Se mittariston jännitten säädin semmoinen että pahvipalikka sydämmenä, käämitty ohutta kuparilankaa sihen ja juotettu kaksi ohutta putkiloa liittimen naaraspuoleksi. Siinä ei oo vaihtoehtoa joko poikki tai ehjä. Purin sen kerran kun ihmettelin mittaristo ei toiminut ja toimi kun puristeli motikkaa. Juotin langat uudelleen.

Lämpö ja öljyn paine näyttää oikein, niinpä säädän kohon vartta.
Ikävää se ei tänään kun ajoin eilisen jälkeen, mittari ei noussut ylös vaikka tankki täynnä bensaa, jostain yhteys nyt poikki ekaa kertaa koskaan :(

Se jännitten säädin etukuristin mittareille eikä millekkään jännitteen vaihtelulle ole.  Sillä kuristettaan virtaa ja samoja vastaavia on konehuoneessa niissä johtosarjoissa alkuperäisenä, putkilo jossa sitä valkoista tököttiä sisällä. Tai sitten sen ns.kelan tarkoitus on vaan pudottaa jännitettä, joko kuristaa tai pudottaa jännitettä, tuolla palikalla jännitteen vakauttamisen ohella mitään tarkoitusta. Elektronikassakin aivan muunlaisen komponentit, jotka vakauttaa.... Jos minä käämin kuparilankaa pahvin ympärille, pistän virtalähteen ja kuorman väliin, se ei kyllä vakauta yhtään jännitevaihteluita. huvittavia nää autonosat väliin. Pistin takaisin nippuun nittosähköteipillä, muistaakseni tein tämän ennen joulua, sillä ei ole mitään merkitystä tähän tankin anturille....