Selailin omia arkisto materiaaleja.

1975 Jeep Owners Manual (aito amerikkalainen), siinnä ei jostain syystä ollut mitään tietoja ko. asiasta.

Mutta:
1976 Jeep Owners Manual
CJ-5/CJ-7: Caster +3° (+1°), Camber +1½° (+½°), Toe-In 3/64"-3/32"
Wago/Chero/Truck: Caster +4° (+1°), Camber +1½° (+½°), Toe-In 3/64"-3/32"

1982 Jeep Owners Manual
Kuvat ovat "oudosti" piirretty, mutta jos oikein ymmärsin, niin:
CJ: Caster +6° (+1°), Camber +0° (+½°), Toe-In 1,19-2,38 mm
Chero/Wago/Truck: Caster +4° (+1°), Camber +0° (+½°), Toe-In 1,19-2,38 mm

1975 ja 1976 suomennokset
CJ: Caster +3° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°
Wago/Chero/Truck: Caster +4° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°

1981 Jeep teknisiä tietoja suomennos
Moottori kohtaisesti kerrottu:
CJ:t, 6-syl ja V8, -79 ja  vanhemmat: Caster +3° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°
CJ:t, 6-syl ja V8, -80 ja uudemmat: Caster +3° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°
CJ:t, Isuzu Diesel, -80 ja uudemmat: Caster +6° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°
Chero/Wago/Truck, 6-syl, V8 ja Valmet, -79 ja vanhemmat: Caster +4° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°
Chero/Wago/Truck, 6-syl, V8 ja Valmet, -80 ja uudemmat: Caster +4° (+1°), Camber +1½° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°
Chero/Wago, 6-syl, -81 ja uudemmat: Caster +4° (+1°), Camber +0° (+½°), Auraus 1,2-2,4 mm, KPI 8½°

1982 ja uudemmat: Jeep Cherokee, suomennos
Olkatapin takakallistuma (Caster): +4° (+1°)
Pyörän sivukallistuma (Camber): 0° (+½°)
Auraus (Toe-In): 1,2-2,4 mm
Olkatapin sivukallistuma (KPI): 8½°

Ottakaa nyt noista selvää  :D