^^^ Tässä yksi dokumentti vesiongelmaan liittyen.
http://www.epa.gov/oms/regs/fuels/rfg/waterphs.pdf

Jos osaan tavata tuota oikein, niin vesi sekoittuu tähän etanolibensaan paremmin kuin puhtaaseen bensaan. Ja niin kauan kuin veden määrä on pienempi kuin (+15°C asteessa) 3,8 teelusikallista gallonassa, niin nelitahtinen moottori pystyy käyttämään sen. Tätä suuremmat vesipitoisuudet aiheuttavat etanolivesi seoksen erottumisen. Moottori pystyy käyttämään myös erottuneen happipitoisen etanolivesi seoksen, mutta seos palaa moottorissa kuumempana kuin bensiini. Moottori käy laihalla näissä tilanteissa. Riski ainakin niille moottoreille, joissa seosta ei säädetä happianturilla(lamda).