juhannus meni.. ja tänään toikkaroin hallille jossa kone löhöää lisäämään öljyä.. (vielä pysynyt moottoritelineessä.. ei se siis taida romahtaa)

siinä sitten jäätelöä syödessä ja konetta katsoessa päätinkin irroittaa sen kannen ja katsoa sisälle. (ei ois pitäny.)

ainoostaan yksi kansipultti oli tiukka. kaikki muut aukesi nätisti. ja se viimeinenkin aukesi tarpeeksi että sai kannen hilattua ylös ja pois. (juu käytin kattotaljaa apuna en ny niiin energinen ollut että käsillä nostaisin koko painoa)

siinä kun se heilahti ilmaan alkoikin se vitutus. heti kun näki sylintereihin.

ei tosta paskasta pelistä taida tulla kalua. eikun toisinpäin.. kalusta peliä.

oon montaa juttua nähnyt mutta en usko että päätymmäisissä sylintereissä pitäisi olla osa yyterin hiekkarantaa.

eli kummassakin päädyssä olevat sylinterit ovat surkeassa kunnossa.

öljysuodattimen puolinen seinämä on ankarassa ruosteessa. (eli se jota ei tulpan reiästä nähnyt)

ja imusarjan puoleinen seinämä ja männän pääliset ihan täynnä hiekkaa. (muutaman ruokalusikallisen verran sitä molemmista kaivoin pois)

voihan vitutuksen helevetti. vahingossa ei kahteen pyttyyn mitään helvetin hiekkaa joudu. ja muissa pytyissä ei sitä ole lainkaan näemmä. (tosin noihin kahteen mä kyl tänään keskityinkin.)

sylinteri kansi taitaa olla kanssa entinen.. koska se ruoste on syöpynyt siihenkin niiden kahden sylinterin kohdilta.

on täytetty siis päätymmäiset sylinterit vedellä ja hiekalla jo kauan sitten.. silloin kun kone on ollut kyljellään imusarjan puolella kenossa.

luultavammin on tulpat otettu pois ja ravisteltu hiekkaa reiästä sisään. ei muuten oikeen tollanen hiekka sementöidy toiselle kyljelle sylinteriä ja toinen kylki ruostu kanssa jollei täyteen oo vettä ajettu soran jälkeen ja jätetty maatumaan.

pari vuotta sitten käyvänä koneena otettu pois? ja säilötty jossain tallissa turvassa? hmm.. empä oikeen enää usko. vituttaa.