Kirjoittaja Slapa 30.06.07 klo 14:18:04
No niin, starttiremonttia on nyt tehty. Tässä startti purettuna, melkoisesti oli irtotöhnää sisällä:
Lopulta purin huokeasti ostamani laatikollisen startteja ja katselin parhaan näköisiä osia ja kasailin niistä yhden. Tämän verran jäi yli:
Akku oli aivan kuollut, joten ei kun yöksi lataamaan. Kokeilin tänä aamuna sitten "uudella" startilla käynnistää, se yritti pyörähtää, mutta ei jaksanut, ja konehuoneesta nousi savu ja käry :P
Akku ei ollut läheskään täyteen latautunut ja akun kenkiä en kiristänyt. Akun pikakatkaisija miinus-navassa oli kuumentunut niin paljon, että siitä oli muovit sulaneet eikä se enää irrottanut kytkentää, ja koko maajohto oli lämmin. Onkos tuo startti nyt sitten oikosessa? Voiko se pyörähtää jos se on oikosulussa? Se nimittäin yritti pyöriä. Ilmeisesti jossain kuitenkin on oikosulku... Näkeekö joku tässä kytkennässä jotain häikkää:
Tuo musta johto, jossa on sininen merkki, menee startti-releen "S"-terminaaliin. Releen akun puoleisessa navassa on kiinni akulta tuleva plus-johto ja tuo punainen tuplajohto, sekä tuo keltainen paksumpi johto, jossa on joku ihmeellinen pultilla tehty liitos. Nyt kun se on eristämättä (kun tutkin mitä siellä teipin alla oikein on) niin voiko se tuolta matkalta ottaa sähköloikan tuohon venakoppaan? Kopassa oli nimittäin tuon savun ja käryn jälkeen puhdas ja kiiltävä läikkä tuon mutterin kohdalla, vaikka välimatkaa on noin 2-3 cm.
Lopulta purin huokeasti ostamani laatikollisen startteja ja katselin parhaan näköisiä osia ja kasailin niistä yhden. Tämän verran jäi yli:
Akku oli aivan kuollut, joten ei kun yöksi lataamaan. Kokeilin tänä aamuna sitten "uudella" startilla käynnistää, se yritti pyörähtää, mutta ei jaksanut, ja konehuoneesta nousi savu ja käry :P
Akku ei ollut läheskään täyteen latautunut ja akun kenkiä en kiristänyt. Akun pikakatkaisija miinus-navassa oli kuumentunut niin paljon, että siitä oli muovit sulaneet eikä se enää irrottanut kytkentää, ja koko maajohto oli lämmin. Onkos tuo startti nyt sitten oikosessa? Voiko se pyörähtää jos se on oikosulussa? Se nimittäin yritti pyöriä. Ilmeisesti jossain kuitenkin on oikosulku... Näkeekö joku tässä kytkennässä jotain häikkää:
Tuo musta johto, jossa on sininen merkki, menee startti-releen "S"-terminaaliin. Releen akun puoleisessa navassa on kiinni akulta tuleva plus-johto ja tuo punainen tuplajohto, sekä tuo keltainen paksumpi johto, jossa on joku ihmeellinen pultilla tehty liitos. Nyt kun se on eristämättä (kun tutkin mitä siellä teipin alla oikein on) niin voiko se tuolta matkalta ottaa sähköloikan tuohon venakoppaan? Kopassa oli nimittäin tuon savun ja käryn jälkeen puhdas ja kiiltävä läikkä tuon mutterin kohdalla, vaikka välimatkaa on noin 2-3 cm.