hentpe kirjoitti 11.12.10 klo 14:37:42:

Näähän siis ovat periaatteessa/käytännössä aivan samoja autoja... Onko??? Eikös toi volkkari oo nelivedon tuntu ja toteutettu haldexilla kun taas Audissa on neliveto ja toteutettu torsenilla??? Nää udemmat volkkarit kun ei oo enää edes syncroja jos nyt oikein olen ymmärtänyt.

Juu syncroja ei ole. Mutta kyllä tässä kai Torseni pitäis olla?

http://www.awdwiki.com/quattro.html#4

From 1994 on Audi A6/S6 C4 (facelifted Audi 100), then on newer generation on Audi A4/S4, A6/S6 C5, A8/S8 with both manual and automatic transmissions (1998 to 2007). Also on VW Passat B5 and Phaeton 4motion.

Tuo Audi oli 1995 A4/B5, osuuko se nyt tuon tekstin kategoriaan??
Passatti olis 2001 4Motion (B5 facelift??), se osuis kans kaiketi tohon samaan???

Passat B5.5 4motion (1999-2005)

:-/

---

Ja vaikka puhutaan sähköisestä tasauspyörästön lukosta, niin näissähän ei lukkoja ole.
Pelkästään sähkö ohjaa ajrrujen toimintaa, jolla yritetään saada voima pitävälle pyörälle.

-------

Haltexi on Golffissa, jetassa, bora, .... sit uudemmassa Pasaatissa jne...

http://www.awdwiki.com/article.html?inc=vol

Passat B5 Syncro (1997-1999) / Passat B5.5 4motion (1999-2005) / Phaeton - Torsen-based full-time all wheel drive. See Quattro generation IV.

Passat B6 4motion (2005-...) - Haldex Generation II automatic all wheel drive. Haldex Generation IV automatic all wheel drive since 2007.

Golf IV/V/VI 4motion, Bora/Jetta 4motion, Beetle Rsi, Sharan 4motion (1999-...) - Haldex Generation I automatic all wheel drive. Haldex Generation II automatic all wheel drive since 2002. Haldex Generation IV automatic all wheel drive since 2007.