Kirjoittaja Tapani 04.08.10 klo 18:50:20
Tänään kone vihdoin paikoilleen.Eka kiroilun aihe oli startti,jonka kunnostutin ammattikoulussa, ei jaksanut oikeen pyöriä irtonaisenakaan. Lisäksi sitten alkuperäitä starttia täytyi rälläköidä että se menisi sisään.
Kone meni konehuoneeseen ja tekemäni korvakkeet olivat sopivat ja reijät olivat kohdallaan. Kuskin puoleista joutui vähän rälläköimään, että ratti kääntyisi täydet. Ahdasta tulee syylärin päässä. Pystypalkkia joutuu taivuttelemaan ja rälläkällä täytyy tehdä lisää tilaa syvyyssuunnassa. Vesipumpun akselia täytyy varmaan myös lyhentää. Kaasarin vivustossa täytyy myös soveltaa.
Kone meni konehuoneeseen ja tekemäni korvakkeet olivat sopivat ja reijät olivat kohdallaan. Kuskin puoleista joutui vähän rälläköimään, että ratti kääntyisi täydet. Ahdasta tulee syylärin päässä. Pystypalkkia joutuu taivuttelemaan ja rälläkällä täytyy tehdä lisää tilaa syvyyssuunnassa. Vesipumpun akselia täytyy varmaan myös lyhentää. Kaasarin vivustossa täytyy myös soveltaa.
