Kannattaa varmaan koittaa olla itse paikalla kun purkavat koneen ja mittaavat akselinhionnan, sekä dokumentoida mittaustulokset ja laakerinumerot.Vielä parempi vaihtoehto jälkiselvittelyiden välttämiseksi voisi olla jos ulkopuolinen taho, eli toinen koneistamo/korjaamo avaa ja tekee tarkistukset.
Muistu vaan mieleen kaverin ostaman "peruskorjatun" venemoottorin poikiminen ja sen aiheuttajan etsiminen.