No voihan vi**u!  Valmistaja ilmoittaa Wagoneerille 1740kg jarrullisen vetopainoksi, joten nykyään tuo vetopainon muutos ei enää onnistu. Pieni mahdollisuus on saada isompi vetopaino, jos AKE:lle pystyy muuta osoittamaan.

Mistäs tätä kannattaisi lähteä purkamaan. Onko esim. Jamantilla olemassa jotain faktaa isommasta valmistajan ilmoittamasta vetopainosta?

Ja vähän hosu asian kanssa. Kerrotaan myöhemmin, että miksi...