https://thegoodthebadtheugly.kuvat.fi/kuvat/70%20Amc%20Ambassador%20SST%20360/IMG_20200301_184320.jpg?img=medium

Tänään tuli saatua kaikenlaista eteenpäin. Konehuoneeseen vaihdettu polttoaineletkut ja suodatin. Alipaineletkuja ja tulppia uusittu.

https://thegoodthebadtheugly.kuvat.fi/kuvat/70%20Amc%20Ambassador%20SST%20360/IMG_20200301_184253.jpg?img=medium

https://thegoodthebadtheugly.kuvat.fi/kuvat/70%20Amc%20Ambassador%20SST%20360/IMG_20200301_184049.jpg?img=medium

Laatikon häntäpää irrotettu, menee Powermaticille laitettavaksi ja prässäävät uuden helan, sekä naputteleevat uuden stefan siihen.

https://thegoodthebadtheugly.kuvat.fi/kuvat/70%20Amc%20Ambassador%20SST%20360/IMG_20200301_153917.jpg?img=medium

Motorolan saatanan sielunelämään tutustuttu. Ei sielä oikeestaan mitään vikaa ollu, katotaan jos rupee lataamaan.. Jos ei niin lentää hevonkuikkaan.

Rengastus asiaa on pähkäilty, käännelty, väännelty. Tän alkuperänen rengaskoko ois siis F78 joka on 205/75R14-215/70R14 ja optiorengaskoko on G78 eli 215/75R14-225/70R14.

Tällä hetkellä alla 225/75R14 joka on farkun alkuperäinen rengaskoko eli (muistaakseni) H78. 225/75R14-235/70R14. Noitahan ei meinaa mistään löytyä enää.

Päädyin Vitour Galaxy R1 Radial GeeTeisiin koossa 225/70R14. Vanteet on ehkä hiukka ongelma, eivät kuulemma oo ihan suorimmasta ja noissa tais olla vielä sisäkumitkin...

Harmaita hiuksia alkaa tuottamaan tämmöinen näyttelyvalmistelu  ;D ;D