Kävin Virossa, isäukon luona tytön kanssa hiihtolomalla. Juu, tuli ostettua yli kahteenkymmeneen vuoteen murtsikat. Reissumeni hyvin ja torstain aamulähtökin siirrettiin perjantaille kun oli niin mukavaa.
Aamulla siinä sitten -14asteen pakkasessa startatessa huomasin että vaihdekeppi jäi haromaan tyhjää. Vaijeri poikki. Onneksi ei ihan keretty kantaa tuliaisia autoon.
Tämä sattu siis kello 6. Laiva lähtee kello 8. Auto ei liiku ja viikkarin konttorit ei aukee ku kello 6.30 ja ajomatkaa satamaan n.40min ehjällä autolla ;D
Eihän siinä kuin kömmin auton alle ja totesin että toinen vaijeri poikki.
Ja teen keittoon. Ilmotin tytölle ettei nyt heti lähetäkkään. Onneksi laukesi pihaan eikä Tallinnan keskustaan ruuhkaan. Ois siinä ollu verenpaineet kohillaan kun tyttö ois kuitenkin kokoajan kyselly hyviä kysymyksiä ja autot painanut tööttiä.
Keilan(kaupunki) fixus myymälään sitten klo 9. Ei oota myivät. Kehottivat menemään paikalliseen pakettiauto purkaamo/huoltoon. Ei oota sielläkin. Pyytivät jättämään numeron niin soitavat. Onneksi isä tulkkina kerto et osa pitäisi saada tänään. Ei ollu purkuosaa koko Virossa. Uutta osaa saisi, lupasi kysyä hintaa. Hinta, 281e, mutta toimitusaika kolme arkipäivää. Ei ole koko Virossa ko. vaijeria. Isä siinä totes sitten myyjälle että kyllä toi tyttö pitäisi saada suomeen kouluun kun loma loppu. Äijä sano et tulkaa perässä. vei meidät pajan varastoon. Sitten tuli yks äijjä jonka kanssa vertailiin vaijereita. Yksi vaijeri oli saman pituinen ja näytti että sitä voisi soveltaa. Se oli Renaultista. Ostin sitten sen riistohinnalla 100eetua, prkl >:(
Sitten eikun sovitustyöhön. Yläpään tappi kävi vanhasta. Alapäähän porattiin reikä. Tappi otettiin vanhasta ja sisään laitettiin kuppii 10mm kupariputki helmellä niin tiivisti kuppiin sopivasti. Säätö/lukitus ulkokuorelle laitettiin suojakuorellisesta kupariputkesta joka halkaistiin että sen sai vaijerin päälle. Lukitus tapahtui lemmareilla. Lisäksi vaijerin pysymistä varmistettiin nippusiteillä ja rautalangalla. Paneelit takas kiinni ja koeajolle.
Hiukan toi lemmari viritys pääsee joustamaan joten pari vaihdetta haetava rauhassa, 2 ja 3. Muuten mänöö ja toimii paremmin kuin alkuperäinen, jota oli sepitetty. Oli prässätty pää päässyt irti muovikuoresta ja olivat puristaneet sitä josta syystä vaijeri kului poikki rautaa vasten. että semmosta matkustelua :)