kirjoitti 08.05.08 klo 23:31:14:

Mielenkiintoinen juttu toi valmet 411 moottori, 411 on valmetilla 4 eri versiota, tarkkana oltava mistä puhutaan. Eka A malli vuodesta 1967- 1972 kuivaputkinen, CAV polttoainejärjestellä, litratilavuus 4.2  ja myös turbotettuna. Mallimerkinta 411 A ja turbona S, sitten on vuosina 1972-1978/79 oli tämä 411 B joka on jeepissä merkinnällä BA A on autoversio, siitä turbotettuna BS litratilavuus on se 4.2 litraa. 1978- 1985 muuttui moottori isommaksi ja litratilavuus nousi 4.4 litraan ja sylinteriputket muuttui märiksi, Sims/minimec ja polttoainejärjestelmä edelleenkin mutta oliko tätä moottoria missään jeepissä> paras moottori näistä ahdettuna ja saa 160 heppaa kun pistää hihnaturbon. Voimaa piisaa ja vääntöä 500 NM saakka. Viimeinen märkäputkinen 411 moottori on D sarjalainen, 4.4 litrainen ja Boschin polttoainejärjestelmällä varustettu vuosina 1983- 1992. Tuskin D-sarjalainen ollut jeepissä ja kun siitä edes tuotu maahan -80 luvulla ja muuttui XJ koriseksi.... Muistaakseni 411 tulee siitä 4 sylinterinen ja 11 siitä kun edelliset moottorit oli 10 erää.... Tänä päivänä 420 sisudieseli näitten tillalla eli 20 erä menossa....

Löysin vanhan armeijan huolto mapin, sieltä lappusen
Teknisiä tietoja 1981 JEEP: CJ mallit Isuzu diesel C-240 --->1980
                                     FSJ mallit Valmet diesel 411BA-----1979
Iskutilavuus  Isuzu 2,4 , Valmet 4,18