Eli tarkoitus oli valaista Jeep dieselien historiaa Suomessa ja Euroopassa. Jenkeissähän dieseleitä on alettu tyrkyttää vasta nyt 2000-luvulla.

Mun tiedon mukaan maahantuoja asensi lähinnä posti-telen tarpeisiin Valmetin 411 dieseleitä Cheroon ja Wagoon 70-luvulla. Lisäksi joku jälleenmyyjä on asentanut Fiat/Ivecon 3,5 litraisia koneita FSJ:hin joskus 70-80 lukujen taitteessa.

Chryslerin Itävallan tehtaat asensi sit Renun 2,1TD ja myöhemmin VM:n 2,5TD koneita Euroopan markkinoille myytyihin XJ/MJ malleihin. Jenkeissä on tarjottu tolla Renun koneella XJ Wagoa joskus 85-87.

Tarkempia valmistusmääriä tai tekijätietoja noista ei ole.