Mitä mä nyt muistan tosta artikkelista (oli mulla mukana Ruissalossa ja sinne jäi) Vakiota oli vain kampura ja lohko. Kaikkea muuta muutettu. Nokka noin 300 mek 0.5 nostolla. Se on siis vaihtunut. Ulkoiset muutokset kuten nyttenkin. Autosta piti tehdä ensin kiihdytysauto ja sitten näyttelyauto-tai toisinpäin. Maalia ja lakkaa oli kulunut 60 litraa. Jossain on myös mainittu että loota olisi T 10 Super. Perä "tuettu" ja lukollinen. Sitäkään ei ollut enää. Sain tuon artikkelin valokopiona kaverilta joka auton Seinäjoelta toi, mutta ei enää muista mistä sen itse sai. Traction Barit tuli irrallisena mukana kaupassa ja päätyivät Lounaiselle Linjakadulle Poriin.

Tämä oli myytävänä ilmaisjakelulehdessä aikanaaan jotain 55 000 hintaan. silloin hintaa oli 53 000 liikaa. Aikanaan se sitten tuli vaihdossa meni -61 Impala Sport Coupe.