Yleisesti oon vanhoissa koneissa käyttänyt mineraaleja, mutta javessa oon käyttäny castrolin 10W-60 täys syntistä.  Ja käytän jatkossakin.
Jeepissä muljuu nesteen 5W-50.  Se on aika ihme homma, kun samanmoinen teboililainen ei pysynyt koneessa ollenkaan ja tolla ei oo mitään ongelmaa.  :-?

Ja melkein kaikkia mahdollisia on tullu testailtua vanhoissa koneissa (paitsi näitä nykyaikaisia 0W-??), mut toi 20W-50 on tuntunut ja kuulostanut kesällä sopivalta.  Talvisin sit oon tuupannu 10W-40 koneeseen.

Remontoidut timmit koneet on sit asia erikseen.

Mut joo tästä on aina yhtä hauska väitellä.

Tärkeintä on kuitenkin se, että vaihtaa ne öljyt...