Niinpä niin. Chieffissä on vakiona (10cm) leveämpi etuakseli ja levikkeet. Normaaliin 3-oviseen eroa että tekniikka aina se röheempi, muutenhan chieffi vakiona ja alkuperäisenä loppujen lopuksi sama kuin wagoneeri. Erinlaiset mitat mitä autosta löytyy täsmälleen samoja. Ainut ero mitä voidaan puhua tekniikan puolesta kasi ja kutoskoneeliset fsj malleissa, huomion ottaen vuosimallit. Aina kasi koneellinen järeämpi ja taka-akseli erinlainen, tasauspyörästön koppa toisessa laidassa, johtuen quotra-trackkista. Eri pituiset vetoakselit niissä kummiskin. Sitten on tuo runko vuosimallista -79 alkaen vahvempi, eteenkin ohjaussimpukan kohta ja takajousipakkojen kiinnitys. Myös simpukkakin kasikoneellisessa järeämpi. Alkuperäinen kutvonen aika hempula kasikonelliseen verrattuna. Minun mielestä ei kannata itseautoa tutkailla vaan mikä siinä tekniikkana. Hyvä esim. on kolaroitu keltainen -80 luvun jeeppi mikä oli siinä onnettomuudessa. Se ei ole mikään erikoinen lopulta kun erikoisuus jää sisältä säädettäviin ovenpeileihin ja ovissa ovipahvit puukuvioinneilla. Sitten tyypillinen tekniikka matkalaukku kutvonen, nelosmanuaali ja np jakolaatikko vasemmanpuoleisella nelivetotekniikalla> joka on yleistavaraa. Ja sitten on huvittava juttu, ne välitykset/nopeudet jakolaatikossa. Jos oikein kasikoneen pistää ja ajaa offia kunnolla, se jakolaatikko hajoa... ::)

Muuten chervolet käyttää samaa etuakselia, toisenlaisena ohjausvarsien sijoituksella, samaa dana 44 leveämpänä, vastaavissa nelivetoautoissa kuin jeeppikin chieffimallissa. Se ero taas niissä että AMC pystyi senkin tekee paremmin. Kun esim. tiellä mottuja ja jousitus joustaa/menee pohjaan, samaan aikaan pyörätkin kääntyy, kun ohjausvivuston vipuvarret onnistettu suunnittelemaan niin, tilanne pahentuu autoa menee korottamaan. Samanlainen liike tulee kuin kääntäisit pyöriä. Syyhän on siinä juospakat akselin yläpuolella ja nekin alkuperäisena hempulat jeeppiin verrattuna. Pakka painaa ohjausvartta mikä menee simpukalle. Kun taas jeepissä toisenlailla jousipakat akselinalpuolella, hyvin kaukana ohjausvivuista ;D