AMCCF Forum
Merkkikeskustelua (AMC/Rambler/Nash/Hudson/Jeep) >> Tekniikka >> JEEP 4.0 rämpylään.
https://amccf.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1267403201

Aiheen aloittaja sakri-jaska joensuu 01.03.10 klo 02:26:41

Aihe: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja sakri-jaska joensuu 01.03.10 klo 02:26:41
Oisko kellään tietoo onko tommonen abaut -92 mallin jeepin 4.0 likimainkaan samanmoinen motti ku 232? Mahtaskohan olla helpompi sovellus laatikoineen ku esim. joku 305/th350 gm.Sais oman merkin uudemman koneen ja hepojaki näyttäs olevan kivasti,vaikka enimmäkseen mennään matalalla ja hitaasti..Tulis -66 classiciin.

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja tl 01.03.10 klo 08:53:17
Sehän on uudempi kehitysversio samasta koneesta joten varmasti helpoin swappi noin asennuksen kannalta

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja pekka.j 01.03.10 klo 11:25:52
Kasin kaaveliin menee suoraan

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja juhap 01.03.10 klo 16:12:30
Ja sitten Jaguarin perä...

Silloin se vastaa Wheelsin Olle Wilsonin updeitattua Classicia.

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja sakri-jaska joensuu 01.03.10 klo 17:27:45
Mihin hemmetin "kaaveliin"?? Ei ymmältäny..

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja rebel70 01.03.10 klo 17:30:41
Kytkinkoppa=kaaveli

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja juhap 01.03.10 klo 17:56:38
Eli tuon startin pitää olla kytkinkopassa repsikan puolella.

Onkos tuon ikäisessä Classicissa avoin vai putkikardaani?

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja Pitu 01.03.10 klo 18:21:08
Classiceissa on putkikartaani.
Perä/ vaihteisto tarvinnee samat muutokset, kun perinteinen 6->8 swappi (tehonlisäys samaa luokkaa)
Eli joutunee vaihtamaan koko voimalinjan ja rakentamaan uuden tuennan perälle. Joensuustahan tähän löytyy rutiinia..

Kytkinkoppaan pitänee sovittaa koneen asennontunnistin

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja sakri-jaska joensuu 01.03.10 klo 19:01:17
Justjust.Täähän on Joensuussa helgen toimesta jo muutettu -67 rebelin perälle eli on avo kartaani.Meinasin jos ostas koko hemmetin jeepin jostainpäin maailmaa ja heivais laatikkoineen tekniikan keulille.Taitaa kyllä ens kesä jäädä väliin ku meinasin vähä muutaki samalla,maalaus,ilmajouset,sisustus,ni ja toi koneswappi.Javeliiniiki sais tiesti pikkuhiljaa taas ruveta laitteleen...

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja KK 02.03.10 klo 07:46:43
Se Wheelsin projekti Classichan oli pitkään kaupan pilahintaan, oliko joku 3 donaa ja oli jo ajokuntoinen, liki maalia vaille valmis peli.

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja juhap 02.03.10 klo 11:11:23
Ja se projekti classic saattais löytyä vieläkin jostakin Ruottin autosivuilta...

Tuo uudempi Jaggen perä meni projektissa helpohkosti paikoilleen. Leveys passasi ja muutama korvake piti tehdä... Tuossahan oli TH700 loota ja tavallinen kardaani...

Tuommoinen perä tuli hommattua ihan tuon Wilsonin projektin innoittamana, mutta Americaniin se oli liian levee. No nyt on tallilla wanhan mallinen kapeampi perä hommattuna.  ;)

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja pekka.j 02.03.10 klo 17:08:48
Nettiautosta XJ tonnilla

Kumminkin osia sais myytyä, eli ei jäis tekniikka pahan hintaiseksi

Aihe: Re: JEEP 4.0 rämpylään.
Kirjoittaja sakri-jaska joensuu 02.03.10 klo 19:24:53
Joo siitä se idea vähä lähtiki.Oon tosin ehkä keväämmällä lähösä floridaan asuntoo kalustaan jos tarjous menee läpi,aattelin että sieltä ostas jeepin ja lykäis vähä muutaki romua kyytiin samalla..

AMCCF Forum » Powered by YaBB 2.6.0!
YaBB Forum Software © 2000-2024. Kaikki oikeudet pidätetään.