahdasta. Takajouset(kierre) jouduin vetämään 2T kuormaliinalla lähemmäs keskilinjaa, kun nappas siinä määrin kiinni renkaisiin ;)

"Tai entie, toisaalta nuo tuo kyllä asennetta... "

Kaikki valtavirrasta poikkeava (vaikka ei aina ihan tyylinmukainen juttu) tuo kalustoon jonkinlaista sissi-asennetta... Niin kuin esmes Hämeenkyrön jampan invamopon näköiseen mopoautoon asennetut kavennetut jenkkiauton kromipuskurit.  :D

Saab lastutettiin ~viikko sitten ja kulku parani aika reilusti. Nyt alkaa vielä kuudestakympistä kumit valittamaan kun painaa kaasua reilummin, eikä kiihtyvyys hidastu kuin jossain 180kmh jälkeen... Luulisin, koska eihän yleisellä tiellä niin lujaa saa ajaa :P

Olis tyrkyllä halvalla Seatin Toledo 1,9 dsl.........onko kellään ihan oikeasti kokemuksia noista VAG dieseleistä. Vahvan ja vähäruokaisen maineessa ovatten täälläpäin. Kattelin nörttiautosta, et jossain parin tonnin luokassa olis 250tkm ajetut ja tämä olis huomattavasti halvempi. Kytkin on meinaan vaihtorajassa, mut osat siihen on jossain 150-200€ luokassa. Ainut mikä jäi kaivelemaan on se, et se kone on aikamoinen täryjyrä ainakin kylmänä. Ihan kuin olis moottorin kumityyny sökö. Ei nekään paljoa maksa mutta.......... :-?

hentpe kirjoitti 20.09.10 klo 22:20:40:

Olis tyrkyllä halvalla Seatin Toledo 1,9 dsl.........onko kellään ihan oikeasti kokemuksia noista VAG dieseleistä. Vahvan ja vähäruokaisen maineessa ovatten täälläpäin. Kattelin nörttiautosta, et jossain parin tonnin luokassa olis 250tkm ajetut ja tämä olis huomattavasti halvempi. Kytkin on meinaan vaihtorajassa, mut osat siihen on jossain 150-200€ luokassa. Ainut mikä jäi kaivelemaan on se, et se kone on aikamoinen täryjyrä ainakin kylmänä. Ihan kuin olis moottorin kumityyny sökö. Ei nekään paljoa maksa mutta.......... :-?

Veljellä oli vapaasti hengittävä, oisko ollu -96 vuosimalli. Pihi ku piru. Ja kone kylmänä on kauhea rouskuttaja...

Ehkä se dieseli hyvä mutta seatti ei ole mikään hääppöinen. Lasten tautia niissä ja eroa volkkareista siinä varmuudessa. Ehkä skoda noista volkkari rintamalta nyt paras :)
Ja niin se moottorin käyntiääni, sanovat että veekasit pitää pahaa ääntä mutta mikäs se volkkarin rouskuttaja. Se syö sitä polttoainetta ja pureskelee, ehkä liian tehostuneesti ;D ;D ;D ;D

En minäkään seatista kauheen innostunut ole, mutta käyntiäänistä huolimatta pidän volsun 1.9 dieseliä ihan kelpo koneena. Ainakin tuossa velipojan vanhassa Galaxyssä se on paras kone mitä on ollut saatavilla.

chief-79 kirjoitti 20.09.10 klo 22:28:49:

Ehkä se dieseli hyvä mutta seatti ei ole mikään hääppöinen. Lasten tautia niissä ja eroa volkkareista siinä varmuudessa. Ehkä skoda noista volkkari rintamalta nyt paras :) Ja niin se moottorin käyntiääni, sanovat että veekasit pitää pahaa ääntä mutta mikäs se volkkarin rouskuttaja. Se syö sitä polttoainetta ja pureskelee, ehkä liian tehostuneesti ;D ;D ;D ;D

Voisiko jopa sanoa, että peltilehmä märehtii??? ;) ;D ;D

Me ollaan käyty ajelemassa uusia dieselfarkkuja, Kia Ceed, Rellu Megane, Dacia Duster ja Focus. Kaikki pirun mukavan tuntuisi ja vääntäviä, pontevin Kia, äänettömin Rellu, laiskin Focus ja mua eniten miellytti toi Romanian Duster, vaikkei se nyt varsinainen farmari olekaan. Focus oli pettymys, vaikka siinä oli tilavuudeltaan isoin kone, sen vääntöfiiliksen vei varmaan viisivaihteisuuden mukana tullut harvempi perän välitys, noi muuthan on 6-vaihteisia. On noi nykyaikaiset pikkukoneet vaan asiallisen tuntuisia pelejä, saas nähdä vaihtuuko nyky fiikus, varsinaisesti oli tarkoitus vaihtaa se vasta ens keväänä, kun on ajeltu sillä kolme vuotta ja sata donaa alkais täyttyä.

Nyt voorttimiähet yhtenä rintamana ja myydään Karille uus fiikkus. Odotas ens vuoteen, ku tulee uus malli.

En ole mitenkään uuden mallin perään, varmaan myyvät vielä nää nykyiset hyvillä tarjouksilla loppuun sitä ennen, niinku 2004 oli se Limited, silloin tehtiin mielestäni hyvät kaupat, ei pärjää tää nykyinen Trend-paketti enää näille muille mainitsemilleni, varsinkin toi Kia oli lisävarusteltuna aika valmis paketti ja antoivat vielä fiikuksesta niin kovan tarjouksen, että tuskin siihen muut pystyy. Tosin ihka uuden auto osto on vähintäänkin pöljää, vuosi, puolitoista ja parikymppiä kilsoja, niin on hinnasta jo iso osa kadonnut ja takuitakin vielä jäljellä.
Ja varmaan toi Kia sun muut daciat tiputtaa hintaansa vieläkin rajummin. No katellaan, nyt.

KK jäitä hattuun ja ens vuonna oikeesti tuo tulossa oleva Fiikus!!!!!!
Vaikka Fiikus menettää arvoaan, niin noi muut varmasti vielä jyrkemmin.  ;)

RS

Mawerick kirjoitti 20.09.10 klo 21:57:23:

Saab lastutettiin ~viikko sitten ja kulku parani aika reilusti. Nyt alkaa vielä kuudestakympistä kumit valittamaan kun painaa kaasua reilummin, eikä kiihtyvyys hidastu kuin jossain 180kmh jälkeen... Luulisin, koska eihän yleisellä tiellä niin lujaa saa ajaa :P

Pääsin sattumalta suljetulle alueelle vähän kokeilemaan...

http://www.youtube.com/watch?v=BRTZ9Rr0cSQ

Hidashan tuo vielä on, mutta ilman tekniikan päivitystä (suuttimet, turbo yms.) ei enempää taida irrota :-/

Mukavastihan se nopeus nousee, varsinkin alussa kiihtyvyys mahtaa tuntua messevältä.

äkäiseltä tuntuu.. ja olihan jo 900 saappi turbo sellanen tykki nimenomaan tuossa "ohitusnopeuksissa" silloin tullessa myyntiin.. (eikös se just hakannu monet oikeat kisakireet autotkin 80-120kmh välillä..esim ferrarin tms)

mä oon tommosta alkupään 9000 turposaapasta miettinyt käyttikseksi ensi kesäksi.. pääsis ajeleen ihan isollekin tielle (tolla 80kmh rajotetulla 2 paikkasella maasturijyryllä ei viitti)

tai sit joku w124 mersu.

Miulta löytyy raato nisaap eli nissan primera farkku 1992 saappin 15" peltivanteilla. ajanut reilu 30tkm ja huoltokuluja ei ole ollenkaan kun mikään ei rikkoonnu ja jarrupalatkin on jotain kovaa kamaa kun eivät nekään ole loppu :D 2 litrainen kindermoottori pitää auton liikkeessä automaatin välityksellä joten sillä on leppoisa törötellä.
Pidän käyttiksenä niin kauan kunnes hajoaa. Hitsasin edelliselle leimalle sitä 23h putkeen kun oli ihan laho ;D

Mawerick kirjoitti 23.09.10 klo 21:26:46:

Mawerick kirjoitti 20.09.10 klo 21:57:23: Saab lastutettiin ~viikko sitten ja kulku parani aika reilusti. Nyt alkaa vielä kuudestakympistä kumit valittamaan kun painaa kaasua reilummin, eikä kiihtyvyys hidastu kuin jossain 180kmh jälkeen... Luulisin, koska eihän yleisellä tiellä niin lujaa saa ajaa :P Pääsin sattumalta suljetulle alueelle vähän kokeilemaan... http://www.youtube.com/watch?v=BRTZ9Rr0cSQ Hidashan tuo vielä on, mutta ilman tekniikan päivitystä (suuttimet, turbo yms.) ei enempää taida irrota :-/

Mitens kulutus muuttu, jokos palaa 20ltr/100km?

Tollanen tbo tonnisaappi  vois olla hyvä talviauto lastutettuna..

^Kulutus on vaikuttanut pysyneen kutakuinkin samana. Toki kasvanutta suorituskykyä on tullut hyödynnettyä, mutta ei siinä isoa eroa silti ole. Kympin paikkeilla keskikulutus.

http://server2.jaatiedostosi.com/eeMcK2/Elokuu2010_077.jpg
Tällainen on käyttöautona nyt.
Ensimmäistä kesää käytössä, mutta tarkoitus on ajaa ympäri vuoden joka päivä. Tämä on keikkatyöauto. Joo, on se vanhempi kuin minun museoAMC.

on muuten sitten yks hienoimmista tollasista mitä oon nähnyt.. toi väri idea tekee paljon. kateellinen oon että tollanen käyttöautona!

On komia Duetti!!!

Itsekin tuli pari vuotta ajettua Duetilla käyttöautona. Ei tosin ollu ihan noin nätti. Huvittava laite sinällään, mutta ainaki mun oli aika kylmä talvella. Ja motarilla matkanopeus max. 80 km/h.

Saattaa olla mullakin kylmä talvella. Tai en tiiä, kunhan huuhtelen järjestelmän puhtaaksi. Nopeutta tolla voi ajaa yli kaheksaakymppiä!!!
Yli 90:ssä meinaa lippa irrota, eli siinä on raja.
Tuliterät takajouset odottaa asennusta.

Huvittava se tosiaan on, mutta sehän siinä just onkin.
Melkein jatkuvasti tulee hymyileviä naamoja vastaan, harva mököttää nähdessään. No, on niitäkin, jotka jo morjestaa sanomalla, että "väärä väritys". Onhan se alkuperäisestä poikkeava, mutta iloisen värinen. Äidit ja lapset tykkää.

Tuli sit haksahdettua volkkariin ja vielä nokilekaan. Tuttu taksikuski tossa vaan viikonvaihteessa tokas, et jos tosta vanhasta TD Ventosta tonnin joku maksais niin joutais pois. Kysyin et ootko tosissas ja menin ja lupasin ostaa pois. Joku 240tkm näytti olevan mittarissa. Hiukan on sanomista takakanteissa muttei mikään paha. Kahdet renkaat ja huoltokirja.........jos en ite tykkää ajaa niin voishan ton myydäkkin. Jos vaikka sais hiukan välistä kun näyttävät jotain parin tonnin luokka tollasista pyytävän.

Tommonen kasa.............
http://i113.photobucket.com/albums/n235/hentpe/Aarteet/28092010.jpg
http://i113.photobucket.com/albums/n235/hentpe/Aarteet/28092010001.jpg

Nih, nythä sullon se riisseli... ::)

Tuo VAG:n moottori on kestävässä maineessa eikä ole janoinen. Ja ah sitä dieselin raksutusta kylmänä pakkasaamuna  :D

Viivi tokas tossa toissa aamuna, et iskä, miks tää käy niinko raktori???
Roope tokas vastaan, et eksä tiijä, et tää on tiisseli.

Vähän hymyilytti eikä ole vielä edes kylmä. Pitäiskö haalia jostain Valmetin tai Valtran teipit kylkeen???? :)

Eiku voortti ;D

=) juuh.. fordson major tarra.. semmone.. tosin toi on enemmän valtran / volvon / massikan värinen tollasena punasena..

riisel pureskelee ruokansa.. pensaat vain lorottavat sen kurkusta alas.

**on topic.. yhä edelleen mennään tolla samalla romulla.. pajero td 86. juuri tais mennä uusi tonni kilometriä rikki.. 183s tai 184s. jos vaikka nyt talven tai ensi kevään aikana etsisi jokun muun.

ja onhan mulla myös foortti ..rikkinäinen seisonnassa.. eskortti vuodelta 90 tms.. 2 ovine laaseri ilman lisävarusteita.. jossa aika saman verran kilometrejä kun tossa paherossa.. koneesta kuuluu meteliä ja öljyvalo palaa lähes koko ajan.. vikaa en tieä.. ei oo katottu. tehot ei oo kadoksissa, nesteet ok, arveltu tähän mennessä: öljypumppu kakkana, askelmerkki hampaan verran ohi, nokka tai kampiakselin laakeri romuna, eli arvailua vain.. jos joku tietää enemmän saa kertoa. olis se sen verran ok kuntoinen käyttis kuitenkin.. vähän ajettu ja ollut lähes uudesta asti tutulla vanhalla miehellä. kytkinkin rempattu juuri.

CVH koneen öljypumppu on kampiakselin päässä eikä sille ole mitään käyttöakseleita. Jos öljynpainevalo palaa ja kone kolisee, niin laakerit sieltä on menneet. Kaksi kertaa kannattaa kyllä harkita vanhan CVH:n korjaamista, sillä ehjä koneisia raatoja on muutamalla satasella myynnissä. Hyvä kuntoinen Laser malli kannattaa kyllä säilöä ja jos sillä on jonkinlaista tunne arvo, niin mikäs siinä. Muuten vanhaan nelos eskoorttiin rahojensa hakkaaminen on aika turhaa puuhaa.

BTW: kyllä Laserissa varusteissa piisaa...oli digitaalikelloa, kierroslukumittaria, keskuslukkoa.....

ja tässä tuli se osaavan vastaus jota kaipasinkin

CVH koneen öljypumppu on kampiakselin päässä eikä sille ole mitään käyttöakseleita. Jos öljynpainevalo palaa ja kone kolisee, niin laakerit sieltä on menneet.

tätä pelkäsinkin itse..

Kaksi kertaa kannattaa kyllä harkita vanhan CVH:n korjaamista, sillä ehjä koneisia raatoja on muutamalla satasella myynnissä.

jep.. näin aattelin itse tehdä kanssa.. nopeampi ja halvempi vaihtaa kone kuin korjata.. etenkin jos ei ole pelkästä hihnan väärästä asennosta kyse.

Hyvä kuntoinen Laser malli kannattaa kyllä säilöä ja jos sillä on jonkinlaista tunne arvo, niin mikäs siinä. Muuten vanhaan nelos eskoorttiin rahojensa hakkaaminen on aika turhaa puuhaa.

jeph. ei se niin hyvä oo että siksi säästää. ruostetta on ja pikku nirhasuja kun vanha mies on ahtanut minille tehtyyn talliin eskorttia. mutta en vaan raaskinut autoa heti päästää ilmaiseksi romurille keväällä. jos siitä jotain saisi pelastettua tai jopa korjattua halvalla jollekin kauppaautoksi. eihän noiden ehjienkään hinnat enää huimaa.. kahteen sataan taitaa saada ostettua katsastetunkin jo. ja uudemmankin hyvällä tuurilla.

taitaa mennä romuksi. jos vaikka ottaisi sen pyyhkijöiden moottorin yms irti siitä jos joskus tarvii amc:hen laittaa. ei kukaan kaipaa osia eskortista tai orionista. (jep sellainenkin on ylimääräisenä romuna pihassa.. meidän isän entinen)

saa siitä romuna kai sen 30-50e nyt.

BTW: kyllä Laserissa varusteissa piisaa...oli digitaalikelloa, kierroslukumittaria, keskuslukkoa.....

kappas kun en oo huomannukkaan noita kaikkia että ne on lisävarusteita.. vauhtitarrat vain näin :)

tosin.. on muuten eka auto joka mulla on käsissä kulkenut jossa edes ON sähkölukot! hahah.  

;) käytin röntän leimalla > ei huomautettavaa ta havaittuja vikoja

No tällä hetkellähän käyttiksenä toimii rämpylä mutta kakkosautona on '85 Hj60 lähinnä mettä ja vetohommia varten

http://farm5.static.flickr.com/4111/4968030580_b08b6b2311.jpg

tallissa hitsattavana ja maalausta odottava W123 '77 merssa johon pyöräytin tuossa kesällä W124 kopasta tutun 3 litrasen (om603) tiisselin ihan vaan sen takia että jos tästä tekis pitemmälle ajalle käyttöpirssin.

http://farm3.static.flickr.com/2697/4208944260_7a135bcef0.jpg

Kerosene, jätkällä on lelut kohdillaan  :)

Mulla on 88' Chevy van 6.2d ja emännällä 94' farmari volvo 850

Perskeles, hukkaportin kello alkoi jumittelemaan eilen. Vaan liikahtaa saappi melkolailla kun vielä 5000 kierroksen kohdalla on 1,4 barin ahdot ;D

8-) tämmönenkin löytyy

http://i5.photobucket.com/albums/y196/rphx/BMW/735i.jpg

Maverick kirjoitti:

Perskeles, hukkaportin kello alkoi jumittelemaan eilen. Vaan liikahtaa saappi melkolailla kun vielä 5000 kierroksen kohdalla on 1,4 barin ahdot  

Kohta riistäytyy ja lähtee maata kiertävälle radalle  ::)  luntakin pian tulossa.

^Talveks Mave kuitennii ruuvaa kahen baarin ahdot päälle! ;)

Iiro kirjoitti 12.10.10 klo 06:45:32:

^Talveks Mave kuitennii ruuvaa kahen baarin ahdot päälle! ;)

tosin pitää todeta, ettei nytkään niillä mawen renkailla ollut mitään hyötyä kiihdytellä täyskaasulla ennenkä vauhtia oli yli 80km/h, meinaa suti niin prkleesti. Alusta kuntoon ja rengastus kohdalleen niin hyöty on varmasti paree kun tehojen lisäys.

Tuollanen budjettibiili tuli tänään haettua pihaan...
http://i5.photobucket.com/albums/y194/JuhaMc/Audi80/th_Kuva005.jpg
Oli pakko kun halvalla sai :)

Komee 80:nen Audi. Bensa vai kiisseli?? Eikös JL:llä ollu tommonen vastaava joskus aikanaan??? Tohon vähän tunarointia isompien vanteiden muodossa jne niin on Kuopion teinit kateudesta vihreitä.

hentpe kirjoitti 30.10.10 klo 23:49:23:

Komee 80:nen Audi. Bensa vai kiisseli?? Eikös JL:llä ollu tommonen vastaava joskus aikanaan??? Tohon vähän tunarointia isompien vanteiden muodossa jne niin on Kuopion teinit kateudesta vihreitä.

Bensaahan se syö. 1,8 isolohko :)

Onkos kaasari vai truutta?

Hae multa 4-piste ruiskukone... Halavala...

Jeepin sain myytyä, lähti Turkuun päin.

Vaihdossa sain ison tukun rahaa + Audi.

A4 -95 sedan.
2.6 V6 Quattro

Kaiken maailman tuuninkia, isot vanteet, takavalo muutoksia, alusta säädettävä.
No, pääasia että on 4x4  :D
Ja tiedä vielä mitä tuolla teen, vähän aikaa ajelen ja laitabn myyntiin, tai jos osoittauttu ihan hyväksi vehkeeksi, niin voihan sen sitten itekkin pitää.
Jos vaikka huomenna joutaisi valosan aikaa ottaa kuviakin.

Itse asiassa tämä yksilö
http://www.nettiauto.com/audi/a4/3607013

Saabissa olis tuore leima. ~20 minuuttia leimaamisen jälkeen syttyi Check Engine valittamaan (taas) lämpöanturista. Pitäis vissiin oikeesti vaihtaa se... :D

Tuli hommattua Volvo V70 2.5t -04.
Kallishan tuo oli,mut jos tuolla pääsis etenemään useemman vuoden.
Koneja on 210,ja mukana tuli semmonen laite millä saa ohjelmoitua tehot 250 koniin.
Eipä tartte enää kyttäillä parin kilometrin suoraa ohituksiin.  8-)

^Juu R'n ohjelma sisään ja rajottaa vääntöä hiukan jos on automaaggi!  ;) :D
Olikos viel nelikko? Jos on, niin saa vetää huoletta amc'm tuotteita trailerilla ja pieniä traktoreitakin!  :D

tommonen tuli hommattua
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1181.snc4/150374_458284714060_823239060_5272424_3459394_n.jpg

Hehee, että mä tykkään tosta Sirkusta!
Mentiin vaihtamaan Focusta uuteen Focukseen, kun uuden mallin edellä kauppasivat Stokkan 3200 alella hyvin varustettua farmia 20 donaa ja sataset päälle. No mentiin Pitäjämäen Vehoon viime lauantaina, ei mitään palvelua uusissa autoissa, kax myyjää, molemmilla jo asiakkaita, mentiin sit kaffemukit kourassa joutessaan katsomaan alakertaan vaihtarit, siel oli 2002 MB C180T, ajettu 80 tkm, yx paappa uutena sieltä ostanut, tallissa hautonut, siellä huollattanut ja perikunta edellisenä päivänä Vehoon takas myynyt. Ei oikeastaan mitään käytön jälkiä, No aktiivinen myyjä tyrkkäs avaimet handuun ja kehotti koeajolle. Ja oli sit sen verran erimakuinen, kuin mikään samanoloisista uusista etuvetofarkuista, mitä oltiin ajettu, että alettiin kauppaa hieroa. Ja kaupathan siitä tuli, sista huollosta 1000 kilsaa, katsastivat sen, kun ois tammikuussa pitänyt ja vielä vuosi takuuta päälle. Oli sen verran halpa keikka, et oli pakko koittaa, vaikka aina noita mersuja ja volvoja olen naureskellut kalliina joutopeleinä, No tän uuden hinnasta oli sulanut pois jo 25 donaa, joten varmaan parin vuoden kuluttua siitä saa suunnilleen saman vaihdossa, kuin siitä uudesta fiikuksesta. Ja takaveto ja ESPin saa pois päältä, jiihaa...

Kyllähän Mersu on aina laadukaan oloinen noihin muihin ritsoihin verrattuna,vaikka autohan sekiin vaan on ja omat vikansa siitäkin löytyy.itelläni edellinen oli C280 ja sähkövikaa riitti joten siirryin takas 124-sarjaan.Köyhän ei ole vara ostaa paskaa joten joudun olosuhteiden pakosta ajamaan mersulla.

Jeep-Ukko kirjoitti 06.11.10 klo 22:03:10:

A4 -95 sedan. 2.6 V6 Quattro Kaiken maailman tuuninkia, isot vanteet, takavalo muutoksia, alusta säädettävä. No, pääasia että on 4x4  :D Ja tiedä vielä mitä tuolla teen, vähän aikaa ajelen ja laitabn myyntiin, tai jos osoittauttu ihan hyväksi vehkeeksi, niin voihan sen sitten itekkin pitää. Jos vaikka huomenna joutaisi valosan aikaa ottaa kuviakin. Itse asiassa tämä yksilö http://www.nettiauto.com/audi/a4/3607013

rebel70 kirjoitti 06.11.10 klo 22:03:10:

FACEBOOKISSA Juha Makkonen kommentoi Pasi Kivimäen tilaa Juha kirjoitti: "Pitäskö pitää Audi kokoontuminen?"

Se on myöhäistä nyt :D
Ei Jeeppi kokoontumistakaan keritty  ;D

Mutta jos pidetään vaan VAG-konsernin kokoontuminen  :P

Periaatteessa täysin Audin kaltainen auto tuli vaihdossa.

VW Passat 4 Motion 2001 -farmari
Elikkäs edelleen neliveto  8-)
2.8 V6

Tämä tästä http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/3576833

Tän vois jo ihan oikeasti pitää pisemmänkin aikaa.
Näähän siis ovat periaatteessa/käytännössä aivan samoja autoja...
Audi oli muuten mukava, mutta siinnä kun oli nahkapenkit, joissa ei ollu lämppäriä, niin oli kylmät.
Ja vaihteistosta kuului pieni sievä laakerin pyörivä kahina, tai saatto olla etuperäkin.

Tää on yleisestikkin paljon hiljaisempi.
Tuntuis jotenkin jämäkämmältä.
Tehokkaamman oloinen (no onhan konekin tuo vähän parempi)
Penkinlämmittimet löyty (ja muitakin gherkkuja, cruise, jne.)
Ja on kuitenkin melko tuore.

Eikä ollut paha väli raha, eli Dodgen jälkeen kun tämä auto kauppa kierre on nyt alkanut, niin se mitä olen välirahoja laittanut/saanut, ja investoinut vanteita, ym pikku hilpettä, niin silti tämä oli oikeasti halpa minulle  :o

Näähän siis ovat periaatteessa/käytännössä aivan samoja autoja...

Onko??? Eikös toi volkkari oo nelivedon tuntu ja toteutettu haldexilla kun taas Audissa on neliveto ja toteutettu torsenilla??? Nää udemmat volkkarit kun ei oo enää edes syncroja jos nyt oikein olen ymmärtänyt.

[quote author=Milmu link=1139484885/465#479 date=1291997710Köyhän ei ole vara ostaa paskaa joten joudun olosuhteiden pakosta ajamaan mersulla.[/quote]

Paikallinen autokauppias ajeli 70-luvulla uudella mersulla ja huoltoaseman pitäjä kyseli siltä minkälainen mersu on ajaa.
"Kyllä sillä nyt noita työmatkoja ajelee" oli vastaus.

omakohtaisen kokemuksen mukaan mitä vanhempi sitä parempi pätee mersun kohdalla.Nykyinen 200d ei ainakaan tekniikan puolesta laukea minun elinaikanani,kansiremppa tehty ja mittarissa vasta 500tkm.Paras omistamani mersu oli 115/240d aut. kyllä kiire unohtui kun sillä polkas meneen.Myin sen 3-4 vuotta sitten jonnekin pohjanmaalle ja kierteli nettiautossa ympäri suomea ja vuosi sitten rupesin katteleen että naapurissa seisoo uusi harrasteauto pihassa.Oli mesu palannu kotikulmille ja naapuri ihmeissään kun kävin lahjoittamassa alkuperäisen radion autoon.

hentpe kirjoitti 11.12.10 klo 14:37:42:

Näähän siis ovat periaatteessa/käytännössä aivan samoja autoja... Onko??? Eikös toi volkkari oo nelivedon tuntu ja toteutettu haldexilla kun taas Audissa on neliveto ja toteutettu torsenilla??? Nää udemmat volkkarit kun ei oo enää edes syncroja jos nyt oikein olen ymmärtänyt.

Juu syncroja ei ole. Mutta kyllä tässä kai Torseni pitäis olla?

http://www.awdwiki.com/quattro.html#4

From 1994 on Audi A6/S6 C4 (facelifted Audi 100), then on newer generation on Audi A4/S4, A6/S6 C5, A8/S8 with both manual and automatic transmissions (1998 to 2007). Also on VW Passat B5 and Phaeton 4motion.

Tuo Audi oli 1995 A4/B5, osuuko se nyt tuon tekstin kategoriaan??
Passatti olis 2001 4Motion (B5 facelift??), se osuis kans kaiketi tohon samaan???

Passat B5.5 4motion (1999-2005)

:-/

---

Ja vaikka puhutaan sähköisestä tasauspyörästön lukosta, niin näissähän ei lukkoja ole.
Pelkästään sähkö ohjaa ajrrujen toimintaa, jolla yritetään saada voima pitävälle pyörälle.

-------

Haltexi on Golffissa, jetassa, bora, .... sit uudemmassa Pasaatissa jne...

http://www.awdwiki.com/article.html?inc=vol

Passat B5 Syncro (1997-1999) / Passat B5.5 4motion (1999-2005) / Phaeton - Torsen-based full-time all wheel drive. See Quattro generation IV.

Passat B6 4motion (2005-...) - Haldex Generation II automatic all wheel drive. Haldex Generation IV automatic all wheel drive since 2007.

Golf IV/V/VI 4motion, Bora/Jetta 4motion, Beetle Rsi, Sharan 4motion (1999-...) - Haldex Generation I automatic all wheel drive. Haldex Generation II automatic all wheel drive since 2002. Haldex Generation IV automatic all wheel drive since 2007.

Janne M kirjoitti 10.12.10 klo 18:15:10:

Köyhän ei ole vara ostaa paskaa joten joudun olosuhteiden pakosta ajamaan mersulla.

Toki en pahakseni pistäisi vaikka olisi rahaa ostaa takuuajan jälkeen aina uusi, mutta köyhä joutuu näitä valintoja tekemään  ;D

Väyrysellä huolettomia  :o kilometrejä vasta 470tkm, mutta W124 seissyt pari edellisetä kesää, josta huolimatta tainnut joku touhutonni mennä perushuoltoihin. Pirullista.

MB 320 CLK katsastettu. Tämä sentään meni ensimmäisellä läpi..
Jenkkiautoystävällinen katsastaja Anttihan siirtyi viime kesänä Lempäälästä Nokian autokatsastukseen, joten tämäkin katsastettiin nyt sitten Nokialla. Ja muutkin autot tästä eteenpäin

Eilen hajos mekestä pyyhkijänmoottori,rupes kyrpiin ja pistin myyntiin.Tummat haki meken pois ja meikä paikalliseen autokauppaan, ostin Saapin vm-87 .En olis ikipäivänä uskonu ostavani saappia.Ei vaan voinu vastustaa hennon vaaleen sininen ajettu 170tkm leimaa vuoden loppuun ja hintakin vaan 500E

Meikäläisen talviauto:
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2917956.jpg
Meidän tyttären kesäauto, jota isikin välillä saa lainata: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2917957.jpg

Tämmöinenkin on jemmassa, ei tosin käyttöautona. http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2091118.jpg

Tulikin ostettua harrasteauto eikä käyttöautoa niinkuin luulin.Saappiinhan ei saa näköjään osia muuten kuin romikselta tai merkkikerhosta.Ajattelin kattoo mitä lämppäri on syönyt ja tuli rikottua esivastus,oli vaan sellainen osa jota ei saa tarvikeliikkeistä kuten ei myöskään lämppärinmoottoria.Soitin saab-kerhon puheenjohtajelle jolta löyty uudet osat tilalle.

En muuta tiedä, mut lämppärin moottoria ja vastusta on täällä turkkusessa ihan motonetin hyllyssä.

On WeGellä komea Toyota!

En löytäny motonetin sivuiltakaan lämppäriä ysinoppaan.

13-1963Ei kuvaaLämmitysl puhallin Saab900/Sie

900 Lämmityslaitteen moott+puhallin aito Siemens
69.90 €

Jos nyt ymmärsin oikein, et kyseessä oli ´87 900:nen.

Kyseessä oli Saab 90-87, no onhan se puoliksi 900 mutta just sieltä väärästä päästä.

Juu, tuplaysiin ei taida motonetistä enää löytyä paljoakaan osia, sen verran vanha kikotin on kyseessä. Saab-klubin kautta sitten löytyy mitä vain.

w210 sedan -96 3litran 6-diesel automaatti. Pari viikkoa ollu, ei pahaa sanottavaa.. JA toimiva webasto 8-)

Aika bensakonemainen ajettava, 136hv, mutta vaan 210nm kun ei ole turbo.

Huimaa sinänsä, että tääkin maksanut uutena automaatilla ja nahkasisustalla n.400000mk/67000€

nyt liikkeessä pyynti oli 4500€ ja omegan huoli vielä vaihdossa :)