Tässä kohtaa vois todeta, et mitä mä sanoin. Kannattaa tossa kohtaa kokeilla sen EGR:n tulppaamista sokealla tiivisteellä. Eli jättää sen venttiilin toimimaan mutta estää pakokaasun kulun siellä EGR:n putkessa. Jamantti varmaan tietää, että onnistuuko vai alkaako pukata vikakoodia. Ei ton tulppaamisen jälkeen tarvii enää putsailla imusarjaa ja musta savutuskin vähenee, kun palotapahtuman lämpötila kasvaa.