Ja sitten seuraavaan rojektiaiheeseen vaimon käyttiksen osalta..

Tuo valo 4.0L on alkanut oireilla, käytännössä hiukan semmosella hakevalla tyhjäkäynnillä alkuun. Pari viikkoa sitten muutaman kerran liikennevaloista lähdettäessä 'tuhkehtuen' röpöttänyt jonka jälkeen kaasua terävästi painellen taas voima löytynyt.

Nyt kotiin ajellessa röpötys oli melkein joka risteyksessä ja tyhjäkäynti tosiaan epätasaista. Tasaisessa ajossa pintakaasulla kuitenkin ihan OK.

Autoon oli edellinen omistaja vaihtanut tulpat+johdot+pyörijän+jakajankannen varmaankin just tuota hetkellisesti huonoa tyhjäkäyntiä metsästellen huonolla menestyksellä, hiukan hakeva tyhjäkäynti ei mua tosin ole haitannut aiemmin mutta nyt alkoi tuntua jo ajomukavuudessa.

Perstuntumalta olis joku ruiskun anturivika...? Mitäs antureita...
- Kampiakselin asentotunnistin: Eikö ole lähinnä ON/OFF anturi, eli jos hajoo tai pätkii niin kone ei sammuu heti eikä lähe käyntiin.
- Lambda? Ei kuulosta loogiselta, koska välillä kaikki ihan OK, eikä merkitystä onko kone lämmin tai ei.
- TPS ?

Auto lähtee käyntiin ihan OK, tosin myös välillä huonommin jolloin tyhjäkäyntin NOUSEE oikein kunnolla ennenkä tasaantuu.

Ideoita? Jamantilta saa varmaan anturit, mutta olis mukava tietää mihin nää viittais eniten? olisko toi TPS? voiko sitä purkaa/puhdistaa jotenkin hyödyllisesti...? vai meneekö aina vaihtoon?

ps. sähköt ei tosiaan ole omia vahvuuksia... ;D