Eli kyseessä Wagoneer -73, nyt kun jarrut ja vuotava pakosarja on saatu suunnilleen kuntoon niin pitäisi paneutua ohjauksen saloihin. Vika on sellainen että kun rattia kääntää niin se ikäänkuin "nuljahtaa" noin puolen kierroksen välein ja ohjaus ei muutenkaan ole niin herkkä kuin tehostetun pitäisi olla.(ohjaus on suorastaan luokattoman tahmea).
Onko mahdollisesti joku edellinen omistaja kiristänyt simpukkaa liikaa ja tuo oire johtuisi siitä(olettaisin että siellä jossain on sellainen kiristysruuvi)auttakoon ja kertokoon se joka tietää.
Lisäksi vaikuttaa sille että tehostimeen on laitettu vaihdelaatikkoöljyä hajusta päätellen, olisiko siinäkin osasyytä??