Pitääkös siinä autossa, josta se tonni maksetaan, niin olla kaikki osat kiinni??? ::) Kiikuttaisin ton purku Mondeon jäänteet papereineen saman tien kans romumiehelle.

Kun tossa puhuttiin katittomista ja bägittömistä autoista, niin mun laskuopin mukaan jo kakskyt vuotta vanhoissa autoissa oli jo katit ja aika monessa jo bägi. Eli ihan turhaa mussutusta.
Ja jos taas palataan siihen ihan oikeaan päästöjen vähentämiseen niin arvatkaas mikä on tällä hetkellä yleisin ihmetyksen aihe ja valitus uuden auton ostaneelta asiakkaalta??? No tietysti, et miks tää vie ainetta enemmän kuin entinen ja vielä hitosti paljon enemän kuin on ilmoitettu. Et se siitä maailma pelastuu-meiningistä.

No onhan nää uudet tietysti turvallisempia. Kun ajat pienen peräkolarin, niin joudut sairaalaan kun olet airbägien jäljiltä kuin turpaasi saanut (kun ne kaikki kolkyt eri tyynyä ympäri autoa tussahtaa auki) ja tyynyn tyhjentyessä kuumat poistokaasut vielä polttaa käsivarret ruvelle (tosi tapaus).

Toisin sanoen oliskos aika alkaa markkinoida noita uusia autoja ihan oikeilla argumenteillä. Hiljaisempi, helpompi (paitis ei nappulakammoiselle), parempi ajaa, modernimpi muotoilu. Unohdettais se puhtaampi ja turvallisempi bullshitti ja keskityttäis niihin asioihin mitkä on totta.