Cassu kirjoitti 16.05.09 klo 22:30:13:

Joo avasivat koneen juuri ennen kun lähdin reissuun, olivat männät jumittuneet ja sylinteriessä oli ruoste jälkiä, männän renkaat ihan jumissa... Olivat 100 varmoja että sylintereihin on mennyt vettä...

Jokainen vähänkin enemmän autojen kanssa ropannut varmaan ymmärtää, ettei sylinterit/männät ruostu jumiin, kun autoa yrittää käynnistää.
Ja männänrenkaiden kanssa sama homma. Ei niitä voi saada jumiin, jos kone ei edes kunnolla ole käynyt.

Sinua nyt vedätetään ihan huolella. Kamera mukaan ja ottamaan nyt todistusaineistosta kuvia ennen kuin siivoavat jälkensä.
Harjoittele ensin kamerasi asetukset, että saat oikeasti tarkkoja kuvia. Mistään tuhruista kun ei paljon iloa ole.

Koneistamon vastaan tuleminenkin kertoo, että tietävät mokanneensa. Eiväthän he muuten yrittäisi sinua kiristää noille, että jos valittaa, niin ei korvata mitään.

Minä maksaisin tiivistesatsin ja laakerit ja kun kone olisi todettu toimivaksi, niin korvausvaatimukset pöytään. Tunnit ylös, mitä on mennyt koneen irroitukseen ja asennukseen ja kaikki kuitit joka käsipaperistakin.
Siinähän sitten pullikoivat, kun jos sinä olet tuon alakerta kasattuna heiltä tilannut, niin mikäs siinä olisi mennyt pieleen.
Harmi ettet kokeillut sitä neuvomaani magneettia mujuun. Olisi nähnyt, mistä se metallihile oli lähtöisin. Koska jos se kone kasataan pelkästään uusilla laakereilla, niin magneettisena se olisi sitten ollut koneistussilppua kanavista.