Kyseessä tämä projektit osiossa oleva yksilö
http://www.amccf.com/yabb2/YaBB.pl?num=1209584276

-----------

Elikkäs autohan on ollunna 232 + 3 manuaali, putkikardaanilla.

AMC-moottoria ei ole minulla olemassa tähän enään.
Manuaali ja nuo kardaani ja perä romppeet on.
Tuo manuaali laatikko on hiljattain "rempattu", eli ykkösen rattaat tein siihen kokonaan uusiksi.

Kone huoneeseen istuteltu V8-moottoria ja lattiaa muuteltu että automaati mahtuu paikoilleen.
Eli 318i + TF727 olis tekniikka paketti, irtaallaan trukki lavalla.
Moottoriin löytyy johto sarjat ja ruiskun ohjaus boksi, jne. Eli sinäänsä täydellinen paketti. Ja on hyvä ja toiminta kunnossa.

Pohjaan taakse tehty tukivarrenkkiinnityksiä "normaali" perää varten.
Taka-akseli on tällä hetkellä oma, mutta vain siirtelyä varten, että pysyy rullaavana, kun tarkoitus oli hommailla jotain aivan muuta sinne...

Lattiasta hitsailtu reikiä umpeen, yleiseti hyvä peltinen.
Silti muutama kohta oikeastaan vaatisi, että ajaisi rälläkällä het isomman palan pois ja tekisi pohjan kerrasta hyvin. On joskus aikoinen hitsattu uutta peltiä sillai että vanhat räippeet on alla...

Taka pyörän kaaret melko huonot kötöstykset.
Esim joku 70-80 luvun Mersedes-Benzin taka kaaret vois olla hyvät. (ainakin vielä 3-4 vuotta sitten Kuopion ADvaraosasta löytyi hyllystä moiset, kun velipoika Dartti dodgeen sellaiset istutti, niitä tässä kerran silmäiltiin, että vois Rambleriin istua myös erittäin hyvin)

Etulokasiivet melko karseat.

Verhoilut niin ja näin. Osittain hyvät, mutta vaatii puuhastelua...

YM ym ym.

Helppo projekti.
Maalia pintaan ja kasaa tekniikan ja sisutan paikoilleen.

--------------

HP: -----  :P /tarjouksia kuunnellaan.

Ja tinkiminen on helppoa, kun jättää 318+727 kaupasta pois...

Auto on Kuopion seudulla säilytyksessä.
Kylmässä, mutta silti melko kuivassa navetta rakennuksen ylisillä, eli katto on pään päällä.

Pasi Kivimäki
040-7586348
jeep-ukko@dnainternet.net